Мост через канал Ажен ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Мост через канал Ажена» (фр. Pont-canal d’Agen) — корытный мост на окраине французского города Ажен в департаменте Ло и Гаронна в регионе Ло и Гаронна ( Франция) |Регион Новая Аквитания. На нем боковой канал а-ля Гаронна пересекает нижнюю часть реки Гаронна и одновременно границу между Аженом и муниципалитетом (Франция)|Муниципалитет Ле-Пассаж (Лот-и-Гаронна)|Ле-Пассаж.

== История ==
После завершения строительства Канала дю Лангедок (ныне Канал дю Миди) в 1681 году рассматривалась возможность строительства бокового канала вдоль реки, чтобы улучшить судоходство по Гаронне. В 1828 году государство одобрило план компании Мажанди, а в 1823 году — строительство моста через реку. Однако прежде чем строительные работы могли начаться, компании пришлось подать заявление о банкротстве. В 1838 году государство взяло проект на себя и поручило его реализовать Жану-Батисту де Бодру. «Жан-Батист де Бодр»] на сайте lyceedebaudre.net, по состоянию на 19 мая 2024 г.

== История и описание ==
Первый камень здания из резного камня был заложен 25 августа 1839 года герцогом Орлеанским Фердинандом Филиппом Орлеанским, герцогом Шартрским|Фердинандом Филиппом. Ответственными инженерами были Жан-Батист де Бодр и Жан Гратьен де Жоб, оба чиновники Корпуса инженеров мостов и дорог.

В 1841 году строительные работы на канале были прерваны строительством железной дороги Бордо-Сет. Таким образом, частично построенный мост был предоставлен в качестве дороги местным фермерам, которые смогли избежать объезда через «Пон-де-Пьер» в Ажене, который находится южнее. Однако из-за высоких комиссий с пользователей предложение использовалось редко. Закон от 5 мая 1846 г. предписывал возобновить работы; В следующем году мост был завершен и открыт для судоходства в 1849 году. До 1896 года, когда был открыт мост через канал Бриаре, это был самый длинный мост через канал во Франции.

Мост высотой 10 метров, опирающийся на 22 опоры, имеет длину 539 метров и ширину 12,48 метра. Ширина его желоба 8,82 метра, глубина воды 2,70 метра. С обеих сторон желоб моста впадает в расширенный участок канала, так как суда не могут встретиться на мосту из-за узкой ширины желоба. С западной стороны к бассейну непосредственно примыкает шлюз (№34) «Аген».

В 2003 году мост был классифицирован как исторический памятник. (également sur commune du Passage)''] на pop.cultural.gouv.fr, по состоянию на 19 мая 2024 г.

== Другое ==
Завершение строительства бокового канала а-ля Гаронна происходило поэтапно до 1856 года. В том же году была открыта параллельная железнодорожная линия Бордо-Сет, что с самого начала сделало эксплуатацию канала нерентабельной. Концессия на эксплуатацию обеих систем была предоставлена ​​компании Compagnie des chemins. де-фер-дю-Миди| Compagnie des chemins de Fer du Midi и боковой канал в Гаронне.

* [https://www.pop.cultural.gouv.fr/notice ... PA47000059 Pont-canal d’Agen sur la Garonne (également sur commune du Passage)] на pop.cultural.gouv.fr



Категория:Мост через канал
Категория:Аген
Категория:Структура дорожного движения в департаменте Ло и Гаронна

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Kanalbr%C3%BCcke_Agen