Мобильная версияРаботорговля в Род-Айленде ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 116409
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Работорговля в Род-Айленде
«Работорговля в Род-Айленде» представляла собой сеть морской торговли, финансовой деятельности и торговли людьми, посредством которой торговцы из колонии Род-Айленд и плантаций Провиденс | Колония и Род-Айленд | Штат Род-Айленд стали ведущими участниками материковой Северной Америки в работорговле в Атлантическом океане. Примерно между 1709 и 1807 годами купцы из Род-Айленда спонсировали не менее 934 рейсов рабов к побережью Африки и перевезли примерно 106 544 порабощенных африканца в Америку.
Торговля осуществлялась через Атлантическую трехстороннюю торговлю: произведенные рабами сахар и патока из Карибского бассейна отправлялись в Род-Айленд и перегонялись в ром, ром доставлялся в Западную Африку и обменивался на пленников, а пленников продавали в Карибском бассейне и в материковых колониях, завершая цикл. важен для экономики колонии.
== Фон ==
=== Раннее рабство в Род-Айленде ===
В 1652 году города Провиденс и Уорик приняли закон, ограничивающий условия рабства как черных, так и белых слуг, эту меру часто называют первым законом о борьбе с рабством в английской Северной Америке.
Первое зарегистрированное прибытие африканского невольничьего корабля в Ньюпорт, штат Род-Айленд|Ньюпорт, произошло 30 мая 1696 года, когда 14 пленных африканцев были куплены с корабля «Сифлауэр» за «от 30 до 35 фунтов». name="прохо">
=== Плантационное общество Наррагансетт ===
На юге Род-Айленда в так называемой стране Наррагансетт возникло своеобразное плантационное общество. К середине 18 века от 20 до 30 семей основали здесь фермы и наняли порабощенных рабочих, обычно от 5 до 40 на семью. К 1740 году в этом районе была самая высокая концентрация порабощенных людей в колонии; к 1755 году каждый третий житель региона Наррагансетт был порабощен. На этих плантациях производились продукты питания, разводился скот и особенно много производилось сыра для экспорта в плантационные колонии Карибского бассейна.
== Расцвет торговли ==
Жители Род-Айленда вступили в прямую торговлю с Африкой в начале 18-го века, и в течение одного поколения колония, и в частности Ньюпорт, стали доминировать в работорговле в Северной Америке. Историк Джей Каутри утверждал, что «работорговля в Род-Айленде и американская работорговля были практически синонимами» и что «только в Род-Айленде существовало что-то, что можно было бы правильно назвать работорговлей».
=== Торговля ромом ===
В 1713 году работорговцы из Род-Айленда ввели в атлантическую торговую систему новый экспортный товар: ром. Винокурни Род-Айленда производили особенно крепкий спиртной напиток, известный как «гвинейский ром», который быстро вытеснил французский бренди в качестве предпочтительного средства обмена в работорговле в Западной Африке; Работорговцы Род-Айленда стали известны как «ромовые люди». К середине 18 века в колонии было около 30 заводов по производству рома, 22 из которых находились в одном только Ньюпорте. В ходе торговли корабли Род-Айленда перевезли в Африку почти 11 миллионов галлонов рома. С 1732 по 1764 год колония отправила около 11 миллионов галлонов рома в Африку. 18 кораблей ежегодно доставляют в Африку 1800 бочек рома для обмена на пленников.
=== Экономическая широта ===
Работорговля проникла в экономику Род-Айленда далеко за пределы торгового класса. Даже имея пробелы в документальных записях, можно идентифицировать по именам около 700 жителей Род-Айленда, которые владели невольничьими кораблями или командовали ими. Обычные лавочники и торговцы приобретали акции в рабских рейсах, так же, как позже американцы покупали акции корпораций. Корабельные плотники, кузнецы, мастера по изготовлению блоков, конопатчики, парусные лофты, канатные дороги, бондари, винокурни, литейщики, производители свечей и фермеры — все поставляли товары и услуги для этой торговли. Историк Рэйчел Чернос Лин охарактеризовала работорговлю в Род-Айленде как бизнес «мясника, пекаря и производителя подсвечников».
Помимо прямой торговли с Африкой, двусторонняя торговля продовольствием со странами Карибского бассейна, возможно, была еще более экономически значимой. Владельцы карибских плантаций, слишком занятые выращиванием сахара, чтобы выращивать себе еду, сильно зависели от импорта из Род-Айленда говядины, свинины, муки, лука, сыра, лошадей, пиломатериалов и бочковых клепок. работает и изготавливает бочки». Доходы от пошлин на ввозимых порабощенных людей буквально вымостили улицы Ньюпорта.
== Порты и торговцы ==
=== Ньюпорт ===
Ньюпорт был основным портом работорговли на материковой части Северной Америки в колониальный период. Среди купцов города, участвовавших в торговле, были многие из его ведущих семей: Мэлбоун, Банистер, Гарднер, Вантон, Брентон, Коллинз, Вернон, Ченнинг, Чамплин и Лопес. Уильям и Сэмюэл Верноны, которые позже заслужили место в истории Америки за свою роль в финансировании создания ВМС США, спонсировали более 30 африканских рабовладельческих предприятий. Между 1705 и 1805 годами только на торговцев Ньюпорта приходилось более 600 из более чем 900 рейсов рабов, отправленных из Род-Айленда.
Ньюпортский купец Аарон Лопес, еврей-сефард | сефардский еврейский иммигрант из Португалии, и его тесть Джейкоб Родригес Ривера в период с 1761 по 1774 год отправили 14 невольничьих кораблей к западному побережью Африки. Их первое путешествие перевозило муку из Филадельфии, говядину из Нью-Йорка и 15 281 галлон рома с ликеро-водочных заводов Ньюпорта. За этот период их корабли перевезли около 1100 пленников из Западной Африки в Вест-Индию и южные колонии.
Несколько купцов из Род-Айленда контролировали не только рабовладельческие суда, но и сахарные плантации Карибского бассейна. Авраам Редвуд, унаследовавший сахарную плантацию на Антигуа, на которой работали более 200 порабощенных людей, использовал прибыль от своей плантации и торговой деятельности для основания библиотеки Редвуд и Атенеума | Библиотеки Редвуда в Ньюпорте, старейшей существующей библиотеки Америки. Когда Общество друзей | Квакерское собрание в Ньюпорте попросило Редвуда либо оставить африканскую торговлю, либо покинуть церковь, он покинул церковь. name="женская история" />
=== Провиденс и семья Браун ===
Провиденс играл меньшую, но важную роль в торговле, на его долю пришлось около 55 рейсов с рабами, или примерно 14 процентов от общего количества рейсов в Род-Айленде.
В 1736 году Джеймс Браун отправил в Африку «Мэри», первый невольничий корабль, отплывший из Провиденса. Его брат Обадия служил в этом путешествии супергрузом. В 1759 году Обадия, Николас и Джон Браун вместе с более мелкими инвесторами отправили в Африку шхуну «Колесо фортуны»; корабль был захвачен французским капером.
==== Путешествие «Салли» ====
Самым громким эпизодом участия семьи Браун в работорговле стал инцидент 1764 года.
После катастрофы «Салли» трое из четырех братьев Браун
=== Бристоль и семья ДеВольф ===
После американской революции Бристоль, Род-Айленд | Бристоль стал крупным центром работорговли. Семья ДеВольф из Бристоля стала крупнейшей семьей работорговцев в истории Северной Америки. За три поколения, с 1769 по 1820 год, ДеВольфы перевезли через Средний проход около 12 000 порабощенных африканцев.
Самый выдающийся член семьи Джеймс ДеВольф (1764 г.)
В 1791 году Джеймсу ДеВольфу было предъявлено обвинение в убийстве после того, как он якобы приказал выбросить за борт порабощенную женщину, больную оспой, с корабля «Полли» во время путешествия 1789 года. Главный судья Соединенных Штатов | Главный судья Джон Джей сообщил об этом случае президенту Джорджу Вашингтону, который приказал немедленно арестовать ДеВольфа.
== Капитаны и команда ==
Капитаны-рабовладельцы получали ежемесячную заработную плату, 5-процентную комиссию за каждого проданного порабощенного человека и бонус, известный как «привилегия» четырех или более пленников на 104 африканца на борту, которую они могли свободно продавать или сохранять. 88 членов совершили хотя бы один рейс в Африку; после смерти выдающегося капитана Поллипуса Хаммонда капитаны-рабовладельцы составили треть членов общества.
Моряки африканского происхождения также служили на кораблях Род-Айленда. Историк Джей Каутри подсчитал, что моряки африканского происхождения составляли до 21 процента экипажей Ньюпорта, участвовавших в плаваниях по Карибскому морю, Европе и Африке. На невольничьих кораблях африканские члены экипажа служили переводчиками, знакомили с прибрежными районами и ценились за свою устойчивость к тропическим болезням, таким как малярия и желтая лихорадка. 130-тонная бригантина «Принц Джордж», которая отплыл из Ньюпорта в 1758 году и взял с собой шесть членов экипажа, являющихся африканским наследием, в путешествие, в ходе которого перевез 151 порабощенного человека с Золотого Берега на Барбадос.
== Отмена и незаконное продолжение ==
=== Ранние запреты ===
13 июня 1774 года Генеральная ассамблея Род-Айленда приняла закон, запрещающий дальнейший ввоз порабощенных людей в колонию, — один из первых подобных законов в Северной Америке. Стивен Хопкинс (политик) | Стивен Хопкинс, подписавший Декларацию независимости США | подписавший Декларацию независимости и сам рабовладелец, представил законопроект.
В феврале 1784 года законодательный орган принял закон о постепенной эмансипации, согласно которому все дети, рожденные от порабощенных матерей после 1 марта 1784 года, будут юридически свободны, хотя и обязаны служить в качестве учеников: девочки до 18 лет и мальчики до 21 года. Закон не освобождал людей, уже находящихся в рабстве, и рабство в Род-Айленде фактически продолжалось до конца 1830-е годы.
=== Запрет 1787 года и его обход ===
В 1787 году Род-Айленд запретил любому из своих жителей участвовать в африканской работорговле где бы то ни было.
Несмотря на запрет 1787 года и последующие федеральные законы 1794, 1800 и 1807 годов, торговля продолжалась. Почти половина невольничьих кораблей, приплывших в Африку из Род-Айленда, сделали это после 1787 года. Семья ДеВольф особенно эффективно обходила закон. Они заключили политическую сделку с президентом Томасом Джефферсоном о разделении федерального таможенного округа, базирующегося в Ньюпорте, что позволило назначить Чарльза Коллинза (таможня) | Чарльза Коллинза, зятя Джеймса ДеВольфа, таможенным инспектором Бристоля; Коллинз удобно игнорировал корабли с рабами, заходящие в гавань и выходящие из нее.
Джордж ДеВольф, племянник Джеймса, продолжал нелегальную торговлю до 1820 года, когда Конгресс объявил работорговлю преступлением, караемым смертной казнью. Соучастие семьи в рабстве продолжалось и впоследствии через кубинские сахарные плантации и инвестиции Джеймса ДеВольфа в текстильные фабрики, перерабатывающие хлопок, выращенный рабами.
== Порабощенное население Род-Айленда ==
К 1755 году 11,5 процентов всех жителей Род-Айленда, около 4700 человек, были чернокожими, и почти все они были порабощены. В Род-Айленде был самый высокий процент порабощенных людей среди всех колоний Новой Англии. Порабощенные люди работали на небольших фермах, в домашней прислуге, на верфях, на канатных дорогах, парусных лофтах и даже в шоколаде. мельницы. Уже в 1708 году число порабощенных рабочих превышало численность белых наемных слуг в колонии почти в 8 к 1.
К середине XVIII века в Ньюпорте порабощенные африканцы и их потомки составляли около четверти населения, что являлось вторым по величине процентом чернокожих жителей среди всех городов Британской Северной Америки. Общество Свободного Африканского Союза, основанное в Ньюпорте в 1780 году, было первой африканской благотворительной организацией в Соединенных Штатах.
Конституция Род-Айленда 1843 года наконец провозгласила: «Рабство в этом штате не допускается».
== Наследие и историография ==
На протяжении большей части XIX и XX веков центральная роль Род-Айленда в работорговле была сведена к минимуму в общественной памяти. Современная наука восстановила эту историю. Книга Джея Котри «Печально известный треугольник: Род-Айленд и африканская работорговля», 1700 г.
=== Черное сопротивление и активизм против рабства ===
Порабощенные и свободные черные жители Род-Айленда различными способами сопротивлялись рабству и дискриминации. Некоторые сбежали от своих владельцев, воспользовавшись оживленными портами и морскими сетями, чтобы смешаться с городскими сообществами или отправиться в плавание в качестве моряков.
Белые и черные аболиционисты в штате, в том числе квакеры, такие как Мозес Браун, и духовенство, такое как Сэмюэл Хопкинс из Ньюпорта, проповедовали против рабства, организовывали общества отмены смертной казни и лоббировали законодательные изменения.
=== Расовое насилие и сегрегация ===
Несмотря на юридическую эмансипацию, чернокожие жители Род-Айленда в ранней республике сталкивались с укоренившимися предрассудками, экономической маргинализацией и эпизодическим расовым насилием. В 1824 году район Хардскрэбл в Провиденсе, район, населенный преимущественно чернокожими за пределами старого центра города, подвергся нападению и разрушению белой мафии, что современники и более поздние ученые назвали первым крупным расовым бунтом в городе. Подобное нападение на район Снежного города последовало в 1831 году.
=== Общественная история и память ===
На протяжении большей части девятнадцатого и двадцатого веков роль Род-Айленда в работорговле преуменьшалась в местной истории и общественной памяти. Однако, начиная с конца двадцатого века, общественные группы, ученые и культурные учреждения предпринимали постоянные усилия по документированию и интерпретации этой истории.
В 2003 году Университет Брауна учредил Руководящий комитет по рабству и правосудию для расследования исторических связей университета с рабством и работорговлей, кульминацией чего стала публикация отчета «Рабство и справедливость» в 2006 году. Отчет и связанные с ним экспонаты, включая передвижное шоу о путешествии невольничьего корабля «Салли», помогли стимулировать более широкое общественное обсуждение связи Род-Айленда с рабством. name=BrownJustice>
Историческое общество Род-Айленда и Историческое общество Ньюпорта организовали такие выставки, как «Род-Айленд и рабский бизнес», а также оцифровали первоисточники, включая бухгалтерские книги, судовые журналы и протоколы Общества Африканского союза.
Проекты на уровне сообществ также сыграли значительную роль. В рамках программы «Медальоны истории рабства Род-Айленда» устанавливаются бронзовые мемориальные доски на местах, связанных с рабством и работорговлей, а также поясняющие материалы, доступные на смартфоне.
В 2003 году президент Университета Брауна Рут Симмонс назначила Руководящий комитет по вопросам рабства и правосудия, который в 2006 году опубликовал знаковый доклад, документирующий причастность университета к трансатлантической работорговле.
Документальный фильм 2008 года «Следы торговли: история с глубокого Севера», снятый Катриной Браун, потомком ДеВольфа, рассказывает о десяти членах семьи, которые прошли по стопам своих предков через треугольную торговлю.
В 2020 году губернатор Джина Раймондо объявила, что официальное название штата «Плантации Род-Айленда и Провиденса» больше не будет фигурировать в документах штата. Этот шаг связан с признанием штатом истории рабства. В 2021 году губернатор Дэн Макки подписал закон, обязывающий школьные программы Род-Айленда включать преподавание по истории африканского наследия штата.
== Архивные коллекции ==
История работорговли в Род-Айленде необычайно хорошо документирована. Историческое общество Род-Айленда хранит коллекции, относящиеся к семье Браун, семье ДеВольф, семье Вернон и многочисленным другим торговцам-работорговцам. Библиотека Джона Картера Брауна в Университете Брауна хранит записи о путешествии Салли. Национальный музей афроамериканской истории и культуры в Смитсоновском институте хранит документы семьи ДеВольф, включая корабельные манифесты, ежедневные журналы и корреспонденцию из нескольких странах. В государственном архиве Род-Айленда хранятся копии законов колониальной эпохи, касающихся рабства.
== См. также ==
* Работорговля в Атлантике
* Треугольная сделка
* Рабство в колониальной истории США
* Семья ДеВольф
* Салли (корабль 1764 г.)
* Аарон Лопес
* Университет Брауна
* Следы торговли: история с глубокого Севера
* Общество свободного Африканского Союза
== Дальнейшее чтение ==
* * * * * *
* [https://slaveryandjusticereport.brown.e ... and-brown/ Рабство, работорговля и Университет Брауна] * [https://cds.library.brown.edu/projects/sally/ Путешествие невольничьего корабля «Салли», 1764 г. * [https://www.rihs.org/library/slavetrade/ Работорговля в Род-Айленде] * [https://www.tracingcenter.org/ Центр розыска по истории и наследию рабства]
Работорговля в Атлантике
История Род-Айленда
История Провиденса, Род-Айленд
18 век в Род-Айленде
Колониальные США (Британские)
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Rhode_Island_slave_trade
«Работорговля в Род-Айленде» представляла собой сеть морской торговли, финансовой деятельности и торговли людьми, посредством которой торговцы из колонии Род-Айленд и плантаций Провиденс | Колония и Род-Айленд | Штат Род-Айленд стали ведущими участниками материковой Северной Америки в работорговле в Атлантическом океане. Примерно между 1709 и 1807 годами купцы из Род-Айленда спонсировали не менее 934 рейсов рабов к побережью Африки и перевезли примерно 106 544 порабощенных африканца в Америку.
Торговля осуществлялась через Атлантическую трехстороннюю торговлю: произведенные рабами сахар и патока из Карибского бассейна отправлялись в Род-Айленд и перегонялись в ром, ром доставлялся в Западную Африку и обменивался на пленников, а пленников продавали в Карибском бассейне и в материковых колониях, завершая цикл. важен для экономики колонии.
== Фон ==
=== Раннее рабство в Род-Айленде ===
В 1652 году города Провиденс и Уорик приняли закон, ограничивающий условия рабства как черных, так и белых слуг, эту меру часто называют первым законом о борьбе с рабством в английской Северной Америке.
Первое зарегистрированное прибытие африканского невольничьего корабля в Ньюпорт, штат Род-Айленд|Ньюпорт, произошло 30 мая 1696 года, когда 14 пленных африканцев были куплены с корабля «Сифлауэр» за «от 30 до 35 фунтов». name="прохо">
=== Плантационное общество Наррагансетт ===
На юге Род-Айленда в так называемой стране Наррагансетт возникло своеобразное плантационное общество. К середине 18 века от 20 до 30 семей основали здесь фермы и наняли порабощенных рабочих, обычно от 5 до 40 на семью. К 1740 году в этом районе была самая высокая концентрация порабощенных людей в колонии; к 1755 году каждый третий житель региона Наррагансетт был порабощен. На этих плантациях производились продукты питания, разводился скот и особенно много производилось сыра для экспорта в плантационные колонии Карибского бассейна.
== Расцвет торговли ==
Жители Род-Айленда вступили в прямую торговлю с Африкой в начале 18-го века, и в течение одного поколения колония, и в частности Ньюпорт, стали доминировать в работорговле в Северной Америке. Историк Джей Каутри утверждал, что «работорговля в Род-Айленде и американская работорговля были практически синонимами» и что «только в Род-Айленде существовало что-то, что можно было бы правильно назвать работорговлей».
=== Торговля ромом ===
В 1713 году работорговцы из Род-Айленда ввели в атлантическую торговую систему новый экспортный товар: ром. Винокурни Род-Айленда производили особенно крепкий спиртной напиток, известный как «гвинейский ром», который быстро вытеснил французский бренди в качестве предпочтительного средства обмена в работорговле в Западной Африке; Работорговцы Род-Айленда стали известны как «ромовые люди». К середине 18 века в колонии было около 30 заводов по производству рома, 22 из которых находились в одном только Ньюпорте. В ходе торговли корабли Род-Айленда перевезли в Африку почти 11 миллионов галлонов рома. С 1732 по 1764 год колония отправила около 11 миллионов галлонов рома в Африку. 18 кораблей ежегодно доставляют в Африку 1800 бочек рома для обмена на пленников.
=== Экономическая широта ===
Работорговля проникла в экономику Род-Айленда далеко за пределы торгового класса. Даже имея пробелы в документальных записях, можно идентифицировать по именам около 700 жителей Род-Айленда, которые владели невольничьими кораблями или командовали ими. Обычные лавочники и торговцы приобретали акции в рабских рейсах, так же, как позже американцы покупали акции корпораций. Корабельные плотники, кузнецы, мастера по изготовлению блоков, конопатчики, парусные лофты, канатные дороги, бондари, винокурни, литейщики, производители свечей и фермеры — все поставляли товары и услуги для этой торговли. Историк Рэйчел Чернос Лин охарактеризовала работорговлю в Род-Айленде как бизнес «мясника, пекаря и производителя подсвечников».
Помимо прямой торговли с Африкой, двусторонняя торговля продовольствием со странами Карибского бассейна, возможно, была еще более экономически значимой. Владельцы карибских плантаций, слишком занятые выращиванием сахара, чтобы выращивать себе еду, сильно зависели от импорта из Род-Айленда говядины, свинины, муки, лука, сыра, лошадей, пиломатериалов и бочковых клепок. работает и изготавливает бочки». Доходы от пошлин на ввозимых порабощенных людей буквально вымостили улицы Ньюпорта.
== Порты и торговцы ==
=== Ньюпорт ===
Ньюпорт был основным портом работорговли на материковой части Северной Америки в колониальный период. Среди купцов города, участвовавших в торговле, были многие из его ведущих семей: Мэлбоун, Банистер, Гарднер, Вантон, Брентон, Коллинз, Вернон, Ченнинг, Чамплин и Лопес. Уильям и Сэмюэл Верноны, которые позже заслужили место в истории Америки за свою роль в финансировании создания ВМС США, спонсировали более 30 африканских рабовладельческих предприятий. Между 1705 и 1805 годами только на торговцев Ньюпорта приходилось более 600 из более чем 900 рейсов рабов, отправленных из Род-Айленда.
Ньюпортский купец Аарон Лопес, еврей-сефард | сефардский еврейский иммигрант из Португалии, и его тесть Джейкоб Родригес Ривера в период с 1761 по 1774 год отправили 14 невольничьих кораблей к западному побережью Африки. Их первое путешествие перевозило муку из Филадельфии, говядину из Нью-Йорка и 15 281 галлон рома с ликеро-водочных заводов Ньюпорта. За этот период их корабли перевезли около 1100 пленников из Западной Африки в Вест-Индию и южные колонии.
Несколько купцов из Род-Айленда контролировали не только рабовладельческие суда, но и сахарные плантации Карибского бассейна. Авраам Редвуд, унаследовавший сахарную плантацию на Антигуа, на которой работали более 200 порабощенных людей, использовал прибыль от своей плантации и торговой деятельности для основания библиотеки Редвуд и Атенеума | Библиотеки Редвуда в Ньюпорте, старейшей существующей библиотеки Америки. Когда Общество друзей | Квакерское собрание в Ньюпорте попросило Редвуда либо оставить африканскую торговлю, либо покинуть церковь, он покинул церковь. name="женская история" />
=== Провиденс и семья Браун ===
Провиденс играл меньшую, но важную роль в торговле, на его долю пришлось около 55 рейсов с рабами, или примерно 14 процентов от общего количества рейсов в Род-Айленде.
В 1736 году Джеймс Браун отправил в Африку «Мэри», первый невольничий корабль, отплывший из Провиденса. Его брат Обадия служил в этом путешествии супергрузом. В 1759 году Обадия, Николас и Джон Браун вместе с более мелкими инвесторами отправили в Африку шхуну «Колесо фортуны»; корабль был захвачен французским капером.
==== Путешествие «Салли» ====
Самым громким эпизодом участия семьи Браун в работорговле стал инцидент 1764 года.
После катастрофы «Салли» трое из четырех братьев Браун
=== Бристоль и семья ДеВольф ===
После американской революции Бристоль, Род-Айленд | Бристоль стал крупным центром работорговли. Семья ДеВольф из Бристоля стала крупнейшей семьей работорговцев в истории Северной Америки. За три поколения, с 1769 по 1820 год, ДеВольфы перевезли через Средний проход около 12 000 порабощенных африканцев.
Самый выдающийся член семьи Джеймс ДеВольф (1764 г.)
В 1791 году Джеймсу ДеВольфу было предъявлено обвинение в убийстве после того, как он якобы приказал выбросить за борт порабощенную женщину, больную оспой, с корабля «Полли» во время путешествия 1789 года. Главный судья Соединенных Штатов | Главный судья Джон Джей сообщил об этом случае президенту Джорджу Вашингтону, который приказал немедленно арестовать ДеВольфа.
== Капитаны и команда ==
Капитаны-рабовладельцы получали ежемесячную заработную плату, 5-процентную комиссию за каждого проданного порабощенного человека и бонус, известный как «привилегия» четырех или более пленников на 104 африканца на борту, которую они могли свободно продавать или сохранять. 88 членов совершили хотя бы один рейс в Африку; после смерти выдающегося капитана Поллипуса Хаммонда капитаны-рабовладельцы составили треть членов общества.
Моряки африканского происхождения также служили на кораблях Род-Айленда. Историк Джей Каутри подсчитал, что моряки африканского происхождения составляли до 21 процента экипажей Ньюпорта, участвовавших в плаваниях по Карибскому морю, Европе и Африке. На невольничьих кораблях африканские члены экипажа служили переводчиками, знакомили с прибрежными районами и ценились за свою устойчивость к тропическим болезням, таким как малярия и желтая лихорадка. 130-тонная бригантина «Принц Джордж», которая отплыл из Ньюпорта в 1758 году и взял с собой шесть членов экипажа, являющихся африканским наследием, в путешествие, в ходе которого перевез 151 порабощенного человека с Золотого Берега на Барбадос.
== Отмена и незаконное продолжение ==
=== Ранние запреты ===
13 июня 1774 года Генеральная ассамблея Род-Айленда приняла закон, запрещающий дальнейший ввоз порабощенных людей в колонию, — один из первых подобных законов в Северной Америке. Стивен Хопкинс (политик) | Стивен Хопкинс, подписавший Декларацию независимости США | подписавший Декларацию независимости и сам рабовладелец, представил законопроект.
В феврале 1784 года законодательный орган принял закон о постепенной эмансипации, согласно которому все дети, рожденные от порабощенных матерей после 1 марта 1784 года, будут юридически свободны, хотя и обязаны служить в качестве учеников: девочки до 18 лет и мальчики до 21 года. Закон не освобождал людей, уже находящихся в рабстве, и рабство в Род-Айленде фактически продолжалось до конца 1830-е годы.
=== Запрет 1787 года и его обход ===
В 1787 году Род-Айленд запретил любому из своих жителей участвовать в африканской работорговле где бы то ни было.
Несмотря на запрет 1787 года и последующие федеральные законы 1794, 1800 и 1807 годов, торговля продолжалась. Почти половина невольничьих кораблей, приплывших в Африку из Род-Айленда, сделали это после 1787 года. Семья ДеВольф особенно эффективно обходила закон. Они заключили политическую сделку с президентом Томасом Джефферсоном о разделении федерального таможенного округа, базирующегося в Ньюпорте, что позволило назначить Чарльза Коллинза (таможня) | Чарльза Коллинза, зятя Джеймса ДеВольфа, таможенным инспектором Бристоля; Коллинз удобно игнорировал корабли с рабами, заходящие в гавань и выходящие из нее.
Джордж ДеВольф, племянник Джеймса, продолжал нелегальную торговлю до 1820 года, когда Конгресс объявил работорговлю преступлением, караемым смертной казнью. Соучастие семьи в рабстве продолжалось и впоследствии через кубинские сахарные плантации и инвестиции Джеймса ДеВольфа в текстильные фабрики, перерабатывающие хлопок, выращенный рабами.
== Порабощенное население Род-Айленда ==
К 1755 году 11,5 процентов всех жителей Род-Айленда, около 4700 человек, были чернокожими, и почти все они были порабощены. В Род-Айленде был самый высокий процент порабощенных людей среди всех колоний Новой Англии. Порабощенные люди работали на небольших фермах, в домашней прислуге, на верфях, на канатных дорогах, парусных лофтах и даже в шоколаде. мельницы. Уже в 1708 году число порабощенных рабочих превышало численность белых наемных слуг в колонии почти в 8 к 1.
К середине XVIII века в Ньюпорте порабощенные африканцы и их потомки составляли около четверти населения, что являлось вторым по величине процентом чернокожих жителей среди всех городов Британской Северной Америки. Общество Свободного Африканского Союза, основанное в Ньюпорте в 1780 году, было первой африканской благотворительной организацией в Соединенных Штатах.
Конституция Род-Айленда 1843 года наконец провозгласила: «Рабство в этом штате не допускается».
== Наследие и историография ==
На протяжении большей части XIX и XX веков центральная роль Род-Айленда в работорговле была сведена к минимуму в общественной памяти. Современная наука восстановила эту историю. Книга Джея Котри «Печально известный треугольник: Род-Айленд и африканская работорговля», 1700 г.
=== Черное сопротивление и активизм против рабства ===
Порабощенные и свободные черные жители Род-Айленда различными способами сопротивлялись рабству и дискриминации. Некоторые сбежали от своих владельцев, воспользовавшись оживленными портами и морскими сетями, чтобы смешаться с городскими сообществами или отправиться в плавание в качестве моряков.
Белые и черные аболиционисты в штате, в том числе квакеры, такие как Мозес Браун, и духовенство, такое как Сэмюэл Хопкинс из Ньюпорта, проповедовали против рабства, организовывали общества отмены смертной казни и лоббировали законодательные изменения.
=== Расовое насилие и сегрегация ===
Несмотря на юридическую эмансипацию, чернокожие жители Род-Айленда в ранней республике сталкивались с укоренившимися предрассудками, экономической маргинализацией и эпизодическим расовым насилием. В 1824 году район Хардскрэбл в Провиденсе, район, населенный преимущественно чернокожими за пределами старого центра города, подвергся нападению и разрушению белой мафии, что современники и более поздние ученые назвали первым крупным расовым бунтом в городе. Подобное нападение на район Снежного города последовало в 1831 году.
=== Общественная история и память ===
На протяжении большей части девятнадцатого и двадцатого веков роль Род-Айленда в работорговле преуменьшалась в местной истории и общественной памяти. Однако, начиная с конца двадцатого века, общественные группы, ученые и культурные учреждения предпринимали постоянные усилия по документированию и интерпретации этой истории.
В 2003 году Университет Брауна учредил Руководящий комитет по рабству и правосудию для расследования исторических связей университета с рабством и работорговлей, кульминацией чего стала публикация отчета «Рабство и справедливость» в 2006 году. Отчет и связанные с ним экспонаты, включая передвижное шоу о путешествии невольничьего корабля «Салли», помогли стимулировать более широкое общественное обсуждение связи Род-Айленда с рабством. name=BrownJustice>
Историческое общество Род-Айленда и Историческое общество Ньюпорта организовали такие выставки, как «Род-Айленд и рабский бизнес», а также оцифровали первоисточники, включая бухгалтерские книги, судовые журналы и протоколы Общества Африканского союза.
Проекты на уровне сообществ также сыграли значительную роль. В рамках программы «Медальоны истории рабства Род-Айленда» устанавливаются бронзовые мемориальные доски на местах, связанных с рабством и работорговлей, а также поясняющие материалы, доступные на смартфоне.
В 2003 году президент Университета Брауна Рут Симмонс назначила Руководящий комитет по вопросам рабства и правосудия, который в 2006 году опубликовал знаковый доклад, документирующий причастность университета к трансатлантической работорговле.
Документальный фильм 2008 года «Следы торговли: история с глубокого Севера», снятый Катриной Браун, потомком ДеВольфа, рассказывает о десяти членах семьи, которые прошли по стопам своих предков через треугольную торговлю.
В 2020 году губернатор Джина Раймондо объявила, что официальное название штата «Плантации Род-Айленда и Провиденса» больше не будет фигурировать в документах штата. Этот шаг связан с признанием штатом истории рабства. В 2021 году губернатор Дэн Макки подписал закон, обязывающий школьные программы Род-Айленда включать преподавание по истории африканского наследия штата.
== Архивные коллекции ==
История работорговли в Род-Айленде необычайно хорошо документирована. Историческое общество Род-Айленда хранит коллекции, относящиеся к семье Браун, семье ДеВольф, семье Вернон и многочисленным другим торговцам-работорговцам. Библиотека Джона Картера Брауна в Университете Брауна хранит записи о путешествии Салли. Национальный музей афроамериканской истории и культуры в Смитсоновском институте хранит документы семьи ДеВольф, включая корабельные манифесты, ежедневные журналы и корреспонденцию из нескольких странах. В государственном архиве Род-Айленда хранятся копии законов колониальной эпохи, касающихся рабства.
== См. также ==
* Работорговля в Атлантике
* Треугольная сделка
* Рабство в колониальной истории США
* Семья ДеВольф
* Салли (корабль 1764 г.)
* Аарон Лопес
* Университет Брауна
* Следы торговли: история с глубокого Севера
* Общество свободного Африканского Союза
== Дальнейшее чтение ==
* * * * * *
* [https://slaveryandjusticereport.brown.e ... and-brown/ Рабство, работорговля и Университет Брауна] * [https://cds.library.brown.edu/projects/sally/ Путешествие невольничьего корабля «Салли», 1764 г. * [https://www.rihs.org/library/slavetrade/ Работорговля в Род-Айленде] * [https://www.tracingcenter.org/ Центр розыска по истории и наследию рабства]
Работорговля в Атлантике
История Род-Айленда
История Провиденса, Род-Айленд
18 век в Род-Айленде
Колониальные США (Британские)
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Rhode_Island_slave_trade
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение