Мобильная версияПримахаса ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 122287
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Примахаса
«PT Primajasa Perdanaraya» — это список компаний-операторов автобусов в Индонезии | Индонезийская автобусная компания со штаб-квартирой в Джакарте. Эта автобусная компания была основана в 1991 году Амиром Махпудом бин Энгкудом как бизнес-подразделение Mayasari Group в междугороднем и межпровинциальном секторе вместе с Mayasari Bakti|Cahaya Bakti Utama, Doa Ibu, Karunia Bakti и Mayasari Bakti|Maya Gapura Intan. Primajasa обслуживает междугородние автобусы, маршрутные автобусы, туристические автобусы, автобусы до аэропорта и такси и работает под двумя брендами: Primajasa и RedWhite Star. Примахаса известна своими маршрутами, обслуживающими Большую Джакарту (Джабодетабек), Западную Яву и Бантен. Он предлагает уникальные точки посадки как внутри, так и за пределами терминалов, что делает его очень доступным для общественности. Штаб-квартира компании расположена в Силитане, Крамат Джати, Восточная Джакарта.
== История ==
Primajasa была основана 6 сентября 1991 года и первоначально работала как туристическая автобусная компания с первоначальным капиталом в 50 автобусов. Компания была основана Амиром Махпудом, четвертым сыном Энкуда Махпуда, основателя PT Mayasari Bakti. На этом фоне Primajasa стала частью Mayasari Group. С самого начала Амир был готов управлять Примахасой самостоятельно под прямым руководством и наблюдением своего отца.
Развитие Примаджасы было довольно быстрым. Менее чем за два года работы, в начале 1993 года, автобусный парк резко увеличился примерно до 250 единиц. Помимо обслуживания туристических автобусов, Primajasa начала расширять деятельность в сфере междугородних автобусных перевозок (AKAP), открыв первый маршрут из Богора в Тангеранг. Это расширение знаменует собой серьезный шаг компании в индустрию общественного транспорта.
Бизнес Primajasa не ограничивается только автобусными перевозками; он также распространяется на другие транспортные отрасли. За начальный период разработки компания подготовила к эксплуатации около 100 такси. Этот шаг по диверсификации демонстрирует долгосрочное видение Амира Махпуда по созданию интегрированной и устойчивой компании наземного транспорта.
На заре разработки Primajasa Амир Махпуд все еще был профессиональным автогонщиком. Он был известен как гонщик международного класса Формула 3000, и ему приходилось соревноваться с такими известными гонщиками, как Томми Сухарто и Тинтон Соепрапто. Когда в сезоне 1993 года на трассе Sentul International Circuit проводился Гран-при Индонезии Формулы 3000, Primajasa выступила спонсором Амира. Сам Амир проехал восемь кругов и финишировал на 15-м месте, а двое его соперников не смогли финишировать из-за отказа двигателя.
Успех Primajasa неотделим от философии управления Амира, которая сочетает в себе дисциплину гоночного мира с деловым профессионализмом. Он подчеркнул, что наземный бизнес несет в себе высокий уровень риска и, следовательно, требует значительной ответственности со стороны всех уровней управления и оперативного персонала. Основной задачей компании является поддержание общественного доверия посредством последовательного обслуживания, скромного поведения экипажей автобусов и соблюдения принципов безопасности и добросовестности.
В начале 1996 года Primajasa снова запланировала расширение, открыв автобусный маршрут Лебак-Булус – Бандунг, который должен начать работу в сентябре или октябре. В этот период Primajasa поддерживал парк из примерно 400 автобусов, обслуживающих 14 пионерских маршрутов в районах Джаботабека и Западной Явы. Стратегия развития маршрута была тщательно реализована, чтобы избежать прямой конкуренции с другими автобусными компаниями. Помимо сосредоточения внимания на развитии междугородных автобусных перевозок, таких как маршрут Джакарта-Мерак, эта компания также планирует расширить свою деятельность в других секторах наземного транспорта, увеличив свой парк такси до 300 единиц. В 2001 году маршрутная сеть Primajasa еще больше расширилась. Обслуживаемые маршруты охватывают различные города и регионы Западной Явы, Бантена и Джабодетабека до различных крупных терминалов Джакарты. Primajasa также совершила прорыв, предоставив точки посадки за пределами терминалов, такие как автобусный гараж, аэропорт, порт, торговый центр и жилые районы. Со временем Primajasa превратилась в крупную транспортную группу с общим парком около 1000 единиц, включая автобусы, такси и логистические услуги.
Primajasa - автобусная компания, которая также была одним из операторов автопарка Трансьякарты в период 2009–2016 годов, когда система BRT использовала ряд автобусов, принадлежащих частным операторам, для обслуживания маршрута Трансьякарты, включая определенные коридоры. Primajasa управляет Трансьякартским коридором 8 вместе с Lorena (автобусная компания)|Lorena.
Несмотря на трудные времена во время пандемии Covid-19 в Индонезии, которая привела к месячному останову работы и убыткам, достигшим 45 миллиардов рупий, Primajasa по-прежнему привержена не увольнять сотрудников. По сей день Primajasa остается частью Mayasari Group, а Амир Махпуд, более известный как Хаджи Аминг, является президентом-директором компании. Амир также известен своей активной политической деятельностью, входя в состав Консультативного совета Центрального исполнительного совета Партии великого движения Индонезии (Гериндра).
== Флот ==
Primajasa известна своим парком, который постоянно обновляется и адаптирован к потребностям междугородних и туристических автобусов. Primajasa постоянно использует шасси Hino Motors, полагаясь на шасси RK Turbo, RG1JN, RK8 JSKA-NHJ R260, RM 280 ABS и RK 280 ABS, приобретенные непосредственно у PT Hino Motors Sales Indonesia, для усиления своих междугородних и туристических автобусных перевозок. Это шасси оснащено такими функциями, как пневматическая подвеска, антиблокировочная система тормозов и шасси с «пространственной рамой», особенно на модели RM 280, для обеспечения комфорта, безопасности и эффективности работы.
Что касается кузовов, Primajasa часто сотрудничает с Karoseri Tentrem при создании кузовов для автобусов. В нескольких выпущенных новых устройствах используются корпуса Tentrem, например, в серии Avante H7 или в модификациях Avante HDD на некоторых старых устройствах. Tentrem также позволяет настраивать форму корпуса в соответствии с запросами на поставку для крупных заказов, и до Avante Primajasa использовала кузова Tentrem, такие как Galaxy и Scorpion X.
В дополнение к кузову Tentrem, этот PO также использует кузова собственного производства Mayasari Group, Mayasari Utama, а также других членов Mayasari Group. Кузов автобуса выполнен в стиле Travego и опирается на шасси RK Turbo.
== Маршруты ==
=== Междугородние автобусы ===
PO Primajasa - автобусная компания, основным направлением деятельности которой являются междугородние и межпровинциальные автобусы (AKAP), в основном в районах Большой Джакарты (Ябодетабек), Западной Явы и Бантена. С момента своего создания в 1991 году Primajasa начала с первого маршрута Богор – Тангеранг через Джакарту, а затем по мере роста компании расширила сеть маршрутов AKAP на важные города, такие как Бандунг, Тасикмалая и Гарут, а также на ряд других маршрутов за пределами Западной Явы. Стратегия Primajasa заключается в работе на коротких и средних маршрутах, которые часто востребованы общественностью, что делает этот вид транспорта предпочтительным для пассажиров, которые хотят путешествовать между городами, не заезжая слишком далеко и при этом с комфортом.
Стремясь расширить услуги и удовлетворить динамичные потребности междугородних перевозок, в ноябре 2025 года Primajasa запустила новый маршрут между Калидересом (Западная Джакарта) и Кунинган-Редженси | Кунинган (Западная Ява) с использованием автобусов эконом-класса с кондиционерами и удобной конфигурацией сидений. Этот маршрут предназначен для соединения двух регионов с регулярным расписанием отправлений и экономичными ценами на билеты, а также с удобствами, обеспечивающими комфорт путешествия, такими как универсальный последовательный автобус | USB-порт для пассажиров. Благодаря этой новой услуге Primajasa усиливает свое присутствие на междугородных маршрутах, часто используемых рабочими-мигрантами и обычными пассажирами, а также предоставляет населению более удобный и доступный вариант наземного транспорта.
== Красно-Белая Звезда ==
RedWhite Star - это бренд Primajasa, который работает в сегменте общественного транспорта как на маршрутных, так и на немаршрутных маршрутах, таких как туристические автобусы, маршрутные автобусы и автобусы представительского класса до аэропорта, соединяющие различные стратегические точки в регионах Большая Джакарта, Бантен и Западная Ява, включая популярные маршруты, такие как Бандунг-Джакарта, аэропорт Бандунг-Сукарно-Хатта и Бандунг-Чиребон. В его распоряжении современный автопарк, в том числе Toyota HiAce, созданный для комфорта и надежности пассажиров. Парк оборудован стандартными удобствами, такими как кондиционер, сиденья в стиле капитана, USB-порты и бесплатная питьевая вода.
Помимо автобусов и маршрутных такси до аэропорта, RedWhite Star также известна как подразделение туристических автобусов, которое предлагает автобусный парк большой вместимости для туристических поездок, групп или специальных мероприятий. Этот туристический парк обычно состоит из больших автобусов со стандартным оснащением, обеспечивающим комфортные поездки на дальние расстояния, что делает его популярным выбором для путешествий семьей или группами. Эта услуга демонстрирует, как Primajasa позиционирует RedWhite Star не только как межрегиональное и аэропортовое транспортное решение, но и как удобный и профессиональный вариант услуг наземного туризма в рамках одной компании.
== Такси ==
Помимо автобусного бизнеса, у PO Primajasa есть второстепенный бизнес, а именно такси. В 1993 году Primajasa вошла в бизнес такси после того, как в конце 1992 года была одобрена ее лицензия на эксплуатацию. Этой автобусной компании пришлось конкурировать с другими компаниями такси, такими как Citra Kabaraja, Luhur Satria, Master Taxi и Sentral Metro. а также с другими известными такси, включая Bluebird Group | Blue Bird (включая Silver Bird), Dian Taksi, Express Group (Индонезия) | Express, Kosti Jaya, Kotas, Liberty и President Taxi.
==Примечания==
*
Списки автобусных компаний|Индонезия
Индонезийские компании, основанные в 1991 году
Компании, основанные в 1991 году
Автобусные компании Индонезии
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Primajasa
«PT Primajasa Perdanaraya» — это список компаний-операторов автобусов в Индонезии | Индонезийская автобусная компания со штаб-квартирой в Джакарте. Эта автобусная компания была основана в 1991 году Амиром Махпудом бин Энгкудом как бизнес-подразделение Mayasari Group в междугороднем и межпровинциальном секторе вместе с Mayasari Bakti|Cahaya Bakti Utama, Doa Ibu, Karunia Bakti и Mayasari Bakti|Maya Gapura Intan. Primajasa обслуживает междугородние автобусы, маршрутные автобусы, туристические автобусы, автобусы до аэропорта и такси и работает под двумя брендами: Primajasa и RedWhite Star. Примахаса известна своими маршрутами, обслуживающими Большую Джакарту (Джабодетабек), Западную Яву и Бантен. Он предлагает уникальные точки посадки как внутри, так и за пределами терминалов, что делает его очень доступным для общественности. Штаб-квартира компании расположена в Силитане, Крамат Джати, Восточная Джакарта.
== История ==
Primajasa была основана 6 сентября 1991 года и первоначально работала как туристическая автобусная компания с первоначальным капиталом в 50 автобусов. Компания была основана Амиром Махпудом, четвертым сыном Энкуда Махпуда, основателя PT Mayasari Bakti. На этом фоне Primajasa стала частью Mayasari Group. С самого начала Амир был готов управлять Примахасой самостоятельно под прямым руководством и наблюдением своего отца.
Развитие Примаджасы было довольно быстрым. Менее чем за два года работы, в начале 1993 года, автобусный парк резко увеличился примерно до 250 единиц. Помимо обслуживания туристических автобусов, Primajasa начала расширять деятельность в сфере междугородних автобусных перевозок (AKAP), открыв первый маршрут из Богора в Тангеранг. Это расширение знаменует собой серьезный шаг компании в индустрию общественного транспорта.
Бизнес Primajasa не ограничивается только автобусными перевозками; он также распространяется на другие транспортные отрасли. За начальный период разработки компания подготовила к эксплуатации около 100 такси. Этот шаг по диверсификации демонстрирует долгосрочное видение Амира Махпуда по созданию интегрированной и устойчивой компании наземного транспорта.
На заре разработки Primajasa Амир Махпуд все еще был профессиональным автогонщиком. Он был известен как гонщик международного класса Формула 3000, и ему приходилось соревноваться с такими известными гонщиками, как Томми Сухарто и Тинтон Соепрапто. Когда в сезоне 1993 года на трассе Sentul International Circuit проводился Гран-при Индонезии Формулы 3000, Primajasa выступила спонсором Амира. Сам Амир проехал восемь кругов и финишировал на 15-м месте, а двое его соперников не смогли финишировать из-за отказа двигателя.
Успех Primajasa неотделим от философии управления Амира, которая сочетает в себе дисциплину гоночного мира с деловым профессионализмом. Он подчеркнул, что наземный бизнес несет в себе высокий уровень риска и, следовательно, требует значительной ответственности со стороны всех уровней управления и оперативного персонала. Основной задачей компании является поддержание общественного доверия посредством последовательного обслуживания, скромного поведения экипажей автобусов и соблюдения принципов безопасности и добросовестности.
В начале 1996 года Primajasa снова запланировала расширение, открыв автобусный маршрут Лебак-Булус – Бандунг, который должен начать работу в сентябре или октябре. В этот период Primajasa поддерживал парк из примерно 400 автобусов, обслуживающих 14 пионерских маршрутов в районах Джаботабека и Западной Явы. Стратегия развития маршрута была тщательно реализована, чтобы избежать прямой конкуренции с другими автобусными компаниями. Помимо сосредоточения внимания на развитии междугородных автобусных перевозок, таких как маршрут Джакарта-Мерак, эта компания также планирует расширить свою деятельность в других секторах наземного транспорта, увеличив свой парк такси до 300 единиц. В 2001 году маршрутная сеть Primajasa еще больше расширилась. Обслуживаемые маршруты охватывают различные города и регионы Западной Явы, Бантена и Джабодетабека до различных крупных терминалов Джакарты. Primajasa также совершила прорыв, предоставив точки посадки за пределами терминалов, такие как автобусный гараж, аэропорт, порт, торговый центр и жилые районы. Со временем Primajasa превратилась в крупную транспортную группу с общим парком около 1000 единиц, включая автобусы, такси и логистические услуги.
Primajasa - автобусная компания, которая также была одним из операторов автопарка Трансьякарты в период 2009–2016 годов, когда система BRT использовала ряд автобусов, принадлежащих частным операторам, для обслуживания маршрута Трансьякарты, включая определенные коридоры. Primajasa управляет Трансьякартским коридором 8 вместе с Lorena (автобусная компания)|Lorena.
Несмотря на трудные времена во время пандемии Covid-19 в Индонезии, которая привела к месячному останову работы и убыткам, достигшим 45 миллиардов рупий, Primajasa по-прежнему привержена не увольнять сотрудников. По сей день Primajasa остается частью Mayasari Group, а Амир Махпуд, более известный как Хаджи Аминг, является президентом-директором компании. Амир также известен своей активной политической деятельностью, входя в состав Консультативного совета Центрального исполнительного совета Партии великого движения Индонезии (Гериндра).
== Флот ==
Primajasa известна своим парком, который постоянно обновляется и адаптирован к потребностям междугородних и туристических автобусов. Primajasa постоянно использует шасси Hino Motors, полагаясь на шасси RK Turbo, RG1JN, RK8 JSKA-NHJ R260, RM 280 ABS и RK 280 ABS, приобретенные непосредственно у PT Hino Motors Sales Indonesia, для усиления своих междугородних и туристических автобусных перевозок. Это шасси оснащено такими функциями, как пневматическая подвеска, антиблокировочная система тормозов и шасси с «пространственной рамой», особенно на модели RM 280, для обеспечения комфорта, безопасности и эффективности работы.
Что касается кузовов, Primajasa часто сотрудничает с Karoseri Tentrem при создании кузовов для автобусов. В нескольких выпущенных новых устройствах используются корпуса Tentrem, например, в серии Avante H7 или в модификациях Avante HDD на некоторых старых устройствах. Tentrem также позволяет настраивать форму корпуса в соответствии с запросами на поставку для крупных заказов, и до Avante Primajasa использовала кузова Tentrem, такие как Galaxy и Scorpion X.
В дополнение к кузову Tentrem, этот PO также использует кузова собственного производства Mayasari Group, Mayasari Utama, а также других членов Mayasari Group. Кузов автобуса выполнен в стиле Travego и опирается на шасси RK Turbo.
== Маршруты ==
=== Междугородние автобусы ===
PO Primajasa - автобусная компания, основным направлением деятельности которой являются междугородние и межпровинциальные автобусы (AKAP), в основном в районах Большой Джакарты (Ябодетабек), Западной Явы и Бантена. С момента своего создания в 1991 году Primajasa начала с первого маршрута Богор – Тангеранг через Джакарту, а затем по мере роста компании расширила сеть маршрутов AKAP на важные города, такие как Бандунг, Тасикмалая и Гарут, а также на ряд других маршрутов за пределами Западной Явы. Стратегия Primajasa заключается в работе на коротких и средних маршрутах, которые часто востребованы общественностью, что делает этот вид транспорта предпочтительным для пассажиров, которые хотят путешествовать между городами, не заезжая слишком далеко и при этом с комфортом.
Стремясь расширить услуги и удовлетворить динамичные потребности междугородних перевозок, в ноябре 2025 года Primajasa запустила новый маршрут между Калидересом (Западная Джакарта) и Кунинган-Редженси | Кунинган (Западная Ява) с использованием автобусов эконом-класса с кондиционерами и удобной конфигурацией сидений. Этот маршрут предназначен для соединения двух регионов с регулярным расписанием отправлений и экономичными ценами на билеты, а также с удобствами, обеспечивающими комфорт путешествия, такими как универсальный последовательный автобус | USB-порт для пассажиров. Благодаря этой новой услуге Primajasa усиливает свое присутствие на междугородных маршрутах, часто используемых рабочими-мигрантами и обычными пассажирами, а также предоставляет населению более удобный и доступный вариант наземного транспорта.
== Красно-Белая Звезда ==
RedWhite Star - это бренд Primajasa, который работает в сегменте общественного транспорта как на маршрутных, так и на немаршрутных маршрутах, таких как туристические автобусы, маршрутные автобусы и автобусы представительского класса до аэропорта, соединяющие различные стратегические точки в регионах Большая Джакарта, Бантен и Западная Ява, включая популярные маршруты, такие как Бандунг-Джакарта, аэропорт Бандунг-Сукарно-Хатта и Бандунг-Чиребон. В его распоряжении современный автопарк, в том числе Toyota HiAce, созданный для комфорта и надежности пассажиров. Парк оборудован стандартными удобствами, такими как кондиционер, сиденья в стиле капитана, USB-порты и бесплатная питьевая вода.
Помимо автобусов и маршрутных такси до аэропорта, RedWhite Star также известна как подразделение туристических автобусов, которое предлагает автобусный парк большой вместимости для туристических поездок, групп или специальных мероприятий. Этот туристический парк обычно состоит из больших автобусов со стандартным оснащением, обеспечивающим комфортные поездки на дальние расстояния, что делает его популярным выбором для путешествий семьей или группами. Эта услуга демонстрирует, как Primajasa позиционирует RedWhite Star не только как межрегиональное и аэропортовое транспортное решение, но и как удобный и профессиональный вариант услуг наземного туризма в рамках одной компании.
== Такси ==
Помимо автобусного бизнеса, у PO Primajasa есть второстепенный бизнес, а именно такси. В 1993 году Primajasa вошла в бизнес такси после того, как в конце 1992 года была одобрена ее лицензия на эксплуатацию. Этой автобусной компании пришлось конкурировать с другими компаниями такси, такими как Citra Kabaraja, Luhur Satria, Master Taxi и Sentral Metro. а также с другими известными такси, включая Bluebird Group | Blue Bird (включая Silver Bird), Dian Taksi, Express Group (Индонезия) | Express, Kosti Jaya, Kotas, Liberty и President Taxi.
==Примечания==
*
Списки автобусных компаний|Индонезия
Индонезийские компании, основанные в 1991 году
Компании, основанные в 1991 году
Автобусные компании Индонезии
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Primajasa