Витиньяпасс ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''Витинья(перевал)''' (
С момента открытия туннеля Витинья как части автомагистрали Хемус | Хемус (А2) в 1986 году перевал имел только туристическое значение и в остальном использовался исключительно для местного транспорта.

Перевал использовался как дорога в Болгарии со времен фракийцев и римлян. Первая современная дорога через перевал Витиня была построена около 1865 года, а непрерывная дорога существует с 1934 года. Науки), 1978, том 1, стр. 688 (болгарский) Она быстро стала самым важным транспортным сообщением из северной Болгарии в Софию, так как Ботевградский перевал высотой 976 метров (который до этого в основном использовался)
До открытия автомагистрали на перевале порой были очень тяжелые условия, так как перевал обычно проезжали длинными колоннами автомобилей со скоростью 10-15 километров в час и зимой часто был непроходимым.
== Инциденты ==
30 июня 1971 года футболисты сборной Болгарии Георгий Аспарухов | Георгий Аспарухов «Гунди», позже объявленный футболистом Болгарии ХХ века, и Никола Котков из «Левски София» | «Левски-Спартак София» погибли в автокатастрофе на перевале.



Категория:Горный перевал
Категория:Паспорт в Болгарии
Категория:Балканские горы
Категория:Софийская область
Категория:Ботевград

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Witinjapass