L-1011-500 на выставке в Военно-историческом и аэрокосмическом музее Чагуарамаса в Чагуарамасе, Тринидад. Этот самолет ранее эксплуатировался авиакомпанией BWIA West Indies Airways.
== История ==
9Y-TGN (MSN 1191) совершил свой первый полет 30 июля 1980 года. Доставлен в BWIA International (BWIA: British West Indies Airways) 14 августа того же года, что и Sunjet Barbados, самолет прослужил весь свой срок службы. летим флагманским авиаперевозчиком Тринидада и Тобаго.
В декабре 1999 года фирменный стиль компании был изменен на BWIA West Indies, а вместе с ним появилась новая сине-зеленая окраска, которая была применена к трем из четырех самолетов L-1011-500 авиакомпании, включая 9Y-TGN, который был первым TriStar, перекрашен. Однако вскоре финансовые проблемы вынудили авиакомпанию пересмотреть свой парк и сократить его размер, что привело к выводу из эксплуатации всех L-1011, несмотря на приобретение только двух Airbus A340. Таким образом, 9Y-TGN был выведен из эксплуатации в марте 2001 года после налета 60 969 часов и 20 639 циклов и следующие три года находился в международном аэропорту Пиарко в Порт-оф-Спейне. В течение этого периода двигатели и некоторые другие жизненно важные части медленно разбирались, а в апреле 2004 года его наконец разобрали на части. Однако, в отличие от других, 9Y-TGN не направляется к скупщику металлолома. Он будет храниться в Военном музее Чагуарамаса.
== Отсутствует деталь ==
В настоящее время у самолета отсутствует одно крыло из-за нехватки места. Крыло, которое должно было находиться на той же стороне, что и кресло пилота, пришлось снести, поскольку оно выходило за территорию, прилегающую к музею. Самолет имел только два двигателя, один из которых будет установлен на крыле, а другой будет открыт для демонстрации различных частей двигателя. Будет установлена новая система кондиционирования воздуха, контракт на нее уже заключен, и самолет будет перемонтирован так, чтобы он мог работать с напряжением 220 В, поскольку он будет подключен к обычному источнику питания.
== История эксплуатации ==
Самолет совершил свой первый полет в 1980 году, эксплуатировался BWIA West Indies Airways | BWIA в старой ливрее. Он был списан в 2001 году в новой ливрее. Lockheed L-1011 TriStar хранится в Военно-историческом и аэрокосмическом музее Чагуарамаса в Чагуарамасе, Тринидад.
== См. также ==
•N7001U
== Ссылки ==
НС ⇐ Васина Википедия
Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
1713061824
wiki_en
L-1011-500 на выставке в Военно-историческом и аэрокосмическом музее Чагуарамаса в Чагуарамасе, Тринидад. Этот самолет ранее эксплуатировался авиакомпанией BWIA West Indies Airways.
== История ==
9Y-TGN (MSN 1191) совершил свой первый полет 30 июля 1980 года. Доставлен в BWIA International (BWIA: British West Indies Airways) 14 августа того же года, что и Sunjet Barbados, самолет прослужил весь свой срок службы. летим флагманским авиаперевозчиком Тринидада и Тобаго.
В декабре 1999 года фирменный стиль компании был изменен на BWIA West Indies, а вместе с ним появилась новая сине-зеленая окраска, которая была применена к трем из четырех самолетов L-1011-500 авиакомпании, включая 9Y-TGN, который был первым TriStar, перекрашен. Однако вскоре финансовые проблемы вынудили авиакомпанию пересмотреть свой парк и сократить его размер, что привело к выводу из эксплуатации всех L-1011, несмотря на приобретение только двух Airbus A340. Таким образом, 9Y-TGN был выведен из эксплуатации в марте 2001 года после налета 60 969 часов и 20 639 циклов и следующие три года находился в международном аэропорту Пиарко в Порт-оф-Спейне. [url=viewtopic.php?t=5544]В течение[/url] этого периода двигатели и некоторые другие жизненно важные части медленно разбирались, а в апреле 2004 года его наконец разобрали на части. Однако, в отличие от других, 9Y-TGN не направляется к скупщику металлолома. Он будет храниться в Военном музее Чагуарамаса.
== Отсутствует деталь ==
В настоящее время у самолета отсутствует одно крыло из-за нехватки места. Крыло, которое должно было находиться на той же стороне, что и кресло пилота, пришлось снести, поскольку оно выходило за территорию, прилегающую к музею. Самолет имел только два двигателя, один из которых будет установлен на крыле, а другой будет открыт для демонстрации различных частей двигателя. Будет установлена новая система кондиционирования воздуха, контракт на нее уже заключен, и самолет будет перемонтирован так, чтобы он мог работать с напряжением 220 В, поскольку он будет подключен к обычному источнику питания.
== История эксплуатации ==
Самолет совершил свой первый полет в 1980 году, эксплуатировался BWIA West Indies Airways | BWIA в старой ливрее. Он был списан в 2001 году в новой ливрее. Lockheed L-1011 TriStar хранится в Военно-историческом и аэрокосмическом музее Чагуарамаса в Чагуарамасе, Тринидад.
== См. также ==
•N7001U
== Ссылки ==
Вернуться в «Васина Википедия»
Перейти
- Васино информационное агентство
- ↳ Лохотроны и разочарования
- ↳ Секреты рекламы и продвижения
- ↳ Заработок в Интернете
- ↳ Маленькие хитрости
- ↳ Посудомойки
- ↳ Режим питания нарушать нельзя!
- ↳ Прочитанные мной книги
- ↳ Музыкальная культура
- ↳ Ляпсусы
- ↳ Интернет — в каждый дом!
- ↳ Изобретения будущего
- ↳ В здоровом теле — здоровый дух
- ↳ Боги, религии и верования мира
- ↳ Расы. Народы. Интеллект
- Прочее
- ↳ Васина Википедия
- ↳ Беседка
Мобильная версия