План Рио-Гранде ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 121895
- Зарегистрирован: 16.01.2024
План Рио-Гранде
«План Рио-Гранде» — это предлагаемый проект реконструкции и реконструкции железной дороги в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. План предусматривает возвращение пассажирского железнодорожного сообщения в историческое депо Рио-Гранде (Солт-Лейк-Сити) | Депо Рио-Гранде, размещение железнодорожных линий в центре города ниже уровня земли в бетонной «коробке для поездов» и удаление нескольких одноуровневых железнодорожных переездов, разделяющих части города.
== Фон ==
Это предложение было разработано жителями Солт-Лейк-Сити Кристианом Ленхартом и Кэмероном Блейкли как идея, созданная гражданами, по воссоединению восточной и западной частей города и восстановлению депо Рио-Гранде в качестве транспортного узла.
Согласно этой концепции, грузовые железнодорожные пути Union Pacific, FrontRunner и Amtrak будут перенесены под 500 West. В кратком изложении плана Солт-Лейк-Сити говорится, что он закроет четыре одноуровневых железнодорожных переезда, восстановит железнодорожное сообщение с депо, улучшит сообщение с востока на запад и откроет около 76 акров промышленных земель для реконструкции.
== Стоимость и обучение ==
По оценкам скринингового анализа в Солт-Лейк-Сити, в 2023 году стоимость концепции может составлять от 3 до 5 миллиардов долларов, а в следующее десятилетие затраты потенциально вырастут до 6–8 миллиардов долларов.
== Внимание общественности и правительства ==
В 2024 году Совет округа Солт-Лейк-Сити проголосовал за предварительную поддержку этого плана.
В 2025 году Х.Б. 523, «Поправки к Плану Рио-Гранде», были внесены в Законодательное собрание штата Юта.
Транспорт в Солт-Лейк-Сити
Предлагаемая железнодорожная инфраструктура в США
Городское планирование в США
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/The_Rio_Grande_Plan
«План Рио-Гранде» — это предлагаемый проект реконструкции и реконструкции железной дороги в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. План предусматривает возвращение пассажирского железнодорожного сообщения в историческое депо Рио-Гранде (Солт-Лейк-Сити) | Депо Рио-Гранде, размещение железнодорожных линий в центре города ниже уровня земли в бетонной «коробке для поездов» и удаление нескольких одноуровневых железнодорожных переездов, разделяющих части города.
== Фон ==
Это предложение было разработано жителями Солт-Лейк-Сити Кристианом Ленхартом и Кэмероном Блейкли как идея, созданная гражданами, по воссоединению восточной и западной частей города и восстановлению депо Рио-Гранде в качестве транспортного узла.
Согласно этой концепции, грузовые железнодорожные пути Union Pacific, FrontRunner и Amtrak будут перенесены под 500 West. В кратком изложении плана Солт-Лейк-Сити говорится, что он закроет четыре одноуровневых железнодорожных переезда, восстановит железнодорожное сообщение с депо, улучшит сообщение с востока на запад и откроет около 76 акров промышленных земель для реконструкции.
== Стоимость и обучение ==
По оценкам скринингового анализа в Солт-Лейк-Сити, в 2023 году стоимость концепции может составлять от 3 до 5 миллиардов долларов, а в следующее десятилетие затраты потенциально вырастут до 6–8 миллиардов долларов.
== Внимание общественности и правительства ==
В 2024 году Совет округа Солт-Лейк-Сити проголосовал за предварительную поддержку этого плана.
В 2025 году Х.Б. 523, «Поправки к Плану Рио-Гранде», были внесены в Законодательное собрание штата Юта.
Транспорт в Солт-Лейк-Сити
Предлагаемая железнодорожная инфраструктура в США
Городское планирование в США
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/The_Rio_Grande_Plan
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Полная версия