ВЭГ серии 455 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Серия WEG «455» состоит из двенадцати трехсекционных электропоездов, которые будут использоваться Württembergische Eisenbahngesellschaft|WEG на Шенбухбане. Испанский производитель Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF предлагает их как часть автомобильной платформы Nexio. Автомобили предназначены для местного электротранспорта на железнодорожных ветках.

== История ==
Поскольку с момента возобновления работы Schönbuchbahn добился стабильного роста количества пассажиров и прогнозировалось, что пропускная способность составит более 10 000 пассажиров в день, ассоциация специального назначения Schönbuchbahn решила расширить и электрифицировать маршрут в 2015 году. Для этого необходимо закупить девять электропоездов, оптимизированных для работы на ответвлениях. Транспортные средства должны быть как можно меньше и легче, чтобы уменьшить износ и использовать меньше энергии. После того, как первый тендер в 2013 году оказался неудачным, в апреле 2017 года контракт был заключен с CAF.
Все двенадцать автомобилей были произведены в 2020 и 2021 годах и отправлены из Испании. Испытательные пробеги проходили на железнодорожном испытательном кольце в Велиме и ночью на Шенбухбане. Поскольку составы должны были быть одобрены как легкие местные вагоны (LNT), чтобы снизить вес за счет меньшей прочности на продольное сжатие, были установлены мощные тормоза. Это, среди прочего, вызвало трудности и задержки в процессе утверждения. С 2023 года проводка автомобилей восстановлена ​​и тест-драйвы снова проводятся в вечернее время.
== Технология ==
Трехсекционные автопоезда имеют четыре тележки. Два несут средний вагон, каждый из крайних вагонов опирается на тележку и средний вагон. Эта концепция означала, что нагрузка на ось могла быть снижена максимум до 12,9 тонн по сравнению с поездом, состоящим из двух частей, с тележками Jakobs. Каждый вагон имеет двойную поворотную раздвижную дверь шириной 1,3 метра с каждой стороны. Рядом с дверью в конце вагона находится многофункциональная зона с местами для инвалидных колясок. Поезда полностью доступны и обеспечивают безбарьерный вход благодаря высоте платформы 760 мм. 90 мест расположены в основном лицом к лицу|vis-à-vis.
Кузов автомобиля изготовлен по гибридной конструкции: днище выполнено из стали, а надстройка – из экструдированных алюминиевых профилей.
Аналогичные транспортные средства, но с широкой колеей, используются на трамвае Кадиса.

== Развертывание ==
Поезда были приобретены для расширения и электрификации станции Шенбухбан и предназначены для использования исключительно на ней. Поскольку движение там регулируется ассоциацией специального назначения Schönbuchbahn, автомобили не имели государственного дизайна, принятого в Баден-Вюртемберге. Желто-белое лакокрасочное покрытие было дополнено двумя красными полосами, а в салоне использованы синие чехлы на сиденья.



Категория: Локомотив (Вюртембергская железнодорожная компания)
Категория:Электроагрегаты переменного тока 15 кВ 16,7 Гц
Категория:Железнодорожный транспорт (CAF)