В этом году светофоры ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Светофор Heuer» — это светофорная система, которая использовалась в Германии, Нидерландах и Австрии (Вена) с 1930-х по 1960-е годы. Это конструкции кубической формы, подвешенные на тросах над перекрестком улиц. В основном они подходили для простых ситуаций, например, когда две улицы пересекались под прямым углом. Название восходит к изобретателю Йозефу Хойеру и компании Heuer-Hammer, перерабатывающему заводу в Изерлон-Грюне (Iserlohn)|Greens.https://www.th-owl.de/bauengineering/ Кафедра/специальности/планирование-и-технологии дорожного движения/heuer-светофор/информация-о-heuer-светофор/. Получено 30 марта 2024 г.

==== Как это работает ====
Указательные светофоры с внутренней подсветкой имели полупрозрачный диск с красными и зелеными круговыми сегментами напротив друг друга для каждого направления движения. Фазы светофора были представлены указателем, приводимым в движение электродвигателем, который медленно вращался по часовой стрелке. Цвет, на который указывал указатель, был действительным. Поскольку руки со всех сторон были связаны (и, следовательно, имели одинаковую скорость вращения), возникновение ошибок сигнализации было практически невозможно. Вручную отключив электропитание, можно было остановить вращение в периоды пиковой нагрузки, чтобы продлить зеленую фазу для основного направления движения.

Первоначально желтой промежуточной фазы не было. По положению рук можно было увидеть, как долго длилась каждая фаза. Однако косвенно желтая фаза существовала, поскольку в целях безопасности красные участки были больше зеленых. Это привело к кратковременному перекрытию красных фаз.

==== Маркетинг ====
Маркетинг компании Heuer-Hammer осуществлялся путем обращения к мэрам городов. Были упомянуты конкретные опасные места в центре города, бедствие в которых можно решить с помощью инновационного продукта, а именно светофора Heuer. Была подчеркнута экономическая эффективность их работы и включены отзывы из других городов. Затраты на приобретение, эксплуатацию и техническое обслуживание (около 1800 ринггитов за светофор и 265 ринггитов за тросы и подвеску зафиксированы в случае Лемго 1930-х годов) сравнивались с затратами на размещение минимального количества сотрудников дорожной полиции на для этой цели необходимо будет использовать защиту от опасностей. Параллельно с заявкой компания Heuer-Hammer предложила муниципалитетам регулярное обслуживание, которое, помимо чистки и технического обслуживания, также включало регулярную замену плексигласовых стекол. Однако многие муниципалитеты пытались избежать затрат, связанных с использованием собственного персонала. Сохранилось письмо мэра города Бад-Зальцуфлена производителю от 1935 года, в котором говорится, что они вполне удовлетворены новым светофором Heuer, что он хорошо зарекомендовал себя и что его «только хвалят во всех специализированных кругах и общественность».
==== Прогресс и упадок ====
По мере развития автомобилизации в 1950-х годах возникли проблемы. Полиция Бад-Зальцуфлена сообщила, что граждане, особенно незнакомцы, например гости курорта, неверно истолковали положение светофора. Постановлением от ноября 1953 года Федеральное министерство транспорта установило правила отключения светофоров Heuer. Кроме того, под светофорами пришлось установить желтый проблесковый маячок, чтобы закрыть указатели. Стоимость модернизации в Бад-Зальцуфлене составляет 335 немецких марок за штуку. В конце 1950-х годов возникла дискуссия о том, будут ли современные светофоры, стоившие в то время от 4500 до 6600 немецких марок каждый, предпочтительнее светофоров Heuer.

После дорожно-транспортного происшествия со смертельным исходом в декабре 1953 года на перекрестке в Детмольде, оборудованном светофором Heuer, в «Lippische Landes-Zeitung|Lippische Landeszeitung» было отправлено письмо редактору.
|Text=Светофоры высоко над перекрестком создают угрозу для движения транспорта, особенно с недавно установленными мигающими сигналами. Вам остается только наблюдать, как водители издалека смотрят на светофоры, и чем ближе они подъезжают, тем выше поднимается их взгляд. Водитель полностью отвлекается на светофор.|Автор=Вольфганг Крамер
|Source=Сначала благословение, затем проклятие. История светофоров Heuer в Липпе.
|ref=HEIMATLAND LIPPE, журнал Lippische Heimatbund и региональной ассоциации Липпе No. 2, 2024, стр. 28.

«Что касается светофора в Бад-Зальцуфлене, полиция должна четко заявить, что в сегодняшних условиях дорожного движения он вряд ли каким-либо образом соответствует требованиям автоматической системы управления движением».
Реплику сена можно увидеть в Бохуме в историческом месте над пересечением улиц Бонгардштрассе и Кортумштрассе. В Детмольде отреставрировали прибор, который сейчас висит у входа в Технический университет СОВА (THOWL).

Очень похожая система существовала под названием «Маршалит» в Австралии. У нее даже была желтая фаза.



Категория:Светофоры

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Heuer_Ampel