Мобильная версияАнкоридж (LSD-36) ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 58830
- Зарегистрирован: 13.01.2023
Анкоридж (LSD-36)
USS Anchorage (LSD-36) был головным кораблем класса десантных кораблей-доков ВМС США. За 34 года службы корабль совершил 19 походов в Тихий океан и стал самым титулованным десантным кораблем-доком Западного побережья.
== Строительство ==
Контракт на строительство *Анкориджа* был заключен с компанией Ingalls Shipbuilding в Паскагуле (Миссисипи) 29 июня 1965 года; Паскагула, Миссисипи; киль был заложен 13 марта 1967 года. Корабль был спущен на воду 5 мая 1968 года - при спонсорстве г-жи Александры С. Хейворд-младшей, жены вице-адмирала Александра С. Хейворда - и вступил в строй 15 марта 1969 года на верфи Норфолкского военно-морского флота в Портсмуте (Вирджиния) | Портсмут, Вирджиния.
Оборудованный большой затапливаемой кормовой частью, доступной через огромные открывающиеся кормовые ворота, *Анкоридж* служил стартовой площадкой для больших десантных кораблей, таких как десантные суда типа Utility|LCU, а также «гаванью для лодок» для защиты других небольших плавсредств, используемых в десантных операциях. Корабль был способен обеспечить определенный уровень артиллерийской поддержки; Для этого он имел две спаренные установки с 3-дюймовыми (76-мм) орудиями калибра 50 мм, которые были установлены на уровне 02 в носовой и кормовой частях. В последующие годы эти орудия были сняты и заменены автопушками M242 Bushmaster|Mk-38 и двумя системами Phalanx CIWS для противоракетной обороны. В течение ее последнего десятилетия службы в ВМС США *Анкоридж* служил в основном платформой для двух десантных кораблей на воздушной подушке | LCAC, а также для посадки на борт морской пехоты США | Морские пехотинцы.
== История обслуживания ==
После короткого рейса туда и обратно на Андрос (Багамские острова) | остров Андрос на Багамах, *Анкоридж* 24 июня покинул Норфолк и направился к западному побережью. Он сделал промежуточные остановки на военно-морской базе Мэйпорт | Мэйпорт и Форт-Лодердейл (Флорида), 16 июля прошел Панамский канал и прибыл в свой порт приписки Сан-Диего (Калифорния) 26 июля. После завершения испытательных рейсов у побережья Калифорнии он 1 ноября вошёл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Вальехо (Калифорния) для проведения там последующих работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту.
=== Тихоокеанско-Дальневосточная служба ===
==== 1970 год ====
*Анкоридж* принимал участие в многочисленных военных операциях. В конце войны во Вьетнаме корабль доставил морских пехотинцев обратно в Соединенные Штаты в рамках вывода американских войск из Вьетнама.
*Анкоридж* вернулся в Сан-Диего 9 января 1970 года. 31 числа того же месяца он отправился в западную часть Тихого океана (WestPac), чтобы доставить личный состав морской пехоты обратно в Соединенные Штаты в рамках операции «Кистоун Блюджей» — запланированного вывода американских войск из Вьетнама. 19 февраля корабль достиг Дананга в Республике Вьетнам, принял на борт личный состав и технику 7-го моторизованного батальона и начал обратный путь в США. 12 марта она прибыла в Дель-Мар, штат Калифорния, и высадила пассажиров.
После полуторамесячного пребывания в порту Сан-Диего, который использовался для учебных целей и ремонтных работ, «Анкоридж» 1 мая вместе с другими частями 5-й амфибийной эскадрильи отправился на Дальний Восток. Он остановился в Перл-Харборе, а затем направился к атоллу Джонстон для доставки нескольких десантных катеров. Затем корабль направился в Йокосука, Япония, и прибыл 19 мая для прохождения необходимого ремонта. Ее следующий заход в порт был в заливе Бакнер на Окинаве, Хонто | Окинава; Морские пехотинцы погрузились туда для перевозки в Субик-Бей на Филиппинах. После завершения погрузки подразделения PhibRon 5 начали службу в составе группы готовности к амфибиям (ARG) Alfa.
С 6 по 18 июня «Анкоридж» перевозил малые суда между различными портами вьетнамского побережья. Их порты захода включали Вонг Тау, залив Камрань, Куинён, Да Нонг и Антхой возле Фукуока. С 11 по 14 июня он стоял на якоре у Антхи для оказания услуг в сухом доке дислоцированным там военно-морским частям и кораблям.
22 июня корабль принял участие в первых из нескольких десантных учений, проведенных ARG Alfa на «Грин-Бич» возле Субик-Бей. Во время этих операций он выступал в качестве основного командного корабля, направляя и контролируя десантные корабли, направлявшиеся к пляжу.
В начале июля корабль прибыл в Сасебо, Япония, чтобы дать экипажу возможность отдохнуть и расслабиться. 16 июля она снова ушла на проведение десантных учений у «Зеленого пляжа». 31-го числа она прибыла на Окинаву, чтобы принять на борт десантную группу 2/9-го батальона для транспортировки в Субик-Бей. 18 августа «Анкоридж» прибыл в Субик-Бей для проведения работ по техническому обслуживанию. Следующим ее портом захода был Гонконг; Она посетила это место с 10 по 18 сентября, а затем вернулась в оперативную зону вокруг Субик-Бей.
С 24 сентября по 8 октября судно *Анкоридж* курсировало между заливом Субик и Вонгтау, заливом Камрань и Дангом во Вьетнаме, перевозя различные суда меньшего размера. В конце октября она провела операцию по оказанию помощи жертвам тайфунов «Джоан и Кейт» в заливе Лагоной на восточном побережье Филиппин. После остановки в Килунге (Тайвань) 29 октября корабль взял курс на Окинаву, чтобы подобрать десантный корабль для транспортировки в Субик-Бей. 7 ноября он принял участие в учениях по десантированию у Грин-Бич, а затем вошел в Субик-Бей. С 20 по 23 ноября «Анкоридж» находился на Окинаве для высадки морской пехоты и разгрузки оборудования. В этот период PhibRon 5 был освобожден от обязанностей ARG Alfa. Затем корабль совершил краткий визит в Йокосуку, Япония, чтобы предоставить экипажу отпуск на берег и загрузить оборудование для транспортировки обратно в Соединенные Штаты. Корабль покинул Японию 30 ноября и прибыл в Сан-Диего 10 декабря.
==== 1971 год ====
«Анкоридж» оставался в строю до 20 февраля 1971 года; В тот день она уехала в Порт-Уэнем (Калифорния) | Порт-Уэнем, Калифорния. Там она погрузила стройматериалы для центра связи на острове Диего-Гарсия в Индийском океане, который должен был быть построен в рамках операции «Оленья станция». 22 февраля она покинула побережье Калифорнии и направилась в Австралию. В конце марта судно зашло в австралийские порты Сидней и Перт, а затем продолжило путь в Индийский океан. После прибытия на Диего-Гарсия 4 апреля она разгрузила строительные материалы и на следующий день отплыла в Субик-Бэй, чтобы провести мелкий ремонт и принять припасы. После пребывания в Гонконге с 17 по 22 апреля корабль направился в Дананг, где погрузил персонал и оборудование Корпуса морской пехоты для транспортировки обратно в Соединенные Штаты в рамках операции «Кистоун Робин». 23 апреля он взял курс на Сан-Диего.
«Анкоридж» прибыл в порт приписки 11 мая и возобновил службу в качестве учебного корабля для десантных учений у Сил-Бич, Калифорния, 28 июня. За этим этапом учений последовала переподготовка и стоянка в порту Сан-Диего. Со 2 по 6 августа корабль вновь участвовал в учениях у Сил-Бич (Калифорния). 16 августа она уехала из Сан-Диего в свой тезку, город Анкоридж на Аляске; Она пробыла там с 22 по 26 августа. После остановки в Аламеде, штат Калифорния, для разгрузки самолетов, она 1 сентября вернулась в Сан-Диего и вошла на верфь для технического обслуживания.
1 октября корабль отплыл на Гавайи и по пути принял участие в учениях «Конвой 3-71». Он провел два дня в Перл-Харборе, а затем продолжил свой путь в залив Бакнер на Окинаве. Там он присоединился к ARG Alfa и принял на борт морских пехотинцев для транспортировки в Субик-Бей. В начале ноября корабль посетил Гаосюн, Тайвань. С 13 по 20 ноября он курсировал между Вунгтау и Субик-Бэй на десантных кораблях. В последние недели 1971 года корабль посетил Сасебо, Японию и Гонконг с визитами на берег, а также перевез морских пехотинцев и оборудование из Окинавы в Субик-Бей.
==== 1972 год ====
После периода ремонтных работ 17 января 1972 года «Анкоридж» отплыл в залив Бакнер, чтобы забрать морских пехотинцев для транспортировки обратно в Субик-Бей. В конце января она проводила работы на скважинах в Дананге, Куинёне и Вонгтау, а в середине февраля побывала в Сингапуре, а затем вернулась в Субик-Бей. После непродолжительного плавания в Куре (Япония) в начале марта корабль участвовал в десантных учениях. 31 марта он отправился на встречу с оперативной группой 76.5; Встреча произошла 2 апреля, после чего продолжалась до 6 апреля. Майские операции проводились у берегов Вьетнама.
Корабль находился в Субик-Бей с 9 по 18 мая, а затем вернулся во вьетнамские воды для переброски войск в Вунгтау, Хойан и Дананг, используя процедуру колодца. 24 мая он участвовал в учениях «Сон Тхань 6-72». 14 июня он достиг Окинавы, чтобы взять войска для перехода на Филиппины; 20 июня он прибыл в Субик-Бей. После серии учений по высадке десанта «Анкоридж» возобновил операции на колодце между Вонг Тау и Субик-Бей.
Корабль посетил Гаосюн в начале июля и вернулся в Субик-Бей 8-го числа того же месяца. 9 июля он отправился домой с Филиппин и 24 июля достиг Сан-Диего. Он оставался в порту до 4 декабря; В тот день корабль отправился на учения самостоятельного типа у берегов Южной Калифорнии. 7 декабря он вернулся в Сан-Диего и вошел в отпуск и статус технического обслуживания.
==== 1973 ====
После локальных операций «Анкоридж» в конце января 1973 года отправился на Сил-Бич для разгрузки боеприпасов. Она вернулась в Сан-Диего 1 февраля и 19 числа того же месяца начала там капитальный ремонт. Во время этих работ на верфи произошел пожар в ремонтной мастерской, что продлило ее пребывание в капитальном ремонте. 23 сентября корабль наконец отправился на ходовые испытания, а в конце октября приступил к переподготовке для десантных операций. 8 декабря корабль начал очередное развертывание WestPac.
==== 1974 год ====
Во время круиза корабль заходил в Субик-Бей, Бакнер-Бей, Сасебо и Ивакуни (Япония), Диего-Гарсия и Сингапур. У берегов Кореи *Анкоридж* присоединился к ARG Bravo для участия в операции «Улет». Покинув Субик-Бей 28 марта 1974 года, корабль сделал остановки на Гуаме и Перл-Харборе, а затем вернулся в Сан-Диего 18 апреля и вошел в период ожидания, который продлился до 29 июля. В тот день корабль направился на север, чтобы провести разведывательную миссию потенциальных полигонов подготовки десантников на Аляске. В ходе путешествия сопровождающие ученые обследовали десять возможных мест посадки; Корабль также заходил в Сиэтл (Вашингтон), Нанаймо (Британская Колумбия), а также в Ситка и Анкоридж (Аляска), прежде чем снова достичь Сан-Диего 5 сентября. 17 октября *Анкоридж* начал фазу ограниченной доступности в Лонг-Бич (Калифорния); После завершения работ 16 декабря корабль вернулся в порт приписки на каникулы.
==== 1975 год ====
6 января 1975 года корабль начал двухнедельную переподготовку десантников у берегов Южной Калифорнии. Затем он принял участие в операции «Бедстрим» вместе с другими кораблями PhibRon 5. После этапа технического обслуживания в Сан-Диего «Анкоридж» 28 марта снова отправился на Дальний Восток.
В апреле 1975 года «Анкоридж» участвовал в операции «Частый ветер» по эвакуации Сайгона, Вьетнам. Военно-морской флот и война в Юго-Восточной Азии Глава 5: Последний занавес, 1973-1975] Корабль вошел во вьетнамские воды 30 апреля и оказал материальную поддержку судам, эвакуирующим вьетнамских беженцев. 2 мая он покинул зону ожидания у Вунгтау вместе с другими кораблями, участвовавшими в операции «Частый ветер».
13 мая плановые операции корабля были прерваны инцидентом в Маягуэсе. «Анкориджу» было приказано двигаться на юг, чтобы в случае необходимости оказать поддержку спасателям.
==== 1976 ====
В течение первых трех с половиной месяцев 1976 года Анкоридж продолжал операции у побережья Южной Калифорнии. С 26 апреля по 17 июня она находилась в периоде ограниченной доступности в рамках подготовки к визиту на Аляску. Однако этот рейс был отменен, и корабль готовился к развертыванию до конца года.
==== 1977 год ====
Испытания и проверки продолжались на Анкоридже в течение первых двух с половиной месяцев 1977 года, прежде чем 28 марта началось новое развертывание WestPac. Он ненадолго пришвартовался в Перл-Харборе, а затем продолжил свое путешествие в Эниветок для разгрузки грузов и транспортных средств. Во время этой миссии корабль действовал в составе ARG Alfa. Он также заходил в Гуам, Субик-Бей и Илоило (Филиппины), Сингапур, Гонконг, Килунг и Йокосуку. Среди десантных учений, в которых он участвовал, была операция «Крепость Молния», которая проходила на Филиппинах с 10 по 23 октября в водах у Санта-Крус (Мариндук) и острова Минданао. После завершения этого упражнения корабль начал обратный путь к западному побережью США через Окинаву, Гуам и Гавайи. Он прибыл в Сан-Диего 17 ноября и остаток года провел на ремонтных работах.
==== 1978 ====
Корабль участвовал в тренировочных маневрах у берегов Калифорнии в январе 1978 года. 20 февраля он отплыл в Бремертон (Вашингтон) | Бремертон, штат Вашингтон, чтобы доставить войска армии США | армии США на свою базу. 3 марта корабль прибыл в Сан-Диего и начал подготовку к ремонту. 14 апреля он отплыл на военно-морскую верфь Лонг-Бич, буксируемый авианосцем «Абнаки» (ATF-96), и на следующий день начал там очередной капитальный ремонт. После завершения этих работ корабль 13 декабря возобновил работу, начав испытательные рейсы.
==== 1979 год ====
«Анкоридж» вернулся в Сан-Диего 15 января 1979 года. В течение следующих восьми месяцев он участвовал в работах по техническому обслуживанию после капитального ремонта, а также в учебных мероприятиях. Она действовала вдоль побережья Южной Калифорнии, проводя переподготовку и учения по десантированию. 24 сентября корабль отправился для участия в учениях «Кернал Потлач II» — совместных военно-морских учениях США и Канады. После успешного высадки десанта на северном берегу острова Ванкувер корабль пришвартовался в Эскимальте, Британская Колумбия. После высадки морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне «Анкоридж» вернулся в Сан-Диего 13 октября. До конца года она участвовала в местных операциях и учениях в рамках подготовки к предстоящему зарубежному развертыванию в 1980 году.
==== 1980 год ====
Через четыре дня после начала нового года «Анкоридж» оторвался от причала и покинул Сан-Диего, направляясь на экзотический Восток. По пути она зашла в Перл-Харбор, атолл Эниветок на Маршалловых островах и Гуам на Марианских островах, а затем прибыла в Субик-Бей на Филиппинах 6 февраля 1980 года. По прибытии она села на борт десантного корабля (LCU) для перевозки в Джибути | Республика Джибути - бывший французский Сомалиленд; Страна расположена на северо-восточном побережье Африки, недалеко от Африканского Рога. LCU, получивший название «Le Bac de la Paix» («Лодка мира»), был подарком Соединенных Штатов Джибути, предназначенным для улучшения неадекватной системы гражданского транспорта страны. 15 февраля «Анкоридж» покинул Субик-Бей, чтобы начать миссию доброй воли. Следуя через Сингапур, он пересек Индийский океан и 3 марта достиг Джибути. Анкоридж провел два дня в Джибути; Там она преподнесла американский подарок и помогла укрепить отношения между правительствами и народами двух стран. Из Джибути она взяла курс на остров Диего-Гарсия, чтобы доставить баржи к этому изолированному американскому форпосту посреди Индийского океана. Корабль находился в Диего-Гарсии с 12 по 15 марта, а затем продолжил обратный путь на Филиппины. По пути он остановился на острове Пенанг (Малайзия) и 24 марта снова вошел в Субик-Бей.
В течение оставшихся трех месяцев своего развертывания в 1980 году «Анкоридж» проводил операции в обстановке, аналогичной кораблям 7-го флота (США). Флот был гораздо более привычным, чем Африканский Рог и Индийский океан. Она посетила Гонконг в начале апреля, а затем 17 и 18 числа того же месяца направилась на Окинаву для размещения там подразделений морской пехоты. Из Окинавы десантный корабль проследовал через Субик-Бэй и Сингапур в Таиланд, где присоединился к подразделениям Королевского военно-морского флота Таиланда и Королевской морской пехоты Таиланда для участия в учениях по высадке десанта. Свое пребывание в водах Таиланда она завершила визитом в Паттайю с 5 по 10 мая. «Анкоридж» вернулся в Субик-Бей 19 мая и оставался в порту почти до конца первой недели июня. 6 июня он отплыл, чтобы вернуть высадившихся морских пехотинцев на их базу на Окинаве. Он пришвартовался в Нахе, Окинава, с 10 по 12 июня, а затем снова отправился в обратный путь в Соединенные Штаты. Путешествие домой включало двухдневную остановку в Перл-Харборе и закончилось 3-го числа. Вернулся в Сан-Диего в июле.
После обычного месяца относительного отдыха после командировки за границу, «Анкоридж» возобновил работу на западном побережье в начале августа, совершив визит вежливости в Сиэтл, штат Вашингтон, на ежегодную городскую морскую ярмарку. Регулярные дежурства продолжались до конца сентября; Затем корабль вернулся в Сан-Диего для двухмесячного пребывания на верфи. «Анкоридж» завершил ремонтные работы 20 ноября и возобновил работу из порта приписки.
==== 1981 год ====
Различные тренировочные маневры заняли свое время в мае и июне 1981 года. 23 июня «Анкоридж» покинул Сан-Диего, чтобы начать службу в составе 7-го флота на Дальнем Востоке. Она пришвартовалась в Перл-Харборе в начале июля и оставалась на Гавайских островах в течение первых трех недель месяца, чтобы завершить неоднократно отложенную сертификацию своей двигательной установки. 22 числа она продолжила свой путь на запад. 3 августа «Анкоридж» зашел в залив Бакнер на Окинаве, свой первый порт в западной части Тихого океана, и принял на борт подразделения морской пехоты для перевозки в Йокосуку, Япония. На протяжении всего своего пребывания в составе 7-го флота «Анкоридж» проводил большую часть своего времени, переправляя морских пехотинцев между своими базами и тренировочными площадками. В некоторых случаях в учениях принимал участие сам «Анкоридж»; в других случаях он просто обеспечивал транспортировку к месту маневра. Следовательно, она заходила в ряд портов Дальнего Востока - чаще всего в порты Окинавы, Японии и Кореи, но иногда и в порты Таиланда. В конце ноября «Анкоридж» выполнил свою последнюю миссию в составе 7-го флота в Нахе на Окинаве и 21-го числа начал обратный путь в Калифорнию. По пути она совершила одиннадцатидневный визит на Гуам и короткую однодневную остановку в Перл-Харборе. Она прибыла в Сан-Диего за два дня до Рождества.
==== 1982 год ====
Период отпуска на родину и технического обслуживания корабля продлился вплоть до января 1982 года. После непродолжительного пребывания в море в районе боевых действий у берегов Южной Калифорнии «Анкоридж» в конце января начал подготовку к очередному генеральному ремонту в Сан-Диего. Фактически ремонтно-переоборудованные работы начались 1 марта. В течение следующих семи месяцев корабль прошел капитальный ремонт и модернизацию; Сюда входили работы по двигательной установке, модернизации узлов связи и усилению обороноспособности от противокорабельных ракет. В первой половине ноября «Анкоридж» провел ходовые испытания в местном районе эксплуатации, а затем остаток года провел в порту.
==== 1983 ====
«Анкоридж» возобновил работу из Сан-Диего в начале 1983 года. В мае она нанесла визит вежливости в свой одноименный город Анкоридж на Аляске. Вернувшись в Сан-Диего в середине июня, «Анкоридж» начал трехмесячный период дока в рамках подготовки к развертыванию в западной части Тихого океана, которое должно было начаться в середине сентября. За исключением периода в море с 22 по 31 августа, «Анкоридж» находился в Сан-Диего непрерывно с 11 июня по 12 сентября. В этот последний день она отпустила швартовы и отправилась в путь, чтобы продолжить путь на Дальний Восток. Обычная остановка в Перл-Харборе длилась с 20 сентября по 2 октября; Затем «Анкоридж» продолжил свой путь на запад. Десантный корабль-док прибыл в Йокосуку, Япония, 14 октября. Остаток октября он провел в Йокосуке, а 1 ноября взял курс на Окинаву, чтобы начать транспортировку подразделений морской пехоты между базами и местами учений. Как и раньше, десантный корабль-док участвовал в некоторых, но не во всех учениях, для которых он обеспечивал транспортировку морской пехоты.
==== 1984 ====
Миссия продолжалась до конца 1983 года и первых месяцев 1984 года. В конце января 1984 года корабль высадил последних пассажиров морской пехоты в Йокосуке и оставался там до начала второй недели февраля. 8 февраля *Анкоридж* начал первый этап своего обратного пути в Соединенные Штаты. По пути он сделал остановки на Гуаме и Перл-Харборе, прежде чем завершить свое развертывание в Сан-Диего 6 марта 1984 года. За исключением короткого круиза в порту 17 апреля, «Анкоридж» оставался пришвартованным в Сан-Диего почти пять месяцев, подвергаясь ремонту и перестройкам. Ближе к концу июля она начала пробные рейсы из Сан-Диего, которые продлились до четвертой недели августа. 23-го числа В августе десантный корабль-док завершил короткий переход из Сан-Диего в новый порт приписки Лонг-Бич. *Анкориджу* потребовалось около двух недель, чтобы обосноваться на новой базе; Затем она провела серию учебных маневров в местном районе боевых действий.
==== 1985-1986 гг. ====
Эти учения и маневры, перемежающиеся посещениями различных портов для технического обслуживания и ремонта, заняли у нее все оставшиеся месяцы 1984 года и большую часть первого квартала 1985 года. 27 марта 1985 года она покинула Лонг-Бич и направилась на Дальний Восток. Десантный корабль-док ненадолго прервал свое долгое путешествие в Сасебо, Япония, 16 апреля, чтобы принять на борт почту, а затем прибыл в Пхохан, Корея, 17 апреля. В Пхохане «Анкоридж» принял на борт контингент морской пехоты и 18 апреля отправился на Окинаву. В течение следующих четырех месяцев он курсировал по обширным водам Тихого океана, переправляя морских пехотинцев в различные места для боевой подготовки, а затем возвращая их на свои базы. Она также иногда сама принимала участие в учениях, чтобы отработать свою роль военного корабля-амфибии. Последняя группа пассажиров села на борт в Иокогаме, Япония, с 9 по 11 августа и высадилась в Бакнер-Бэй, Окинава, 14 августа.
15-го числа «Анкоридж» отправился домой. Он пришвартовался в Перл-Харборе с 26 по 28 числа и прибыл в Дель-Мар, штат Калифорния, 3 сентября 1985 года. На следующий день «Анкоридж» перебрался в Лонг-Бич, где начался пятинедельный период простоя после развертывания. С возвращением в строй 10 октября «Анкоридж» начал длительный период местных операций, которые занимали его не только на протяжении оставшейся части 1985 года, но и на протяжении всего 1986 года.
==== 1987 ====
В начале 1987 года «Анкоридж» стоял на якоре в Лонг-Бич. В январе 1987 года «Анкоридж» отправился в плавание с миссией Вестпак. Во время плавания по Берингову морю корабль и команда боролись с волнами высотой до 27 метров (90 футов), проходя через район, где слились два циклона. К сожалению, военный корабль США *Belleau Wood* (LHA 3) сильно пострадал от шторма, что привело к его длительному пребыванию на военно-морской верфи Субик-Бей. Другие порты, заходившие во время развертывания, включали Окинаву (Япония), Пхохан и Пусан (Корея), Паттайя-Бич (Таиланд), Хобарт (Тасмания) и Перл-Харбор (Гавайи).
*Анкоридж* удостоился чести назвать моряков и морских пехотинцев «Золотыми ракушками» 4 марта 1987 года, когда он одновременно пересек экватор и международную линию перемены дат. Во время этого перехода в 1987 году на борту *Анкориджа* находилась «Golf Battery 3/12». После экваториального крещения «Белло Вуд» потерял свою двигательную мощность, поскольку вышли из строя оба главных двигателя и один из двух генераторов; В результате корабль пять дней дрейфовал в море, не имея возможности маневрировать, и в конечном итоге его пришлось отбуксировать из *Анкориджа*. Хотя на самом деле «Белло Вуд» направлялся на Тасманию, он был вынужден зайти в гавань Сиднея для ремонта своих котлов, в то время как «Анкоридж» взял на себя ее обязанности на Тасмании. За это «Белло Вуд» получил неудачное прозвище «USS Driftwood».
===Операция «Буря в пустыне» ===
==== 1991 ====
В 1991 году принимала участие в операции «Буря в пустыне».
==== 1994 ====
В 1994 году она была направлена в Могадишо, Сомали, в рамках операции «Продолжить надежду». Во время этого развертывания она также оказывала поддержку в операциях Quick Draw и Operation Distant Runner в связи с инцидентом в Hôtel des Mille Collines | «Hotel Rwanda» и в Бурунди.
==== 1996 ====
В 1996 году, после завершения операции «Южный дозор» в Персидском заливе, «Анкоридж» вошел в сухой док. Там она завершила свой последний плановый период технического обслуживания в сухом доке, в течение которого получила множество обновлений и модификаций системы.
=== Атака на авианосец «Коул» ===
==== 2000 ====
Позже в 2000 году ее направили в
=== Операции на Ближнем Востоке – вывод из эксплуатации ===
==== 2003 ====
В июле 2003 года *Анкоридж* вернулась в свой порт приписки в Сан-Диего, Калифорния, после поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Операция иракская свобода». 1-го числа Списана в октябре 2003 года.
В ноябре 2003 года Сенат США проголосовал за передачу *Анкориджа* Тайваню. Он был призван заменить бывший военный корабль США *USS Comstock (LSD-19)|Comstock* (LSD-19) — ныне *Chung Cheng*; Однако передача так и не состоялась, и *Анкоридж* остался в бездействующем центре технического обслуживания кораблей в Перл-Харборе.
==== 2010 ====
17 июля 2010 года в рамках учений RIMPAC *Anchorage* служил кораблём-мишенью для ракет AGM-65 Maverick|Maverick и Harpoon (противокорабельные ракеты)|Harpoon, выпущенных патрульными эскадрильями США VP-5 и VP-40 (с 1951 года)|VP-40. После почти шестичасового обстрела противокорабельными крылатыми ракетами и сброса авиабомб «Анкоридж» отказался затонуть; Затем для завершения работ был вызван военный корабль США *Бремертон (подводная лодка)|Бремертон* (SSN-698). Меткая торпеда подняла корабль из воды и сломала его киль. Почти 22 минуты спустя *Анкоридж* затонул в волнах, завершив заключительный этап SINKEX в рамках RIMPAC 2010.
== Библиография ==
;Интернет-источники
*
Категория:Военный корабль (США)
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Anchorage_(LSD-36)
USS Anchorage (LSD-36) был головным кораблем класса десантных кораблей-доков ВМС США. За 34 года службы корабль совершил 19 походов в Тихий океан и стал самым титулованным десантным кораблем-доком Западного побережья.
== Строительство ==
Контракт на строительство *Анкориджа* был заключен с компанией Ingalls Shipbuilding в Паскагуле (Миссисипи) 29 июня 1965 года; Паскагула, Миссисипи; киль был заложен 13 марта 1967 года. Корабль был спущен на воду 5 мая 1968 года - при спонсорстве г-жи Александры С. Хейворд-младшей, жены вице-адмирала Александра С. Хейворда - и вступил в строй 15 марта 1969 года на верфи Норфолкского военно-морского флота в Портсмуте (Вирджиния) | Портсмут, Вирджиния.
Оборудованный большой затапливаемой кормовой частью, доступной через огромные открывающиеся кормовые ворота, *Анкоридж* служил стартовой площадкой для больших десантных кораблей, таких как десантные суда типа Utility|LCU, а также «гаванью для лодок» для защиты других небольших плавсредств, используемых в десантных операциях. Корабль был способен обеспечить определенный уровень артиллерийской поддержки; Для этого он имел две спаренные установки с 3-дюймовыми (76-мм) орудиями калибра 50 мм, которые были установлены на уровне 02 в носовой и кормовой частях. В последующие годы эти орудия были сняты и заменены автопушками M242 Bushmaster|Mk-38 и двумя системами Phalanx CIWS для противоракетной обороны. В течение ее последнего десятилетия службы в ВМС США *Анкоридж* служил в основном платформой для двух десантных кораблей на воздушной подушке | LCAC, а также для посадки на борт морской пехоты США | Морские пехотинцы.
== История обслуживания ==
После короткого рейса туда и обратно на Андрос (Багамские острова) | остров Андрос на Багамах, *Анкоридж* 24 июня покинул Норфолк и направился к западному побережью. Он сделал промежуточные остановки на военно-морской базе Мэйпорт | Мэйпорт и Форт-Лодердейл (Флорида), 16 июля прошел Панамский канал и прибыл в свой порт приписки Сан-Диего (Калифорния) 26 июля. После завершения испытательных рейсов у побережья Калифорнии он 1 ноября вошёл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Вальехо (Калифорния) для проведения там последующих работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту.
=== Тихоокеанско-Дальневосточная служба ===
==== 1970 год ====
*Анкоридж* принимал участие в многочисленных военных операциях. В конце войны во Вьетнаме корабль доставил морских пехотинцев обратно в Соединенные Штаты в рамках вывода американских войск из Вьетнама.
*Анкоридж* вернулся в Сан-Диего 9 января 1970 года. 31 числа того же месяца он отправился в западную часть Тихого океана (WestPac), чтобы доставить личный состав морской пехоты обратно в Соединенные Штаты в рамках операции «Кистоун Блюджей» — запланированного вывода американских войск из Вьетнама. 19 февраля корабль достиг Дананга в Республике Вьетнам, принял на борт личный состав и технику 7-го моторизованного батальона и начал обратный путь в США. 12 марта она прибыла в Дель-Мар, штат Калифорния, и высадила пассажиров.
После полуторамесячного пребывания в порту Сан-Диего, который использовался для учебных целей и ремонтных работ, «Анкоридж» 1 мая вместе с другими частями 5-й амфибийной эскадрильи отправился на Дальний Восток. Он остановился в Перл-Харборе, а затем направился к атоллу Джонстон для доставки нескольких десантных катеров. Затем корабль направился в Йокосука, Япония, и прибыл 19 мая для прохождения необходимого ремонта. Ее следующий заход в порт был в заливе Бакнер на Окинаве, Хонто | Окинава; Морские пехотинцы погрузились туда для перевозки в Субик-Бей на Филиппинах. После завершения погрузки подразделения PhibRon 5 начали службу в составе группы готовности к амфибиям (ARG) Alfa.
С 6 по 18 июня «Анкоридж» перевозил малые суда между различными портами вьетнамского побережья. Их порты захода включали Вонг Тау, залив Камрань, Куинён, Да Нонг и Антхой возле Фукуока. С 11 по 14 июня он стоял на якоре у Антхи для оказания услуг в сухом доке дислоцированным там военно-морским частям и кораблям.
22 июня корабль принял участие в первых из нескольких десантных учений, проведенных ARG Alfa на «Грин-Бич» возле Субик-Бей. Во время этих операций он выступал в качестве основного командного корабля, направляя и контролируя десантные корабли, направлявшиеся к пляжу.
В начале июля корабль прибыл в Сасебо, Япония, чтобы дать экипажу возможность отдохнуть и расслабиться. 16 июля она снова ушла на проведение десантных учений у «Зеленого пляжа». 31-го числа она прибыла на Окинаву, чтобы принять на борт десантную группу 2/9-го батальона для транспортировки в Субик-Бей. 18 августа «Анкоридж» прибыл в Субик-Бей для проведения работ по техническому обслуживанию. Следующим ее портом захода был Гонконг; Она посетила это место с 10 по 18 сентября, а затем вернулась в оперативную зону вокруг Субик-Бей.
С 24 сентября по 8 октября судно *Анкоридж* курсировало между заливом Субик и Вонгтау, заливом Камрань и Дангом во Вьетнаме, перевозя различные суда меньшего размера. В конце октября она провела операцию по оказанию помощи жертвам тайфунов «Джоан и Кейт» в заливе Лагоной на восточном побережье Филиппин. После остановки в Килунге (Тайвань) 29 октября корабль взял курс на Окинаву, чтобы подобрать десантный корабль для транспортировки в Субик-Бей. 7 ноября он принял участие в учениях по десантированию у Грин-Бич, а затем вошел в Субик-Бей. С 20 по 23 ноября «Анкоридж» находился на Окинаве для высадки морской пехоты и разгрузки оборудования. В этот период PhibRon 5 был освобожден от обязанностей ARG Alfa. Затем корабль совершил краткий визит в Йокосуку, Япония, чтобы предоставить экипажу отпуск на берег и загрузить оборудование для транспортировки обратно в Соединенные Штаты. Корабль покинул Японию 30 ноября и прибыл в Сан-Диего 10 декабря.
==== 1971 год ====
«Анкоридж» оставался в строю до 20 февраля 1971 года; В тот день она уехала в Порт-Уэнем (Калифорния) | Порт-Уэнем, Калифорния. Там она погрузила стройматериалы для центра связи на острове Диего-Гарсия в Индийском океане, который должен был быть построен в рамках операции «Оленья станция». 22 февраля она покинула побережье Калифорнии и направилась в Австралию. В конце марта судно зашло в австралийские порты Сидней и Перт, а затем продолжило путь в Индийский океан. После прибытия на Диего-Гарсия 4 апреля она разгрузила строительные материалы и на следующий день отплыла в Субик-Бэй, чтобы провести мелкий ремонт и принять припасы. После пребывания в Гонконге с 17 по 22 апреля корабль направился в Дананг, где погрузил персонал и оборудование Корпуса морской пехоты для транспортировки обратно в Соединенные Штаты в рамках операции «Кистоун Робин». 23 апреля он взял курс на Сан-Диего.
«Анкоридж» прибыл в порт приписки 11 мая и возобновил службу в качестве учебного корабля для десантных учений у Сил-Бич, Калифорния, 28 июня. За этим этапом учений последовала переподготовка и стоянка в порту Сан-Диего. Со 2 по 6 августа корабль вновь участвовал в учениях у Сил-Бич (Калифорния). 16 августа она уехала из Сан-Диего в свой тезку, город Анкоридж на Аляске; Она пробыла там с 22 по 26 августа. После остановки в Аламеде, штат Калифорния, для разгрузки самолетов, она 1 сентября вернулась в Сан-Диего и вошла на верфь для технического обслуживания.
1 октября корабль отплыл на Гавайи и по пути принял участие в учениях «Конвой 3-71». Он провел два дня в Перл-Харборе, а затем продолжил свой путь в залив Бакнер на Окинаве. Там он присоединился к ARG Alfa и принял на борт морских пехотинцев для транспортировки в Субик-Бей. В начале ноября корабль посетил Гаосюн, Тайвань. С 13 по 20 ноября он курсировал между Вунгтау и Субик-Бэй на десантных кораблях. В последние недели 1971 года корабль посетил Сасебо, Японию и Гонконг с визитами на берег, а также перевез морских пехотинцев и оборудование из Окинавы в Субик-Бей.
==== 1972 год ====
После периода ремонтных работ 17 января 1972 года «Анкоридж» отплыл в залив Бакнер, чтобы забрать морских пехотинцев для транспортировки обратно в Субик-Бей. В конце января она проводила работы на скважинах в Дананге, Куинёне и Вонгтау, а в середине февраля побывала в Сингапуре, а затем вернулась в Субик-Бей. После непродолжительного плавания в Куре (Япония) в начале марта корабль участвовал в десантных учениях. 31 марта он отправился на встречу с оперативной группой 76.5; Встреча произошла 2 апреля, после чего продолжалась до 6 апреля. Майские операции проводились у берегов Вьетнама.
Корабль находился в Субик-Бей с 9 по 18 мая, а затем вернулся во вьетнамские воды для переброски войск в Вунгтау, Хойан и Дананг, используя процедуру колодца. 24 мая он участвовал в учениях «Сон Тхань 6-72». 14 июня он достиг Окинавы, чтобы взять войска для перехода на Филиппины; 20 июня он прибыл в Субик-Бей. После серии учений по высадке десанта «Анкоридж» возобновил операции на колодце между Вонг Тау и Субик-Бей.
Корабль посетил Гаосюн в начале июля и вернулся в Субик-Бей 8-го числа того же месяца. 9 июля он отправился домой с Филиппин и 24 июля достиг Сан-Диего. Он оставался в порту до 4 декабря; В тот день корабль отправился на учения самостоятельного типа у берегов Южной Калифорнии. 7 декабря он вернулся в Сан-Диего и вошел в отпуск и статус технического обслуживания.
==== 1973 ====
После локальных операций «Анкоридж» в конце января 1973 года отправился на Сил-Бич для разгрузки боеприпасов. Она вернулась в Сан-Диего 1 февраля и 19 числа того же месяца начала там капитальный ремонт. Во время этих работ на верфи произошел пожар в ремонтной мастерской, что продлило ее пребывание в капитальном ремонте. 23 сентября корабль наконец отправился на ходовые испытания, а в конце октября приступил к переподготовке для десантных операций. 8 декабря корабль начал очередное развертывание WestPac.
==== 1974 год ====
Во время круиза корабль заходил в Субик-Бей, Бакнер-Бей, Сасебо и Ивакуни (Япония), Диего-Гарсия и Сингапур. У берегов Кореи *Анкоридж* присоединился к ARG Bravo для участия в операции «Улет». Покинув Субик-Бей 28 марта 1974 года, корабль сделал остановки на Гуаме и Перл-Харборе, а затем вернулся в Сан-Диего 18 апреля и вошел в период ожидания, который продлился до 29 июля. В тот день корабль направился на север, чтобы провести разведывательную миссию потенциальных полигонов подготовки десантников на Аляске. В ходе путешествия сопровождающие ученые обследовали десять возможных мест посадки; Корабль также заходил в Сиэтл (Вашингтон), Нанаймо (Британская Колумбия), а также в Ситка и Анкоридж (Аляска), прежде чем снова достичь Сан-Диего 5 сентября. 17 октября *Анкоридж* начал фазу ограниченной доступности в Лонг-Бич (Калифорния); После завершения работ 16 декабря корабль вернулся в порт приписки на каникулы.
==== 1975 год ====
6 января 1975 года корабль начал двухнедельную переподготовку десантников у берегов Южной Калифорнии. Затем он принял участие в операции «Бедстрим» вместе с другими кораблями PhibRon 5. После этапа технического обслуживания в Сан-Диего «Анкоридж» 28 марта снова отправился на Дальний Восток.
В апреле 1975 года «Анкоридж» участвовал в операции «Частый ветер» по эвакуации Сайгона, Вьетнам. Военно-морской флот и война в Юго-Восточной Азии Глава 5: Последний занавес, 1973-1975] Корабль вошел во вьетнамские воды 30 апреля и оказал материальную поддержку судам, эвакуирующим вьетнамских беженцев. 2 мая он покинул зону ожидания у Вунгтау вместе с другими кораблями, участвовавшими в операции «Частый ветер».
13 мая плановые операции корабля были прерваны инцидентом в Маягуэсе. «Анкориджу» было приказано двигаться на юг, чтобы в случае необходимости оказать поддержку спасателям.
==== 1976 ====
В течение первых трех с половиной месяцев 1976 года Анкоридж продолжал операции у побережья Южной Калифорнии. С 26 апреля по 17 июня она находилась в периоде ограниченной доступности в рамках подготовки к визиту на Аляску. Однако этот рейс был отменен, и корабль готовился к развертыванию до конца года.
==== 1977 год ====
Испытания и проверки продолжались на Анкоридже в течение первых двух с половиной месяцев 1977 года, прежде чем 28 марта началось новое развертывание WestPac. Он ненадолго пришвартовался в Перл-Харборе, а затем продолжил свое путешествие в Эниветок для разгрузки грузов и транспортных средств. Во время этой миссии корабль действовал в составе ARG Alfa. Он также заходил в Гуам, Субик-Бей и Илоило (Филиппины), Сингапур, Гонконг, Килунг и Йокосуку. Среди десантных учений, в которых он участвовал, была операция «Крепость Молния», которая проходила на Филиппинах с 10 по 23 октября в водах у Санта-Крус (Мариндук) и острова Минданао. После завершения этого упражнения корабль начал обратный путь к западному побережью США через Окинаву, Гуам и Гавайи. Он прибыл в Сан-Диего 17 ноября и остаток года провел на ремонтных работах.
==== 1978 ====
Корабль участвовал в тренировочных маневрах у берегов Калифорнии в январе 1978 года. 20 февраля он отплыл в Бремертон (Вашингтон) | Бремертон, штат Вашингтон, чтобы доставить войска армии США | армии США на свою базу. 3 марта корабль прибыл в Сан-Диего и начал подготовку к ремонту. 14 апреля он отплыл на военно-морскую верфь Лонг-Бич, буксируемый авианосцем «Абнаки» (ATF-96), и на следующий день начал там очередной капитальный ремонт. После завершения этих работ корабль 13 декабря возобновил работу, начав испытательные рейсы.
==== 1979 год ====
«Анкоридж» вернулся в Сан-Диего 15 января 1979 года. В течение следующих восьми месяцев он участвовал в работах по техническому обслуживанию после капитального ремонта, а также в учебных мероприятиях. Она действовала вдоль побережья Южной Калифорнии, проводя переподготовку и учения по десантированию. 24 сентября корабль отправился для участия в учениях «Кернал Потлач II» — совместных военно-морских учениях США и Канады. После успешного высадки десанта на северном берегу острова Ванкувер корабль пришвартовался в Эскимальте, Британская Колумбия. После высадки морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне «Анкоридж» вернулся в Сан-Диего 13 октября. До конца года она участвовала в местных операциях и учениях в рамках подготовки к предстоящему зарубежному развертыванию в 1980 году.
==== 1980 год ====
Через четыре дня после начала нового года «Анкоридж» оторвался от причала и покинул Сан-Диего, направляясь на экзотический Восток. По пути она зашла в Перл-Харбор, атолл Эниветок на Маршалловых островах и Гуам на Марианских островах, а затем прибыла в Субик-Бей на Филиппинах 6 февраля 1980 года. По прибытии она села на борт десантного корабля (LCU) для перевозки в Джибути | Республика Джибути - бывший французский Сомалиленд; Страна расположена на северо-восточном побережье Африки, недалеко от Африканского Рога. LCU, получивший название «Le Bac de la Paix» («Лодка мира»), был подарком Соединенных Штатов Джибути, предназначенным для улучшения неадекватной системы гражданского транспорта страны. 15 февраля «Анкоридж» покинул Субик-Бей, чтобы начать миссию доброй воли. Следуя через Сингапур, он пересек Индийский океан и 3 марта достиг Джибути. Анкоридж провел два дня в Джибути; Там она преподнесла американский подарок и помогла укрепить отношения между правительствами и народами двух стран. Из Джибути она взяла курс на остров Диего-Гарсия, чтобы доставить баржи к этому изолированному американскому форпосту посреди Индийского океана. Корабль находился в Диего-Гарсии с 12 по 15 марта, а затем продолжил обратный путь на Филиппины. По пути он остановился на острове Пенанг (Малайзия) и 24 марта снова вошел в Субик-Бей.
В течение оставшихся трех месяцев своего развертывания в 1980 году «Анкоридж» проводил операции в обстановке, аналогичной кораблям 7-го флота (США). Флот был гораздо более привычным, чем Африканский Рог и Индийский океан. Она посетила Гонконг в начале апреля, а затем 17 и 18 числа того же месяца направилась на Окинаву для размещения там подразделений морской пехоты. Из Окинавы десантный корабль проследовал через Субик-Бэй и Сингапур в Таиланд, где присоединился к подразделениям Королевского военно-морского флота Таиланда и Королевской морской пехоты Таиланда для участия в учениях по высадке десанта. Свое пребывание в водах Таиланда она завершила визитом в Паттайю с 5 по 10 мая. «Анкоридж» вернулся в Субик-Бей 19 мая и оставался в порту почти до конца первой недели июня. 6 июня он отплыл, чтобы вернуть высадившихся морских пехотинцев на их базу на Окинаве. Он пришвартовался в Нахе, Окинава, с 10 по 12 июня, а затем снова отправился в обратный путь в Соединенные Штаты. Путешествие домой включало двухдневную остановку в Перл-Харборе и закончилось 3-го числа. Вернулся в Сан-Диего в июле.
После обычного месяца относительного отдыха после командировки за границу, «Анкоридж» возобновил работу на западном побережье в начале августа, совершив визит вежливости в Сиэтл, штат Вашингтон, на ежегодную городскую морскую ярмарку. Регулярные дежурства продолжались до конца сентября; Затем корабль вернулся в Сан-Диего для двухмесячного пребывания на верфи. «Анкоридж» завершил ремонтные работы 20 ноября и возобновил работу из порта приписки.
==== 1981 год ====
Различные тренировочные маневры заняли свое время в мае и июне 1981 года. 23 июня «Анкоридж» покинул Сан-Диего, чтобы начать службу в составе 7-го флота на Дальнем Востоке. Она пришвартовалась в Перл-Харборе в начале июля и оставалась на Гавайских островах в течение первых трех недель месяца, чтобы завершить неоднократно отложенную сертификацию своей двигательной установки. 22 числа она продолжила свой путь на запад. 3 августа «Анкоридж» зашел в залив Бакнер на Окинаве, свой первый порт в западной части Тихого океана, и принял на борт подразделения морской пехоты для перевозки в Йокосуку, Япония. На протяжении всего своего пребывания в составе 7-го флота «Анкоридж» проводил большую часть своего времени, переправляя морских пехотинцев между своими базами и тренировочными площадками. В некоторых случаях в учениях принимал участие сам «Анкоридж»; в других случаях он просто обеспечивал транспортировку к месту маневра. Следовательно, она заходила в ряд портов Дальнего Востока - чаще всего в порты Окинавы, Японии и Кореи, но иногда и в порты Таиланда. В конце ноября «Анкоридж» выполнил свою последнюю миссию в составе 7-го флота в Нахе на Окинаве и 21-го числа начал обратный путь в Калифорнию. По пути она совершила одиннадцатидневный визит на Гуам и короткую однодневную остановку в Перл-Харборе. Она прибыла в Сан-Диего за два дня до Рождества.
==== 1982 год ====
Период отпуска на родину и технического обслуживания корабля продлился вплоть до января 1982 года. После непродолжительного пребывания в море в районе боевых действий у берегов Южной Калифорнии «Анкоридж» в конце января начал подготовку к очередному генеральному ремонту в Сан-Диего. Фактически ремонтно-переоборудованные работы начались 1 марта. В течение следующих семи месяцев корабль прошел капитальный ремонт и модернизацию; Сюда входили работы по двигательной установке, модернизации узлов связи и усилению обороноспособности от противокорабельных ракет. В первой половине ноября «Анкоридж» провел ходовые испытания в местном районе эксплуатации, а затем остаток года провел в порту.
==== 1983 ====
«Анкоридж» возобновил работу из Сан-Диего в начале 1983 года. В мае она нанесла визит вежливости в свой одноименный город Анкоридж на Аляске. Вернувшись в Сан-Диего в середине июня, «Анкоридж» начал трехмесячный период дока в рамках подготовки к развертыванию в западной части Тихого океана, которое должно было начаться в середине сентября. За исключением периода в море с 22 по 31 августа, «Анкоридж» находился в Сан-Диего непрерывно с 11 июня по 12 сентября. В этот последний день она отпустила швартовы и отправилась в путь, чтобы продолжить путь на Дальний Восток. Обычная остановка в Перл-Харборе длилась с 20 сентября по 2 октября; Затем «Анкоридж» продолжил свой путь на запад. Десантный корабль-док прибыл в Йокосуку, Япония, 14 октября. Остаток октября он провел в Йокосуке, а 1 ноября взял курс на Окинаву, чтобы начать транспортировку подразделений морской пехоты между базами и местами учений. Как и раньше, десантный корабль-док участвовал в некоторых, но не во всех учениях, для которых он обеспечивал транспортировку морской пехоты.
==== 1984 ====
Миссия продолжалась до конца 1983 года и первых месяцев 1984 года. В конце января 1984 года корабль высадил последних пассажиров морской пехоты в Йокосуке и оставался там до начала второй недели февраля. 8 февраля *Анкоридж* начал первый этап своего обратного пути в Соединенные Штаты. По пути он сделал остановки на Гуаме и Перл-Харборе, прежде чем завершить свое развертывание в Сан-Диего 6 марта 1984 года. За исключением короткого круиза в порту 17 апреля, «Анкоридж» оставался пришвартованным в Сан-Диего почти пять месяцев, подвергаясь ремонту и перестройкам. Ближе к концу июля она начала пробные рейсы из Сан-Диего, которые продлились до четвертой недели августа. 23-го числа В августе десантный корабль-док завершил короткий переход из Сан-Диего в новый порт приписки Лонг-Бич. *Анкориджу* потребовалось около двух недель, чтобы обосноваться на новой базе; Затем она провела серию учебных маневров в местном районе боевых действий.
==== 1985-1986 гг. ====
Эти учения и маневры, перемежающиеся посещениями различных портов для технического обслуживания и ремонта, заняли у нее все оставшиеся месяцы 1984 года и большую часть первого квартала 1985 года. 27 марта 1985 года она покинула Лонг-Бич и направилась на Дальний Восток. Десантный корабль-док ненадолго прервал свое долгое путешествие в Сасебо, Япония, 16 апреля, чтобы принять на борт почту, а затем прибыл в Пхохан, Корея, 17 апреля. В Пхохане «Анкоридж» принял на борт контингент морской пехоты и 18 апреля отправился на Окинаву. В течение следующих четырех месяцев он курсировал по обширным водам Тихого океана, переправляя морских пехотинцев в различные места для боевой подготовки, а затем возвращая их на свои базы. Она также иногда сама принимала участие в учениях, чтобы отработать свою роль военного корабля-амфибии. Последняя группа пассажиров села на борт в Иокогаме, Япония, с 9 по 11 августа и высадилась в Бакнер-Бэй, Окинава, 14 августа.
15-го числа «Анкоридж» отправился домой. Он пришвартовался в Перл-Харборе с 26 по 28 числа и прибыл в Дель-Мар, штат Калифорния, 3 сентября 1985 года. На следующий день «Анкоридж» перебрался в Лонг-Бич, где начался пятинедельный период простоя после развертывания. С возвращением в строй 10 октября «Анкоридж» начал длительный период местных операций, которые занимали его не только на протяжении оставшейся части 1985 года, но и на протяжении всего 1986 года.
==== 1987 ====
В начале 1987 года «Анкоридж» стоял на якоре в Лонг-Бич. В январе 1987 года «Анкоридж» отправился в плавание с миссией Вестпак. Во время плавания по Берингову морю корабль и команда боролись с волнами высотой до 27 метров (90 футов), проходя через район, где слились два циклона. К сожалению, военный корабль США *Belleau Wood* (LHA 3) сильно пострадал от шторма, что привело к его длительному пребыванию на военно-морской верфи Субик-Бей. Другие порты, заходившие во время развертывания, включали Окинаву (Япония), Пхохан и Пусан (Корея), Паттайя-Бич (Таиланд), Хобарт (Тасмания) и Перл-Харбор (Гавайи).
*Анкоридж* удостоился чести назвать моряков и морских пехотинцев «Золотыми ракушками» 4 марта 1987 года, когда он одновременно пересек экватор и международную линию перемены дат. Во время этого перехода в 1987 году на борту *Анкориджа* находилась «Golf Battery 3/12». После экваториального крещения «Белло Вуд» потерял свою двигательную мощность, поскольку вышли из строя оба главных двигателя и один из двух генераторов; В результате корабль пять дней дрейфовал в море, не имея возможности маневрировать, и в конечном итоге его пришлось отбуксировать из *Анкориджа*. Хотя на самом деле «Белло Вуд» направлялся на Тасманию, он был вынужден зайти в гавань Сиднея для ремонта своих котлов, в то время как «Анкоридж» взял на себя ее обязанности на Тасмании. За это «Белло Вуд» получил неудачное прозвище «USS Driftwood».
===Операция «Буря в пустыне» ===
==== 1991 ====
В 1991 году принимала участие в операции «Буря в пустыне».
==== 1994 ====
В 1994 году она была направлена в Могадишо, Сомали, в рамках операции «Продолжить надежду». Во время этого развертывания она также оказывала поддержку в операциях Quick Draw и Operation Distant Runner в связи с инцидентом в Hôtel des Mille Collines | «Hotel Rwanda» и в Бурунди.
==== 1996 ====
В 1996 году, после завершения операции «Южный дозор» в Персидском заливе, «Анкоридж» вошел в сухой док. Там она завершила свой последний плановый период технического обслуживания в сухом доке, в течение которого получила множество обновлений и модификаций системы.
=== Атака на авианосец «Коул» ===
==== 2000 ====
Позже в 2000 году ее направили в
=== Операции на Ближнем Востоке – вывод из эксплуатации ===
==== 2003 ====
В июле 2003 года *Анкоридж* вернулась в свой порт приписки в Сан-Диего, Калифорния, после поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Операция иракская свобода». 1-го числа Списана в октябре 2003 года.
В ноябре 2003 года Сенат США проголосовал за передачу *Анкориджа* Тайваню. Он был призван заменить бывший военный корабль США *USS Comstock (LSD-19)|Comstock* (LSD-19) — ныне *Chung Cheng*; Однако передача так и не состоялась, и *Анкоридж* остался в бездействующем центре технического обслуживания кораблей в Перл-Харборе.
==== 2010 ====
17 июля 2010 года в рамках учений RIMPAC *Anchorage* служил кораблём-мишенью для ракет AGM-65 Maverick|Maverick и Harpoon (противокорабельные ракеты)|Harpoon, выпущенных патрульными эскадрильями США VP-5 и VP-40 (с 1951 года)|VP-40. После почти шестичасового обстрела противокорабельными крылатыми ракетами и сброса авиабомб «Анкоридж» отказался затонуть; Затем для завершения работ был вызван военный корабль США *Бремертон (подводная лодка)|Бремертон* (SSN-698). Меткая торпеда подняла корабль из воды и сломала его киль. Почти 22 минуты спустя *Анкоридж* затонул в волнах, завершив заключительный этап SINKEX в рамках RIMPAC 2010.
== Библиография ==
;Интернет-источники
*
Категория:Военный корабль (США)
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Anchorage_(LSD-36)
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение