Хюттер H 28 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Hütter H 28 Kurier — планер 1930-х годов, разработанный братьями Вольфгангом Хюттером (дизайнером) | Вольгангом и Ульрихом В. Хюттерами | Ульрихом Хюттерами, хотя они только создавали строительные чертежи и продавались. , но сами не создали этот тип.

== Развитие ==
H 28 был разработан братьями Хюттер в 1936 году, которые хотели использовать эту конструкцию для создания высокопроизводительного планера с минимально возможным поперечным сечением и размерами корпуса. Отличительной особенностью является кабина пилота, спроектированная по индивидуальному заказу вокруг пилота и интегрированная в плавный переход фюзеляжа в поверхность, оставляя достаточно места для плеч и плеч. Цельный навес был разработан в Дармштадтском техническом университете | TU Darmstadt в рамках исследований пластмасс. Аббревиатура типа относится к желаемому качеству планирования (самолет) | коэффициент планирования 28:1. Первый прототип (технология)|прототип был зарегистрирован в Австрии как OE–Kinsky и был еще оснащен почти прямым 12-метровым крылом с изгибом возле фюзеляжа, но с коэффициентом планирования всего 23,4. была достигнута. H 28 II, построенный в декабре 1937 года, помимо многочастной кафедры имел центральное крыло типа «чайка», обеспечивающее качество планирования 26. Всего было изготовлено четыре экземпляра: в Австрии (OY–DOX), Швейцарии (HB–223 и HB–321) и Чехословакии. одобренный. В 1939 году был построен H&nbnsp;28 III с увеличенным размахом крыла, который летал как D-15-944 в Германии и был потерян во Франции в конце Второй мировой войны.

== Строительство ==
Hütter H 28 представляет собой самонесущий среднепалубный самолет, изготовленный из дерева, с обшитым фанерой каркасом фюзеляжа и частично обтянутым тканью и обшитым фанерой крылом типа «чайка». Хвостовое оперение также выполнено из дерева, рули направления и руль направления и руль высоты обтянуты деревом, руль направления, руль направления и элероны обтянуты тканью. Горизонтальный киль расположен на фюзеляже перед вертикальным килем. Полозья из ясеня под фюзеляжем служат ходовой частью.

==Реплика ==
В Германии копия H 28 II строилась Ассоциацией Оскара Урсинуса с 1998 по 2003 год. Имеет оригинальные размеры версии 1936/1937 года; только фюзеляж был удлинен на 0,18 м для противодействия возможной перевесу, а элероны сделаны из дерева. Он одобрен как D–8223.

== Технические данные ==