{|
«Taylorcraft 15», который поступил в производство как «15A Tourist», был монопланом общего назначения с высоким крылом общего назначения, построенным в США в 1950-х годах. Simpson 1995, стр.384Taylor 1989, стр.851 Это была четырехместная версия двухместного Taylorcraft BC, оснащенная более мощным двигателем.
==Проектирование и разработка==
Модель 15 представляет собой высокорасположенный подкосный моноплан традиционной конфигурации с закрытой кабиной и фиксированным шасси с хвостовым колесом.Bridgeman 1947, стр.294-95 Сидения - 2+2, и кабина оснащена двойным управлением. Первоначально мощность обеспечивалась двигателем Lycoming O-290 мощностью 125 л.с. (93,3 кВт),Davisson 2001, p. .17 смонтирован по типу трактора и приводит в движение двухлопастной деревянный винт. Фюзеляж и хвостовое оперение изготовлены из сварной стальной трубы, покрытой тканью. Крыло имеет смешанную конструкцию из дерева и металла и также покрыто тканью. Длинные V-образные стойки крепят крылья к нижнему лонжерону фюзеляжа. Крыло оснащено закрылками с ручным управлением и фиксированными прорезями в передней кромке.
Модель 15 была разработана в 1943–44 годах, возможно, при участии основателя Taylorcraft К. Г. Тейлора. Прототип, получивший регистрационный номер NX36320, впервые поднялся в воздух 1 ноября 1944 года. В ходе испытаний двигатель Lycoming оказался недостаточно мощным, и его заменили на Franklin 6A4|Franklin 6A4-150-B3 мощностью 150 л.с. (120 кВт).
Планы по запуску самолета в производство были прерваны пожаром в 1946 году на заводе Taylorcraft в Альянсе, штат Огайо, в результате которого были уничтожены приспособления, штампы и приспособления, подготовленные для его производства. Вскоре после этого компания была вынуждена обанкротиться. Прототип Model 15 был куплен вместе с остальными активами компании Беном Мауро, который к 1949 году смог переместить ее в новый завод в Конвее, штат Пенсильвания.Sargent 2017, стр.57 Он возобновил производство семейства Taylorcraft B|Model B, и запустили Модель 15 в производство. Однако продажи самолетов гражданской авиации в 1950-х годах были медленными, и было построено менее 30 экземпляров, прежде чем Taylorcraft снова пришлось прекратить производство.
==Варианты==
;Модель 15
:Прототип, ''NX36320'', 1 экземпляр, 1944 г. постройки
;Модель 15А
:Серийная версия, построено 24 экземпляра
;Модель 16
:Экспериментальная разработка, ''NX40070'', построен 1 экземпляр, 1946 г.Запрос на самолет
==Технические характеристики==
Гражданский многоцелевой самолет США 1940-х годов
Монопланы
Одномоторный самолет-тягач
Самолет совершил первый полет в 1944 году
Обычное шасси
Самолет Тейлоркрафт|15
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_15