Королевские сафари ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«PT Sadaya Ampat Fokker Abadi Rukun Indah» (аббревиатура от названия «SAFARI») — список компаний-операторов автобусов в Индонезии | Индонезийская автобусная компания со штаб-квартирой в Салатиге, Центральная Ява. Эта автобусная компания, известная как постоянный участник междугородних маршрутов в провинции Семаранг|Семаранг–Суракарта|Соло, раньше использовала торговую марку Safari Eka Kapti, прежде чем у нее возникли внутренние разногласия. Сейчас эта компания управляет междугородними автобусами и туристическими автобусами | туризм под четырьмя брендами: «Royal Safari» и «Taruna» для междугородних автобусов внутри провинции, «Blue Star» для туристических автобусов и «Blue Line» для междугородних автобусов между провинциями.

== История ==

=== Начало: Сафари Эка Капти ===
Safari Eka Kapti была основана в 1979 году в Салатиге, Центральная Ява, двумя торговцами бакалейными товарами по имени «Ко Виик» и «Кон Шин»
В 1980-х годах Safari Eka Kapti начала расширять свою сеть обслуживания, добавляя новые автопарки и маршруты. Компания была известна своим высококлассным автопарком, в котором использовались шасси и двигатели производства Daimler Truck|Mercedes-Benz, известные своей надежностью и комфортом. Это расширение бизнеса также ознаменовало изменение статуса компании с просто местного семейного бизнеса на уважаемого оператора междугородних перевозок на Центральной Яве и Восточной Яве.
Однако приобретение проблемной автобусной компании не обошлось без проблем. При приобретении маршрута ПО Кембанг Мас в связи с открытием нового бренда «Фаджар Карья» (позже «Дута Картика») в 1985–1986 годах компания Safari Eka Kapti, которой тогда руководил Мухиддин Х.С., столкнулась с мошенничеством, связанным с транзакцией трех автобусных единиц стороной, связанной с ПО Кембанг Мас. Этот случай стал важным уроком для руководства по укреплению системы корпоративного управления | администрирования и финансов, чтобы оставаться сильным в борьбе с бизнес-рисками в мире транспорта.
В 1990-е годы ПО Safari Eka Kapti достигло своего пика. Его автобусный парк все чаще курсирует по основным маршрутам острова Ява, таким как Семаранг – Соло – Сурабая и Джокьякарта – специальный столичный регион Джакарта | Джакарта. В этот период компания получила широкое признание благодаря своим автобусным перевозкам, в которых приоритет отдавались пунктуальности и комфорту пассажиров. Структура управления стала более профессиональной, с четким разделением оперативных, технических и административных функций. Успех Safari Eka Kapti в поддержании качества обслуживания и расширении маршрутной сети сделал ее одной из ведущих автобусных компаний Центральной Явы и источником вдохновения для многих других транспортных предприятий.
После азиатского финансового кризиса 1997 года Safari Eka Kapti планировала открыть специализированную компанию или бренд для туристических автобусов. Можно сказать, что с созданием Blue Star в 2004 году путешествие Safari Eka Kapti открыло новую главу в истории наземного транспорта Индонезии. С одной стороны, существующие бренды Safari, Taruna, Satria и Duta Kartika продолжают традиции сервиса, заложенные с 1979 года; С другой стороны, Blue Star возникла как проявление возрождения и нового предпринимательского духа большой семьи основателей Safari Eka Kapti.

=== Разделение компании ===

* Затем Safari Eka Kapti преобразовалась в PT SAFARI,, которая контролирует четыре автобусных бренда: Royal Safari, Taruna, Satria и Blue Star. * PT Safari Jaya Mandiri управляет брендом Safari Lux и имеет маршрут Solo – Джакарта.
== Флот и маршруты ==
С момента своего создания Safari Eka Kapti и ее преемник Royal Safari последовательно использовали шасси и двигатели, произведенные Daimler Truck|Mercedes-Benz разных поколений.
После внутреннего раскола в 2006 году автобусами были Royal Safari и Taruna. Royal Safari специализируется на междугородних маршрутах в провинциях Семаранг – Суракарта | Соло, при поддержке 170 сотрудников и 50 автобусов.
== Синяя звезда и синяя линия ==

«PT Blue Star Karsa Unggul» — это дочерняя компания компании PT SAFARI, которая специально обслуживает туристические автобусы и автобусы для сотрудников отечественных компаний, основанная в 2004 году. Blue Star — это туристическая автобусная компания, которая довольно известна, поскольку обслуживает множество частных компаний. Валовые частные внутренние инвестиции|местные и иностранные инвестиции|иностранные, государственные предприятия Индонезии|BUMN, школы, социальные фонды и даже семейные мероприятия (свадьбы). Автобусы Blue Star даже регулярно арендуют для программы мудик.
=== Флот ===
Известно, что Blue Star использовала различные шасси и кузова. Для своих больших автобусов Blue Star использует Daimler Truck|Mercedes-Benz OH 1626,
В 2003 году компания Mercedes-Benz Indonesia (ныне Daimler Commercial Vehicles Indonesia) приобрела единственное шасси OH 1632 для Индонезии. Первоначально шасси использовалось для тренировок, проводимых в учебном центре Mercedes-Benz в Чипутате, Южный Тангеранг. Эта серия также была представлена ​​в рамках плана MBI по внедрению электробусов с пневматической подвеской и высокой мощностью. Первоначально им управляла компания Perum DAMRI, затем в 2011 году автобус купила компания Blue Star. Первоначально этот автобус был туристическим маршрутом, затем его перенаправили на междугородний автобус (синяя линия) по маршруту Каранганьяр|Матесих – Южный Тангеранг|Сипутат, а затем, наконец, закрыли, чтобы снова сосредоточиться на туристическом бизнесе.
Что касается кузовов автобусов, Blue Star лояльно относится к кузовам, производимым Adi Putro для своих больших автобусов, в то время как в средних автобусах используются автобусные кузова производства Piala Mas. Следует отметить, что с самого начала своей деятельности Blue Star, как известно, всегда следовала тенденциям в области кузовов автобусов, производимых Adi Putro, начиная с заказа кузовов Royal Coach Old Setra компании Adi Putro в 2000-х годах, до того, как компания по производству кузовов перешла на модели Travego, а затем на новые модели. Setra Jetbus2+, и Jetbus3+. Последней новостью является то, что Blue Star приобрела 100 новых автобусов с кузовами Jetbus5 HDD на шасси OH 1626.
=== Междугородние и межобластные маршруты ===
В 2020 и 2021 годах, накануне праздника Ид аль-Фитр, правительство Индонезии официально запретило мудик и туризм | туристическую деятельность в попытке справиться с пандемией COVID-19 | Covid-19. В этих обстоятельствах Blue Star заявила, что она еще не готова принимать оперативные решения или определять политику в отношении отъездов на родину, поскольку ожидает окончательного решения и официальных указаний соответствующих органов.
Из-за вялого туристического бизнеса Blue Star в конце 2020 года запустила междугороднее автобусное сообщение под брендом Blue Line. В 2021 году Blue Star, вынужденная некоторое время ждать окончательного решения правительства, скорректировала тарифы на междугородние и региональные маршруты, которые она обслуживает. Согласно отчету от 21 апреля 2021 г., на маршрутах из DKI Джакарты в Центральную Яву и Восточную Яву тарифы постепенно увеличивались до 460 000 рупий для направлений в Восточную Яву в период с 30 апреля по 5 мая. Что касается самой услуги Blue Line, Blue Star работает только в VIP-классе с 36 местами в конфигурации 2-2 и включает в себя такие удобства, как минеральная вода, закуски и туалет, хотя он еще не оборудован туалетом. подставка для ног.
==Примечания==

=== Библиография ===
* *
*

Списки автобусных компаний|Индонезия
Индонезийские компании, основанные в 1979 году
Компании, основанные в 1979 году
Индонезийские компании, основанные в 2004 году
Компании, основанные в 2004 году
Автобусные компании Индонезии

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Safari