AVIC AS700 Дирижабль ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

{| |name=''AS700'' класс
|изображение=
|caption=
|type=Пассажирский/коммерческий нежесткий дирижабль
|национальное происхождение=Китай
|производитель=AVIC
|дизайнер=AVIC
|первый полет=октябрь 2022 г.
|введено=
|пенсионер=
|status= Испытательный полет
|основной пользователь=AVIC
|количество построенных=3 прототипа
заказано 18-20
|варианты со своими артикулами=

Дирижабли класса AVIC AS700 (также известные как класс Xiangyun, что переводится как «благоприятные облака»
==Проектирование и разработка==
AS700 — это дирижабль среднего размера длиной около 48 метров (158 футов), высотой 12 метров (39 футов) и общим объёмом около 3500 м3 (123 600 футов). футов3).
AS700 имеет эллипсоидный корпус с жестким хвостовым оперением, выполненным в положении «X», а не в традиционном положении «+». Конструкция рассматривается как легкая и экономичная капсула. дирижабль в форме.
Как нежесткий дирижабль, оболочка AS700 представляет собой единую камеру подъемного газа, изготовленную из многослойного ламинированного композитного материала ткань-пленка, который обеспечивает необходимую прочность, низкую скорость утечки гелия, устойчивость к разрыву и атмосферным воздействиям. Внутри внешней оболочки дирижабля имеются баллонеты для регулирования тангажа. Баллонеты изготовлены из легких полимерных ячеек, оснащенных гелиевыми предохранительными клапанами для предотвращения перегрузки. наддува и обеспечения безопасной посадки в случае отказа системы маневрирования.

AS700 оснащен современными электродистанционными системами управления полетом и усовершенствованной авионикой, при этом гондола достаточно велика, чтобы вместить одного пилота и 9 пассажиров, и может быть оборудована столовой и туалетом.
Интересным аспектом AS700 являются его функции управления вектором тяги. Дирижабль оснащен современными двигательными установками с регулируемым вектором тяги, которые позволяют AS700 выполнять как взлетно-посадочную полосу, так и вертикальный взлет. Максимальная взлетная масса составляет 4150 кг, а максимальная дальность полета - 700 км. Аналогично, его максимальное время полета составляет 10 часов, а максимальная скорость составляет 100 км/ч. Поскольку это гражданский дирижабль, AVIC рекомендует не летать на дирижабле в сложных погодных условиях, таких как гроза, снежная буря, сильный туман или молния.

==Обзор и история==
AS700 предназначен в основном для гражданского использования, в частности, в туристическом секторе. Проект впервые стартовал в августе 2018 года.
На данный момент построено три прототипа. Первой была беспилотная платформа, которая полетела в октябре 2022 года в качестве технологического демонстратора. Второй и третий прототипы представляли собой пилотируемые аппараты, которым было поручено пройти различные испытания для обеспечения проверки безопасности. Второй прототип совершил свой первый полет в Хубэе 29 декабря 2022 года. Полет длился 39 минут. 13 декабря 2023 года Управление гражданской авиации Китая выдало сертификат типа AS700, что сделало его первым пилотируемым дирижаблем в Китае, разработанным и сертифицированным внутри страны. Третий прототип успешно выполнил свою миссию. первый рейс снова состоится 2 апреля 2024 г. в провинции Хубэй.
По оценкам AVIC, в течение следующих 10 лет существует рыночный спрос на 100 дирижаблей этого типа,, но в настоящее время компания получила заказы всего на 18-20 экземпляров, которые должны быть поставлены к концу года. 2024 г.

==Технические характеристики ==

Дирижабли Китая

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/AVIC_AS700_Airship