Глауко Лолли-Гетти ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

'''Глауко Лолли-Гетти''' (29 апреля 1921 — 18 апреля 2006) был итальянским судовладельцем и спортивным руководителем. Он наиболее известен как основатель компании «Scorpio Group», одного из ведущих мировых судоходных конгломератов, а также как дважды занимавший пост президента базирующегося в Генуе футбольного клуба U.C. Сампдория. За свою более чем пятидесятилетнюю карьеру он превратил семейный судоходный бизнес в глобальное предприятие и стал пионером в проектировании нефтяных танкеров с двойным корпусом. В отрасли его называли «итальянским Онассисом».
==Молодость и образование==
Лолли-Гетти родилась 29 апреля 1921 года в Ферентино, в регионе Лацио в центральной Италии. В 1944 году он окончил Генуэзский университет по специальности фармацевтическая химия. Он женился на Марии Амелии, племяннице известного генуэзского судовладельца и сенатора Джованни Баттисты Биболини, через которую он поступил на должность административного директора в судоходное предприятие семьи Биболини.

==Карьера судоходца==

===Вход в промышленность (1944–1964)===
Присоединившись к группе Биболини, Лолли-Гетти постепенно продвигалась по карьерной лестнице в организации. После смерти сенатора Биболини в 1955 году он основал Carboflotta, новую судоходную компанию, которая стала его первым независимым предприятием. В 1964 году он основал компанию-преемника Carbonavi, которая под его руководством еще больше расширила флот.
===Двухкорпусные танкеры и международное признание (1966–1972 гг.)===
В 1966 году компания Lolli-Ghetti заказала строительство первых экологически спроектированных нефтяных танкеров с двойным корпусом. Это была новаторская инициатива в области экологической безопасности на море, которая на десятилетия предшествовала широкому распространению в отрасли. В знак признания этого вклада в 1970 году он получил международно признанную награду «Морской человек года».
Осенью 1972 года он приобрел контроль над Navigazione Alta Italia (NAI), одной из крупнейших судоходных компаний Италии, и стал ее президентом. Под его руководством флот NAI увеличился до более чем 50 судов, находящихся в активной эксплуатации, в том числе первого очень крупного нефтеперевозчика | Очень крупных перевозчиков сырой нефти (VLCC), плавающего под итальянским флагом. В том же году он был назначен президентом Ассоциации итальянских судовладельцев (Confitarma), эту должность он занимал в течение пяти лет, в течение которых он поддерживал воссоединение организации.

===Кавальере дель Лаворо и группа Скорпион (1973–2003)===
В 1973 году он был награжден Президентом Итальянской Республики Cavaliere del Lavoro, высшей наградой Италии за выдающиеся заслуги перед национальной экономикой.
После финансового кризиса, охватившего NAI в середине 1970-х годов, который Лолли-Гетти предвидел и от которого заранее дистанцировался, он переехал сначала в Нью-Йорк, где приобрел компанию Scorpio Ship Management, а затем в Княжество Монако, где основал постоянную штаб-квартиру компании.
Под его руководством группа компаний «Скорпион» превратилась в диверсифицированный судоходный конгломерат, в конечном итоге управляющий одним из крупнейших в мире флотом танкеров-продуктовозов. На пике своего развития группа оценивалась примерно в 3 миллиарда долларов.
==Другие виды деятельности==

=== Калифорнийский университет Сампдория===
Лолли-Гетти занимала пост президента Калифорнийского университета. «Сампдория», футбольный клуб Серии А из Генуи, дважды: с 1961 по 1965 год и снова с 1974 по 1978 год. Позже он продал клуб Паоло Мантовани.
=== Гольф- и загородный клуб Маргара ===
Вдохновленный всей своей страстью к гольфу, Лолли-Гетти в начале 1970-х годов основал загородный гольф-клуб Margara Golf & Country Club на холмах Монферрато недалеко от Фубине Монферрато | Фубине, Алессандрия. Фирменное поле клуба с 18 лунками, известное сегодня как поле Glauco Lolli Ghetti, было построено в 1974 году и с тех пор принимало два женских турнира Italian Open, 22 турнира European Challenge Tour и несколько национальных чемпионатов Италии.
== Наследие ==
Глауко Лолли-Гетти принадлежит заслуга преобразования региональной итальянской судоходной компании в глобальное морское предприятие. Его ранняя пропаганда конструкции танкеров с двойным корпусом предвосхищала экологические нормы, которые десятилетия спустя станут стандартной отраслевой практикой. Группа компаний «Скорпион», которую сейчас возглавляет его правнук Эмануэле Лауро, является семейным предприятием в четвертом поколении и продолжает работать как одна из крупнейших в мире компаний-продуктовозов.



Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Glauco_Lolli-Ghetti