Город Овьедо (корабль) ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 119908
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Город Овьедо (корабль)
'''''Сьюдад-де-Овьедо''''' представлял собой грузовое судно с роликовой опорой. Построенный компанией Burmeister & Wain и введенный в эксплуатацию компанией Stateships как «Кимберли», он впоследствии работал на других судоходных линиях под разными названиями.
==История==
Построенный как «Кимберли» компанией Burmeister & Wain в Копенгагене для KS Difko, он был зафрахтован компанией Stateships на бербоутке в течение пяти лет, получил название «Кимберли» в Копенгагене и вступил в строй в 1979 году. ''Hamersley News'', 20 сентября 1979 г., стр. 3 Большую часть времени он проводил на рейсах из гавани Фримантл | Фримантл в восточные штаты Австралии | порты восточного побережья.Новое судно Stateships вступает в эксплуатацию "Грузовые и контейнерные перевозки", июль 1979 г., стр. 12 Кимберли расширяет каботажную торговлю "Грузовые и контейнерные перевозки", ноябрь 1979 г. страницы 34/35Суда Государственной службы судоходства «Информационный бюллетень Ассоциации морского наследия» декабрь 2013 г. 2018 г. стр. 13
Он был возвращен своему владельцу в 1984 году и продан в мае 1984 года компании Sanger Steam Ships, Панама, как «Cereza». Дальнейшие изменения владельца произошли в 1988 году на Aashi Marine, Панама, как «Kyoto II», в 1991 году на Megatide Shipping, Кипр, как на Ferrymar, а в 1993 году на Blancamar Naviera, Колумбия, как на «Ciudad de Oviedo».Новое судно Stateship улучшает сообщение с Тасмании в Дарвин. «Австралийская транспортная компания», июль 1984 г., стр. 13 В июле 2004 г. компания выполняла рейсы для российских заказчиков между Бразилией и Западной Африкой.
Корабли постройки Burmeister & Wain
Корабли 1979 года
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Ciudad_de_Oviedo_(ship)
'''''Сьюдад-де-Овьедо''''' представлял собой грузовое судно с роликовой опорой. Построенный компанией Burmeister & Wain и введенный в эксплуатацию компанией Stateships как «Кимберли», он впоследствии работал на других судоходных линиях под разными названиями.
==История==
Построенный как «Кимберли» компанией Burmeister & Wain в Копенгагене для KS Difko, он был зафрахтован компанией Stateships на бербоутке в течение пяти лет, получил название «Кимберли» в Копенгагене и вступил в строй в 1979 году. ''Hamersley News'', 20 сентября 1979 г., стр. 3 Большую часть времени он проводил на рейсах из гавани Фримантл | Фримантл в восточные штаты Австралии | порты восточного побережья.Новое судно Stateships вступает в эксплуатацию "Грузовые и контейнерные перевозки", июль 1979 г., стр. 12 Кимберли расширяет каботажную торговлю "Грузовые и контейнерные перевозки", ноябрь 1979 г. страницы 34/35Суда Государственной службы судоходства «Информационный бюллетень Ассоциации морского наследия» декабрь 2013 г. 2018 г. стр. 13
Он был возвращен своему владельцу в 1984 году и продан в мае 1984 года компании Sanger Steam Ships, Панама, как «Cereza». Дальнейшие изменения владельца произошли в 1988 году на Aashi Marine, Панама, как «Kyoto II», в 1991 году на Megatide Shipping, Кипр, как на Ferrymar, а в 1993 году на Blancamar Naviera, Колумбия, как на «Ciudad de Oviedo».Новое судно Stateship улучшает сообщение с Тасмании в Дарвин. «Австралийская транспортная компания», июль 1984 г., стр. 13 В июле 2004 г. компания выполняла рейсы для российских заказчиков между Бразилией и Западной Африкой.
Корабли постройки Burmeister & Wain
Корабли 1979 года
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Ciudad_de_Oviedo_(ship)
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия