Йоханнес Людерс ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''Йоханнес Мено Вильгельм Людерс'' (родился 14 апреля 1827 года в Любеке; † 27 декабря 1908 года в Любеке) был любекским купцом и партнёром|совладельцем одной из крупнейших судоходных компаний Любека.

== Жизнь ==
=== Карьера ===
Во второй половине XIX века Людерс сыграл значительную роль в торговле и водном сообщении, а также в процветании своего родного города.

После долгого пребывания в истории Дании#Национализм и либерализм|Дания и Скандинавия Людерс основал 1 января 1865 года вместе с Георгом Вильгельмом Штанге|Георгом Штанге в Große Altefähre 727Поскольку в течение XIX века нумерация районных домов оказывалась все более непрактичной, Сенат издал постановление 20 мая: В 1884 году для всего Любека, то есть центра города и пригородов, была введена система постритных номеров ориентации, в которой одна сторона улицы имеет нечетные, а другая - четные аналоги. Эта система нумерации актуальна и сегодня. Номер 727 стал номером 28.см. номера домов в Любеке#Нумерация 1884 года|Номера домов в Любеке судоходная компания «Lüders & Stange». Вскоре компания переехала в Ан дер Унтертраве | Унтертраве 17.Untertrave 17 до 1884 года назывался Trave 690. Всего через шесть месяцев в Гамбурге был открыт филиал, чтобы иметь возможность лучше использовать отношения с Гамбургом. Они также извлекли выгоду из обширных связей Людерса с первыми торговыми компаниями в странах Северной Европы.

Вскоре компания обратилась к судоходному бизнесу. Первоначально он представлял собой несколько небольших пароходов, курсирующих между Любеком и Копенгагеном или Мальмё, а также Любеком и Стокгольмом. В 1871 году начались экспедиции кораблей «Hallandsche Dampsschiffahrtsgesellschaft» и нового «Malmöer Dampsschiffahrtsgesellschaft», а в 1872 году было передано управление (транспорт) | обработка еще одного шведского парохода, курсировавшего между Любеком, Кальмаром, Норчёпингом и Стокгольмом, а также представительство и экспедиция пароходной компании. «Svea», основанная в Стокгольме в том же году. Теперь компания в течение 7 лет взяла в свои руки всю транспортную деятельность в Копенгаген, Мальмё, Гетеборг, Стокгольм и прибрежные районы между ними.

После ее основания Людерс в течение 15 лет продолжал путешествовать по странам Северной Европы, чтобы поддерживать старые связи и устанавливать новые. В последующие годы, вплоть до 1900-х годов, последовали более спокойные разработки и дизайн компании.

С открытием канала Эльба-Любек | Канал Эльба-Траве сфера деятельности его компании расширилась за счет создания компании внутреннего судоходства. Теперь было организовано экспресс-сообщение на новом водном пути между Любеком и Гамбургом, Берлином и Магдебургом. Этот отдел также взял на себя обмен товарами между Любеком и портами на Эльбе выше Магдебурга до Богемии, портами Заале и Одере. Сделано это частично за свой счет, частично как представитель иностранных судоходных компаний.

Людерс официально покинул компанию 1 июля 1907 года. Даже после этого дня его можно было неофициально встретить в офисах компании каждый день, и он продолжал принимать активное участие в ходе бизнеса. Его высоко ценили и как друга, и как семьянина.

== Литература ==
* ''Йоханнес Людерс †.'' В: Lübeckische Anzeige|Fatherstadtische Ärzte, 1909 год, № 1, 3 января 1909 года, с. 1.

* [https://www.luedersundstange.de/Lüders & Stange]

== Ссылки ==


Категория:Предприниматель (Любек)
Категория:Предприниматели (19 век)
Категория:Предприниматель (20 век)
Категория:Немецкий
Категория:Родился в 1827 году
Категория:Умер в 1906 году
Категория:Мужчины



Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Johannes_L%C3%BCders