Полуостров Фозен Биллаг ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 125461
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Полуостров Фозен Биллаг
«Fosenhalvøya Billag AS» — автобусная компания, обслуживающая район и полуостров Фозен в Трёнделаге, Норвегия, в период с 1937 по 1957 год.
Компания была создана в результате слияния Fosen Billag AS и автобусного предприятия в Орланде компанией Namsos Dampskipsselskap (Namsos DS). Это было совместное предприятие Namsos DS и Fosen Dampskipselskap, которым принадлежала большая часть Fosen Billag. 1 января 1958 года Fosenhalvøya Billag объединилась и стала частью недавно созданной Fosen Trafikklag.
==История==
Фозен традиционно обслуживался пароходами вдоль побережья Намсус Дампскибсельскап (Namsos DS) и Фосен Дампскибсельскап (Фосен DS). Автомобильное движение на Фосене было запрещено в 1912 году из-за плохого качества дорог. Исключение было впервые сделано в апреле 1917 года, когда Р.А. Шунемасс получил разрешение на автобусный маршрут из Брекстада в Валлерсунд с 1918 года. В 1923 году этот маршрут перешел к Уве Рёстаду. Сверре Берг начал маршрут из Брекстада в Орнес, Трёнделаг | Орнес через Хёйбаккен и Тильтрем в 1926. С 1929 года этот маршрут также перешел во владение Уве Рёстада. Позже эти маршруты перешли в управление Namsos DS, а Рёстад продолжал оставаться менеджером.
Enok Otterstad получила концессию на автобусный маршрут из Рёберга в Стадсбюгеде в Роквок, начиная с 1929 года, с четырьмя рейсами туда и обратно в неделю. Fosen DS почувствовала необходимость заняться автобусным бизнесом и в 1934 году купила предприятия Otterstad, создав компанию Fosens Billag A/S.
Фосенс Биллаг также подал заявку на концессию (контракт) | концессию на автобусный маршрут из Кюрксэтёры в Тронхейм, на другой стороне Тронхеймс-фьорда, но она была отклонена.
Территория вокруг Брекстада находилась в зоне пароходства Намсус ДС. Две пароходные компании начали рассматривать возможность координации своих интересов в сфере наземного автобусного сообщения. В 1935 году автобусные перевозки требовали наличия концессии (контракта) | концессии, и правительство заявило, что поощряет объединение различных операционных компаний. Поэтому две пароходные компании стремились объединить свои автобусные интересы на Фозене.
Fosenhalvøya Billag была основана 1 января 1937 года в результате слияния Fosens Billag и ее одного автобуса и Namsos DS с двумя автобусами. Каждая из пароходных компаний назначила двух членов правления.
В 1955 году компания проехала
Автобусные перевозки в муниципалитете Офьорда первоначально обеспечивали Оле Хубакк и Петтер Бай, от Эйдема до Момира. В 1934 году Бай получил разрешение продлить маршрут до Хофстада в муниципалитете Роан | Роан. Он курсировал два раза в неделю на семиместном «Паккарде». Позже эту операцию взяла на себя Fosenhalvøya Billag.
В 1954 году компания построила новый большой гараж в Орнесе, Трёнделаг | Орнес.
Традиционно главный узел автобусов находился в Квитилле, откуда корабль доставлял пассажиров в Тронхейм. Автомобильный паром открылся в 1955 году на переправе Скансен-Ванвикан. В результате многие автобусные маршруты были перенесены в Ванвикан.Søraa (2011): 172
Fosenhalvøya Billag была одной из семи компаний, которые объединились 1 января 1958 года и образовали Fosen Trafikklag.
Автобусные компании Трёнделага
Несуществующие автобусные компании Норвегии
Компании, базирующиеся в Трёнделаге
Норвежские компании, основанные в 1937 году
Транспортные компании, основанные в 1937 году
Фозен Трафикклаг
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Fosenhalv%C3%B8ya_Billag
«Fosenhalvøya Billag AS» — автобусная компания, обслуживающая район и полуостров Фозен в Трёнделаге, Норвегия, в период с 1937 по 1957 год.
Компания была создана в результате слияния Fosen Billag AS и автобусного предприятия в Орланде компанией Namsos Dampskipsselskap (Namsos DS). Это было совместное предприятие Namsos DS и Fosen Dampskipselskap, которым принадлежала большая часть Fosen Billag. 1 января 1958 года Fosenhalvøya Billag объединилась и стала частью недавно созданной Fosen Trafikklag.
==История==
Фозен традиционно обслуживался пароходами вдоль побережья Намсус Дампскибсельскап (Namsos DS) и Фосен Дампскибсельскап (Фосен DS). Автомобильное движение на Фосене было запрещено в 1912 году из-за плохого качества дорог. Исключение было впервые сделано в апреле 1917 года, когда Р.А. Шунемасс получил разрешение на автобусный маршрут из Брекстада в Валлерсунд с 1918 года. В 1923 году этот маршрут перешел к Уве Рёстаду. Сверре Берг начал маршрут из Брекстада в Орнес, Трёнделаг | Орнес через Хёйбаккен и Тильтрем в 1926. С 1929 года этот маршрут также перешел во владение Уве Рёстада. Позже эти маршруты перешли в управление Namsos DS, а Рёстад продолжал оставаться менеджером.
Enok Otterstad получила концессию на автобусный маршрут из Рёберга в Стадсбюгеде в Роквок, начиная с 1929 года, с четырьмя рейсами туда и обратно в неделю. Fosen DS почувствовала необходимость заняться автобусным бизнесом и в 1934 году купила предприятия Otterstad, создав компанию Fosens Billag A/S.
Фосенс Биллаг также подал заявку на концессию (контракт) | концессию на автобусный маршрут из Кюрксэтёры в Тронхейм, на другой стороне Тронхеймс-фьорда, но она была отклонена.
Территория вокруг Брекстада находилась в зоне пароходства Намсус ДС. Две пароходные компании начали рассматривать возможность координации своих интересов в сфере наземного автобусного сообщения. В 1935 году автобусные перевозки требовали наличия концессии (контракта) | концессии, и правительство заявило, что поощряет объединение различных операционных компаний. Поэтому две пароходные компании стремились объединить свои автобусные интересы на Фозене.
Fosenhalvøya Billag была основана 1 января 1937 года в результате слияния Fosens Billag и ее одного автобуса и Namsos DS с двумя автобусами. Каждая из пароходных компаний назначила двух членов правления.
В 1955 году компания проехала
Автобусные перевозки в муниципалитете Офьорда первоначально обеспечивали Оле Хубакк и Петтер Бай, от Эйдема до Момира. В 1934 году Бай получил разрешение продлить маршрут до Хофстада в муниципалитете Роан | Роан. Он курсировал два раза в неделю на семиместном «Паккарде». Позже эту операцию взяла на себя Fosenhalvøya Billag.
В 1954 году компания построила новый большой гараж в Орнесе, Трёнделаг | Орнес.
Традиционно главный узел автобусов находился в Квитилле, откуда корабль доставлял пассажиров в Тронхейм. Автомобильный паром открылся в 1955 году на переправе Скансен-Ванвикан. В результате многие автобусные маршруты были перенесены в Ванвикан.Søraa (2011): 172
Fosenhalvøya Billag была одной из семи компаний, которые объединились 1 января 1958 года и образовали Fosen Trafikklag.
Автобусные компании Трёнделага
Несуществующие автобусные компании Норвегии
Компании, базирующиеся в Трёнделаге
Норвежские компании, основанные в 1937 году
Транспортные компании, основанные в 1937 году
Фозен Трафикклаг
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Fosenhalv%C3%B8ya_Billag
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Полная версия