Ригель I ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

''Скандиа'' (1980–1983)

''Стена Балтика'' (1983)

''Ильич'' (1983–1996)

''Анастасия В'' (1996–1997)

''Наветренная гордость'' (1997)

''Балтийская Кристина'' (1997–2007)

''Атлас 1'' (2007)

''Бадис'' (2007)

''Ригель'' (2007–2013)

''Роджер'' (2021)

«Ригель I»» был паромом, который был введен в эксплуатацию в 1973 году как «Боре I» кипрско-кипрской судоходной компании Ventouris Ferries и последний раз использовался между Бари и Дурресом до 2021 года. . Ранее за свою почти пятидесятилетнюю службу корабль плавал у многочисленных судоходных компаний и имел в общей сложности с десяток разных названий. После вывода из эксплуатации в 2021 году он отправился на индийскую верфь в Аланге | Аланге под названием «Роджер».

== История ==
«Боре I» был сдан в эксплуатацию 28 августа 1969 года и заложен 27 апреля 1972 года под бортовым номером 1199 на верфи Wärtsilä в Турку. После спуска на воду 11 июля. , 1973 года и передан судоходной компании Ångfartygs Ab Bore в Турку 15 марта 1973 года, 17 марта судно смогло начать паромное сообщение между Стокгольмом и Мариехамном под управлением Silja Line. Особенностью «Боре I» были два дымохода, которые позже были заменены одним дымоходом.

В 1980 году судно перешло в собственность Finska Ångfartygs Ab и получило название Skandia. Он оставался в эксплуатации до ноября 1982 года, затем был простоян на шесть месяцев и начал службу на маршруте Ларвик — Фредериксхавн в мае 1983 года по чартеру из Ларвика-Фредериксхавнферьена. В том же году она снова посетила Стокгольм и Мариехамн. В октябре 1983 года он был первоначально продан компании Stena Line как «Stena Baltica», но не сдвинулся с мертвой точки и вместо этого был продан в том же месяце как «Ильич» Балтийскому морскому пароходству в Ленинграде. Прежде чем он был введен в эксплуатацию на маршруте Ленинград-Стокгольм в мае 1984 года, во время обширной реконструкции он также получил новый одинарный дымоход.

С марта 1995 года «Ильич» обслуживал порты Нюнесхамн и Рига под управлением Baltic Line, прежде чем эта служба прекратилась в декабре того же года, когда судно было арестовано в Стокгольме из-за невыполненных требований. Паром был продан на аукционе в августе 1996 года и вскоре после этого получил название «Анастасия V». Корабль был арестован во второй раз в феврале 1997 года, на этот раз в Турку. Только в июле 1997 года он смог начать рейсы между Сент-Люсией, Барбадосом, Сент-Винсентом и Тринидадом (островом) | Тринидадом в Венесуэлу под названием Windward Pride для базирующейся в Кингстауне компании Windward Venture. Но эта миссия также была недолгой и завершилась в следующем месяце.Рауль Фибиг, Фрэнк Хейне, Фрэнк Лоуз: «Великие пассажирские корабли мира». Koehlers Verlagsgesellschaft, Гамбург, 2016 г., ISBN 978-3-7822-1245-8, стр. 20.

В октябре 1997 года паром отправился в Estline под названием «Baltic Kristina» и начал регулярное сообщение между Таллинном и Стокгольмом – первоначально как чисто грузовое судно, но с 1998 года и с пассажирами. В 2000 году эту услугу взяла на себя судоходная компания Tallink. За исключением нескольких чартерных рейсов в 2002 году, судно оставалось на этом маршруте до октября 2005 года. Он был продан на аукционе в декабре 2005 года, но поначалу так и не сдвинулся с мертвой точки. В марте 2007 года ему было присвоено новое название «Атлас-1», но запланированное развертывание под этим названием осталось нереализованным. Месяц спустя паром начал обслуживать Комарит как «Бадис» между Аль-Хосеймой и Альмерией, а также из Альхесираса в Танжер. Последнее пересечение Комарита завершилось 7 сентября 2007 г.

С декабря 2007 года компания Ventouris Ferries управляет судном сначала только как «Ригель», а с апреля 2013 года как «Ригель I» между Бари и Дурресом. Тем временем он также помог эвакуировать беженцев из Ливии во время Арабской весны в 2011 году. После 48 лет службы «Ригель I» был снесен в августе 2021 года. Индия продала его. и получил паромное имя «Роджер», двенадцатое и последнее название парома. Под флагом Коморских островов «Роджер» прибыл на верфь Аланга 5 октября 2021 года и через четыре дня застрял на сносе.
* [https://www.faktaomfartyg.se/bore_I_1973.htm Запись о корабле] на Fakta om Fartyg (шведский)
* [https://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=7224459&lang=en Запись о корабле] на Ferry-site.dk (английский)
* [https://www.ship-db.de/nawbn.php?wbn_nr=WAAT1199BB0D Запись о корабле] в Ship-DB



Категория:Паром
Категория:Корабль RoPax (Финляндия)
Категория:Корабль RoPax (Кипр)
Категория:Вяртсиля
Категория:Демонтаж в Аланге
Категория: Теплоход