Железнодорожная линия Сегонзак – Сен-Анжо ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 59918
- Зарегистрирован: 13.01.2023
Железнодорожная линия Сегонзак – Сен-Анжо
«Железная дорога Сегонзак – Сен-Анжо» представляла собой железную дорогу метровой колеи длиной 70 км в департаменте Шаранта в регионе Новая Аквитания на западе Франции.
== История ==
Линия метровой колеи была построена и эксплуатировалась компанией Compagnie des chemins defer économiques des Charentes (EC, в просторечии «P'tit Mairat»).
Линия длиной 70 км была введена в эксплуатацию в 1911 году и закрыта в 1939 году.Жан Ранде и Франсуа Либрини: [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/sp ... article284 ''Archéologie Ferroviaire (v2): Сегонзак - Сен-Анжо.'']
== Вокзалы в Жарнаке ==
В небольшом городке Жарнак когда-то было две железнодорожные станции на Chemins de Fer Économiques des Charentes (EC):
* Jarnac-Echange рядом с государственным железнодорожным вокзалом Гар-де-л'Этат (ныне станция SNCF Жарнак-Шаранта) на главной линии стандартной колеи между Ангулемом и Коньяком. Сегодня здание (2014 г.) сохранилось как частный дом. Обе станции находились в коммуне Гондевиль, на южной окраине Жарнака, к югу от реки Шаранта|Шаранта.
* Жарнак-Вилль в северной части города. Поезда EC курсировали между двумя станциями на главной дороге. Аэрофотоснимки IGN показывают, что здание просуществовало до 1960-х годов, но было снесено в начале 1970-х годов, чтобы освободить место для нового пожарного депо. железнодорожные станции.''] 7 июня 2020 г.
Жарнак (Шаранта) - Le Tram Jarnac Etat.jpg|Jarnac-Echange Этикетка: Jarnac Etat
Жарнак (Шаранта) - Трамвай Жарнак Виль.jpg|Жарнак Виль
== Примечания ==
Категория:Железная дорога в Новой Аквитании
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... int-Angeau
«Железная дорога Сегонзак – Сен-Анжо» представляла собой железную дорогу метровой колеи длиной 70 км в департаменте Шаранта в регионе Новая Аквитания на западе Франции.
== История ==
Линия метровой колеи была построена и эксплуатировалась компанией Compagnie des chemins defer économiques des Charentes (EC, в просторечии «P'tit Mairat»).
Линия длиной 70 км была введена в эксплуатацию в 1911 году и закрыта в 1939 году.Жан Ранде и Франсуа Либрини: [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/sp ... article284 ''Archéologie Ferroviaire (v2): Сегонзак - Сен-Анжо.'']
== Вокзалы в Жарнаке ==
В небольшом городке Жарнак когда-то было две железнодорожные станции на Chemins de Fer Économiques des Charentes (EC):
* Jarnac-Echange рядом с государственным железнодорожным вокзалом Гар-де-л'Этат (ныне станция SNCF Жарнак-Шаранта) на главной линии стандартной колеи между Ангулемом и Коньяком. Сегодня здание (2014 г.) сохранилось как частный дом. Обе станции находились в коммуне Гондевиль, на южной окраине Жарнака, к югу от реки Шаранта|Шаранта.
* Жарнак-Вилль в северной части города. Поезда EC курсировали между двумя станциями на главной дороге. Аэрофотоснимки IGN показывают, что здание просуществовало до 1960-х годов, но было снесено в начале 1970-х годов, чтобы освободить место для нового пожарного депо. железнодорожные станции.''] 7 июня 2020 г.
Жарнак (Шаранта) - Le Tram Jarnac Etat.jpg|Jarnac-Echange Этикетка: Jarnac Etat
Жарнак (Шаранта) - Трамвай Жарнак Виль.jpg|Жарнак Виль
== Примечания ==
Категория:Железная дорога в Новой Аквитании
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... int-Angeau
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия