Пирей (станция метро) ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 61708
- Зарегистрирован: 13.01.2023
Пирей (станция метро)
'''Пирей''' (
Сразу к северу от станции метро находится одноименная станция компании Hellenic Train|Greek Railway Company. Здесь предлагаются варианты пересадки на линии A1 и A4 городской железной дороги Проастиакос|
== История ==
Первоначальная железнодорожная станция Пирей открылась 27 февраля 1869 года как конечная станция железной дороги Афины-Пирей, первой железнодорожной линии в Греции. Это сформировало первый участок того, что позже стало линией 1 афинского метро. Станция была полностью перестроена между 1926 и 1928 годами по проектам инженера-строителя Мильтиадиса Акселоса и архитектора Иоанниса Акселоса και ιστορική μνήμη (греч.)] Сегодняшний неоклассицизм (изобразительное искусство)|Неоклассическое здание было открыто 30 июня 1928 года. Его нынешнее здание Его внешний вид датируется декабрем 2000 года, когда в преддверии Олимпийских игр 2004 года проводились обширные ремонтно-реставрационные работы. Станция была первой станцией на линии 1, которая была отремонтирована, и является памятником архитектуры.[https://web.archive.org/web/20120117133 ... .asp?id=44 Σταθμοί на isap.gr (греческий)]
В 2004 году начались первые исследования по продлению линии 3 до Пирея. В 2012 году началось строительство станции метро «Пирей», а также других станций продолжения линии 3 и связанного с ней туннеля, который был проложен с помощью туннелепроходческой машины.[https://www.emetro.gr/?page_id=4182&lang=en Афинское метро > линия 3 (на английском языке)]
Завершение строительства станции Пирей на линии 3 было отложено на несколько лет. Причинами стали многочисленные археологические находки на всем протяжении маршрута расширения, необходимость нового исследования прибрежной зоны после первоначального геологического обследования оказалась недостаточной из-за близости к морю, а также обширные работы по герметизации для предотвращения проникновения морской воды. Кроме того, необходимо было контролировать плавучесть грунтовых вод.[https://www.ghella.eu/en/projects/exten ... eus-greece Расширение линии 3 – участок «Хайдари – Пирей» афинского метрополитена (на английском языке)] Кроме того, в результате контроля за движением капитала, введенного в 2015 г., а также обнаружение боеприпасов времен Второй мировой войны|Второй мировой войны.[https://www.emetro.gr/?p=8313 АФИНСКОЕ МЕТРО - ПРОДЛЕНИЕ ЛИНИИ 3 МЕТРО ДО ПИРЕЯ - прибытие ТБМ на станцию Маниатика (английский)]
Дальнейшие задержки произошли на заключительном этапе строительных работ из-за неожиданной вспышки пандемии COVID-19 в начале 2020 года,[https://news.gtp.gr/2020/05/22/three-ne ... -open-soon Скоро откроются три станции метро New Athens (на английском языке)], в частности, из-за строгих ограничений на мобильность и трудностей с закупкой и транспортировкой необходимых строительных материалов. Кроме того, станция была построена на 7,5 метров южнее, чем планировалось изначально, из-за подземной реки под соседней улицей Кононос.
Станция метро 3-й линии была открыта 10 октября 2022 года. Тогда же были открыты станции Маниатика (станция метро)|Маниатика и Димотико Театро (станция метро)|Димотико Театро того же расширения. Πειραιά: Τα εγκαίνια, τα νέα δρομολόγια και οι τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών (греч.)]
== Описание ==
Изображение:Акти Посидонос - panoramio.jpg|mini|right|Внешний вид вокзала
Неоклассическая станция линии 1 покрыта арочной стальной конструкцией крыши и имеет два торцевых пути для прибытия и отправления поездов, центральную платформу и две боковые платформы. Две боковые платформы используются для высадки пассажиров, а центральная платформа предназначена для посадки. В часы пик некоторые поезда также останавливаются на третьем разъезде, расположенном за рядом галерей в правом конце станции.
На станции также есть депо и подъездные пути для поездов. На станции Пирей также находится Музей электрических железных дорог, который работает с ноября 2005 года. Сразу за выходом из неоклассического здания приемной линии 1 на площади Одиссу находится эскалатор, ведущий на станцию метро линии 3.
== Галерея ==
20211101 432pireas.jpg|Зона выхода
Афины, август 2008 г.jpg|Станция линии 1
Станция метро Пирей - 20251010 - 10.jpg|Сайдинг
Вход в метро Пирей, линия 3 kallimasioti.jpg|Доступ к станции линии 3
Категория:Структура дорожного движения в Афинах
Категория:Станции метро в Афинах
Категория:Станция метро Афин
Категория:Вокзалы Европы
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A4 ... n-Station)
'''Пирей''' (
Сразу к северу от станции метро находится одноименная станция компании Hellenic Train|Greek Railway Company. Здесь предлагаются варианты пересадки на линии A1 и A4 городской железной дороги Проастиакос|
== История ==
Первоначальная железнодорожная станция Пирей открылась 27 февраля 1869 года как конечная станция железной дороги Афины-Пирей, первой железнодорожной линии в Греции. Это сформировало первый участок того, что позже стало линией 1 афинского метро. Станция была полностью перестроена между 1926 и 1928 годами по проектам инженера-строителя Мильтиадиса Акселоса и архитектора Иоанниса Акселоса και ιστορική μνήμη (греч.)] Сегодняшний неоклассицизм (изобразительное искусство)|Неоклассическое здание было открыто 30 июня 1928 года. Его нынешнее здание Его внешний вид датируется декабрем 2000 года, когда в преддверии Олимпийских игр 2004 года проводились обширные ремонтно-реставрационные работы. Станция была первой станцией на линии 1, которая была отремонтирована, и является памятником архитектуры.[https://web.archive.org/web/20120117133 ... .asp?id=44 Σταθμοί на isap.gr (греческий)]
В 2004 году начались первые исследования по продлению линии 3 до Пирея. В 2012 году началось строительство станции метро «Пирей», а также других станций продолжения линии 3 и связанного с ней туннеля, который был проложен с помощью туннелепроходческой машины.[https://www.emetro.gr/?page_id=4182&lang=en Афинское метро > линия 3 (на английском языке)]
Завершение строительства станции Пирей на линии 3 было отложено на несколько лет. Причинами стали многочисленные археологические находки на всем протяжении маршрута расширения, необходимость нового исследования прибрежной зоны после первоначального геологического обследования оказалась недостаточной из-за близости к морю, а также обширные работы по герметизации для предотвращения проникновения морской воды. Кроме того, необходимо было контролировать плавучесть грунтовых вод.[https://www.ghella.eu/en/projects/exten ... eus-greece Расширение линии 3 – участок «Хайдари – Пирей» афинского метрополитена (на английском языке)] Кроме того, в результате контроля за движением капитала, введенного в 2015 г., а также обнаружение боеприпасов времен Второй мировой войны|Второй мировой войны.[https://www.emetro.gr/?p=8313 АФИНСКОЕ МЕТРО - ПРОДЛЕНИЕ ЛИНИИ 3 МЕТРО ДО ПИРЕЯ - прибытие ТБМ на станцию Маниатика (английский)]
Дальнейшие задержки произошли на заключительном этапе строительных работ из-за неожиданной вспышки пандемии COVID-19 в начале 2020 года,[https://news.gtp.gr/2020/05/22/three-ne ... -open-soon Скоро откроются три станции метро New Athens (на английском языке)], в частности, из-за строгих ограничений на мобильность и трудностей с закупкой и транспортировкой необходимых строительных материалов. Кроме того, станция была построена на 7,5 метров южнее, чем планировалось изначально, из-за подземной реки под соседней улицей Кононос.
Станция метро 3-й линии была открыта 10 октября 2022 года. Тогда же были открыты станции Маниатика (станция метро)|Маниатика и Димотико Театро (станция метро)|Димотико Театро того же расширения. Πειραιά: Τα εγκαίνια, τα νέα δρομολόγια και οι τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών (греч.)]
== Описание ==
Изображение:Акти Посидонос - panoramio.jpg|mini|right|Внешний вид вокзала
Неоклассическая станция линии 1 покрыта арочной стальной конструкцией крыши и имеет два торцевых пути для прибытия и отправления поездов, центральную платформу и две боковые платформы. Две боковые платформы используются для высадки пассажиров, а центральная платформа предназначена для посадки. В часы пик некоторые поезда также останавливаются на третьем разъезде, расположенном за рядом галерей в правом конце станции.
На станции также есть депо и подъездные пути для поездов. На станции Пирей также находится Музей электрических железных дорог, который работает с ноября 2005 года. Сразу за выходом из неоклассического здания приемной линии 1 на площади Одиссу находится эскалатор, ведущий на станцию метро линии 3.
== Галерея ==
20211101 432pireas.jpg|Зона выхода
Афины, август 2008 г.jpg|Станция линии 1
Станция метро Пирей - 20251010 - 10.jpg|Сайдинг
Вход в метро Пирей, линия 3 kallimasioti.jpg|Доступ к станции линии 3
Категория:Структура дорожного движения в Афинах
Категория:Станции метро в Афинах
Категория:Станция метро Афин
Категория:Вокзалы Европы
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A4 ... n-Station)
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия