Стальной хоппер L&YR 54 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Саморазгружающиеся вагоны цельностальной конструкции (называемые «Стальной хоппер-вагон») на основе протокола образцов «54» Соединенного Королевства | Британской железной дороги Ланкашира и Йоркшира ( L&YR) строились с 1904 года в мастерских железнодорожной компании в Ньютон-Хит.
== История ==
Как и большинство железнодорожных компаний, L&YR начала использовать цельностальные вагоны-хопперы после 1900 года. В 1903 году были спроектированы двухосные массовые вагоны с центральной разгрузкой, которые с 1904 года строились в собственных мастерских железной дороги. В более поздних сериях воронка была построена примерно на 20 см выше, чтобы обеспечить больший объем загрузки.
Примерно в 1910 году был также построен L&YR Steel Side Dumping Wagon 79|вагон-хоппер с боковой разгрузкой согласно образцу 79.

Неизвестно, как долго эти автомобили находились в эксплуатации.

* [http://www.lyrs.org.uk/images/uploads/D ... g_5123.pdf Габаритный чертеж (PDF)]



Категория:Грузовые вагоны (Ланкаширская и Йоркширская железная дорога)|Сталь