Ричард Чилдресс участвует в гонках NASCAR O'Reilly Auto Parts Series ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«RCR Enterprises, LLC», действующая под названием «Richard Childress Racing» (RCR), является американской профессиональной гоночной командой серийных автомобилей, которая в настоящее время участвует в сериях NASCAR Cup и NASCAR O'Reilly Auto Parts Series. Команда базируется в Велкоме, Северная Каролина, и принадлежит и управляется бывшим гонщиком Ричардом Чилдрессом.

==Автомобили==
===История автомобиля №2===
;Кевин Харвик (1999–2001)
RCR выставила эту заявку в Nationwide Series после осенней гонки North Carolina Speedway в 1999 году, переведя всю команду из Craftsman Truck Series. Кевин Харвик был первым водителем Chevy № 2, спонсируемого AC Delco,
; Джонни Сотер (2002 г.) и Рон Хорнадей младший (2003–2004 гг.)
В 2002 году гонщик-новичок Джонни Саутер выиграл гонку в Чикаголенде и занял 14-е место по очкам.
В следующем году Рон Хорнадей-младший водил машину постоянно, выиграв одну гонку и заняв третье место по очкам. За этим выступлением он продолжил еще одну победу и опустился на четвертое место по очкам в следующем году. Хорнадей не был повторно подписан на 2005 год.
;Клинт Бойер (2005–2008)
В 2005 году Клинт Бойер взял на себя управление программой, которую возглавил ветеран бригады Гил Мартин.
;Драйверы развития (2009)
В 2009 году команда № 2 работала по частичному графику, в котором участвовали Шон Кейсс и Остин Диллон.
;Эллиот Сэдлер (2012)

В конце 2011 года Кевин Харвик продал свою организацию Kevin Harvick Incorporated|KHI, а команда и оборудование Nationwide Series перешли в конюшню Чилдресса.
;Брайан Скотт (2013–2015)
В 2013 году бывший гонщик JGR Брайан Скотт сел за руль № 2 по многолетнему контракту (по сути, поменявшись местами с Сэдлером). Он привлек спонсорскую поддержку от базирующегося в Айдахо клуба Shore Lodge и Whitetail Club, принадлежавшего его отцу.
В весенней гонке в Ричмонде Скотт и Нельсон Пике-младший поссорились на круге заминки и на пит-роуд из-за нескольких инцидентов на трассе, перенесенных из предыдущих гонок. Во время физической ссоры, в которую были вовлечены члены экипажа обеих команд, Пике ударил Скотта ногой в пах, что Скотт назвал «просто куриным движением». Скотт финишировал двадцатым в гонке.
Скотт вернулся в RCR в 2014 году, что включало в себя несколько стартов на машине Кубка № 33. Показатели Скотта продолжали улучшаться, выиграв еще один поул в Ричмонде (в весенней гонке)
В 2015 году Скотт вернулся в Camaro под номером 2, а Майк Хиллман-младший заменил Фила Гулда на посту руководителя экипажа. Скотт покинул команду ради Ричарда Петти Motorsports в Кубковой серии в конце сезона.

;Несколько водителей (2016–2017 гг.)
В 2016 году компания № 2 начала выставлять на борт самых разных водителей, в том числе Остина Диллона и Пола Менара, при спонсорской поддержке Rheem Manufacturing Company|Rheem and Menards.
В 2017 году Диллон и Менар продолжали управлять Camaro №2. Ни Диллон, ни Менар не выиграли ни одной гонки в том году: автомобиль № 2 показал лучший результат, заняв второе место в Lilly Diabetes 250 с Менаром за рулем.

;Мэтт Тиффт (2018)
5 октября 2017 года было объявлено, что Мэтт Тиффт будет пилотом автомобиля №2 в 2018 году и поборется за титул чемпиона NASCAR Xfinity Series Championship.

;Тайлер Реддик (2019)
Защищая чемпиона Xfinity Series, Тайлер Реддик был подписан в команду на 2019 год. В итоге он выиграл свой второй чемпионат и стал первым чемпионатом, который был выигран подряд, выступая за разные команды (2018 год был в JR Motorsports).

;Мятт Снайдер (2021)
10 декабря 2020 года было объявлено, что Мятт Снайдер будет постоянно управлять автомобилем № 2.
;Шелдон Крид (2022–2023)
14 сентября 2021 года было объявлено, что Шелдон Крид будет постоянно управлять автомобилем № 2 в 2022 году, заменив Снайдера.
Крид начал сезон NASCAR Xfinity Series | 2023 2023 года, заняв 34-е место в DNF на турнире 2023 Beef. Это «Что на ужин». 300|Дайтона. Несмотря на то, что он не выиграл ни одной гонки, он оставался достаточно стабильным, чтобы выйти в плей-офф. 12 сентября руководитель бригады Джефф Станкевич был отстранен от участия в гонке плей-офф Food City 300 | Бристоль 2023 года и оштрафован.
;Джесси Лав (2024 – настоящее время)
25 октября 2023 года стало известно, что Джесси Лав будет управлять автомобилем № 1. 2 автомобиля на постоянной основе в NASCAR Xfinity Series 2024 | 2024, заменив Creed.
Лав начал сезон NASCAR Xfinity Series 2025 | 2025 с победы на 2025 United Rentals 300 | Daytona.
====Результаты автомобиля №2====

===История автомобиля №3===

;Дейл Эрнхардт-младший (2002, 2010)
Автомобиль № 3 первоначально использовался Дейлом Эрнхардтом, Inc. в тогдашней серии Busch, начиная с 1989 года, выиграв два чемпионата подряд с Дейлом Эрнхардтом-младшим в 1998 и 1999 годах. Автомобиль № 3 дебютировал в составе конюшни RCR в 2002 году на DRIVE4COPD 300|EAS/GNC Live Well 300 на трассе Daytona International Speedway|Daytona, которой дважды в том году управлял Эрнхардт-младший при спонсорской поддержке брендов Nabisco Oreo и Nilla. Эрнхардт выиграл гонку в Дейтоне, но финишировал 36-м на History 300|Carquest Auto Parts 300 на трассе Charlotte Motor Speedway|Charlotte после того, как попал в аварию. Автомобиль № 3 вернулся в одну гонку в 2010 году на Subway Firecracker 250 | Subway Jalapeño 250 в Дайтоне при спонсорской поддержке Wrangler (джинсы) | Wrangler в рамках совместного предприятия RCR, JR Motorsports и Dale Earnhardt, Inc.
;Остин Диллон (2012–2013)
В 2012 году команда перешла на постоянный статус, и за рулем стал внук Чилдресса Остин Диллон под руководством начальника бригады Дэнни Стокмана. Команда спонсировалась AdvoCare на двадцати гонках, а также Bass Pro Shops и American Ethanol на остальных.
;Тай Диллон (2014–2017)
В 2014 году младший брат Тай Диллон занял третье место в 2014 году при спонсорской поддержке Yuengling, Bass Pro Shops и WESCO International|WESCO.
;Несколько водителей (2017–2018 гг.)

В 2017 году Тай Диллон провел 27 из 33 гонок одновременно со своей кампанией новичка в серии Cup Series. Скотт Лагасс-младший и Брайан Скотт завершат график третьего номера.

В 2018 году Тай разделит третье место со своим братом Остином, а также с Джебом Бертоном и Шейном Ли (автогонщик) | Шейн Ли. Брендан Гоэн также был номером 3 в 2018 году.

;По совместительству (2022–2023, 2025 гг.)
Автомобиль № 3 вернулся на одну гонку в 2022 году. Машиной управлял Джеффри Эрнхардт.
25 января 2023 года RCR объявила, что Тай Диллон в 2023 году будет неполный рабочий день управлять автомобилем № 3 при спонсорской поддержке Ferris.

19 мая 2025 года RCR объявила, что Остин Диллон будет управлять автомобилем № 3 в BetMGM 300 при спонсорской поддержке Boot Barn.
====Результаты автомобиля №3====

===История автомобиля №21===
;Майк Диллон (2000)
Модель № 21 дебютировала в 2000 году при спонсоре Rockwell Automation и зяте Чилдресса Майке Диллоне (автогонщик) | Майке Диллоне в качестве пилота. Диллон дважды вошел в десятку лучших и занял 23-е место по очкам в том году.

;Несколько водителей (2001)
В шести гонках 2001 года Диллон получил травму на Bristol Motor Speedway, и тогда было объявлено, что он выбыл из игры до конца сезона. С тех пор он взял на себя другие роли в команде. Его заменой стал Майк Скиннер (автогонщик) | Майк Скиннер, но после его травмы Джефф Первис ненадолго взял на себя управление, выиграв Пайкс-Пик, прежде чем Скиннер вернулся. После освобождения Скиннера обязанности водителя до конца сезона исполнял Робби Гордон.

;Джефф Грин и Джей Саутер (2002)
В следующем году на машине водили Джефф Грин (автогонщик) | Джефф Грин и Джей Сотер.
;Кевин Харвик и другие (2003–2007)
В 2003 году команда намеревалась выиграть чемпионат владельцев серии Busch при спонсорской поддержке бренда PayDay (кондитерские изделия)|PayDay компании Hershey. Пилот серии Cup Кевин Харвик должен был участвовать в 15 из 34 гонок, а гонщик-разработчик Джонни Саутер заполнил остальную часть расписания.
;Несколько водителей (2008, 2010)
Начиная с 2008 года, Бобби Лабонте управлял 21 автомобилем в 15 гонках сезона.
В 2010 году RCR наняла Джона Уэса Таунли в качестве водителя автомобиля № 21, а спонсором - семейную компанию Zaxby's. 9 апреля Таунли вытащили из автомобиля № 21 после тренировочной аварии в Финиксе, в результате которой в несовершеннолетнем возрасте был арестован за хранение алкоголя. В RCR заявили, что этот шаг был сделан по соображениям предосторожности, но Таунли так и не вернулся в команду и вернется в свою бывшую команду RAB Racing.
;Неполный рабочий день (2011–2013)
В 2011 году RCR ненадолго возобновила свою общенациональную программу, проведя несколько гонок с пилотом-разработчиком Тимом Джорджем-младшим при спонсорской поддержке Applebee's.
;Дэниел Хемрик (2017–2018)
Номер 21 был возрожден для Даниэля Хемрика, который постоянно выступал за рулем в 2017 и 2018 годах. Несмотря на то, что Хемрик стабильно лидирует, он ни разу не выиграл ни одной гонки, прежде чем перейти в серию Кубка в сезоне 2019 года.

;По совместительству (2019)
RCR сократилась до одной постоянной команды, причем 21-й номер работает по ограниченному графику с Казом Гралой и Джо Графом-младшим.

;Несколько водителей (2020)
В 2020 году номер 21 вернулся в постоянные соревнования после унаследования очков владельца № 2. Эту машину использовали Мятт Снайдер, Энтони Альфредо, Каз Грала и Эрл Бамбер.

;Остин Хилл (2022 – настоящее время)
29 октября 2021 года было объявлено, что в 2022 году RCR снова выставит две постоянные машины, причем их второй машиной будет управлять Остин Хилл. 21 января 2022 года RCR сообщила на своем веб-сайте, что номер машины Хилла будет номером 21.
Хилл начал сезон NASCAR Xfinity Series | 2023 2023 года, выиграв свой второй старт сезона подряд на турнире Beef 2023. Это «Что на ужин». 300|Дайтона.
В 2024 году NASCAR Xfinity Series|2024 Хилл вошел в историю, выиграв свой третий сезон подряд на турнире United Rentals 300|Daytona 2024 года.
Хилл начал сезон NASCAR Xfinity Series | 2025 2025 года, заняв 33-е место в DNF на турнире United Rentals 300 | Daytona 2025 года. Неделю спустя он восстановился, одержав победу на турнире Bennett Transportation & Logistics 250 | Атланта 2025 года.
====Результаты автомобиля №21====

===История автомобиля №29===
;По совместительству (2002–2006)
Изображение:Burtonbristol.jpg|right|thumb|200px|Автомобиль № 29 в 2007 году.
Автомобиль 29 впервые появился в 2002 году, когда Кевин Харвик (пилот автомобиля серии 29 Cup) провел четыре гонки при спонсорской поддержке GM Goodwrench, Action Racing Collectibles, Sonic Drive-In|Sonic и Sylvania (бренд)|Sylvania. Джим Сотер также сделал свой последний старт в карьере на Милуоки-Майл при спонсорстве Rockwell Automation и Nilfisk-Advance, участвуя в гонках в качестве товарища по команде со своими сыновьями Джеем Сотером | Джеем и Джонни Сотером | Джонни и против другого своего сына Тима Сотера | Тима.
Автомобиль 29 вернулся в 2005 году на гоночную трассу Bristol Motor Speedway в рамках рекламной акции Reese's Cups для любителей шоколада и арахисового масла. В акции участвовали 29 машин, раскрашенных как «Любители шоколада», и 21, раскрашенных как «Любители арахисового масла». Планировалось, что Джефф Бертон будет управлять 29-м, а Кевин Харвик - 21-м. Квалификация прошла без дождя, поэтому заявки были заменены, чтобы гарантировать, что обе машины выйдут на поле (Харвик был бывшим чемпионом, а 29-й номер не был зафиксирован). Бертон управлял 21, а Харвик - 29. Харвик выиграл гонку на этой машине, а Бертон финишировал вторым в 21. Позже в этом сезоне Mayflower Transit стала спонсором Бертона после семилетних отношений с ним.
17 марта 2006 года Holiday Inn объявила о спонсорстве 29 гонок на десять гонок, и Бертон вернулся в качестве ее пилота.
;Несколько водителей (2007–2009 гг.)
В NASCAR Busch Series | 2007 2007 года номер 29 перешел на постоянную работу, и, как и номер 21 несколькими годами ранее, Чилдресс намеревался выиграть чемпионат владельцев во второй раз без постоянного гонщика. Бертон и Скотт Уиммер, которые только что проиграли гонку Кубковой серии из-за отсутствия спонсорской поддержки, разделили 29-е место при спонсорстве Holiday Inn. Бертон выигрывал пять раз, включая финал на гоночной трассе Хомстед-Майами | Хомстед и Уиммер за время пребывания в машине добились нескольких сильных результатов, а Чилдресс провел свой второй чемпионат владельцев Busch Series, в котором ни один штатный гонщик не участвовал в гонках за команду.
Ближе к концу 2007 года Holiday Inn подписала продление на несколько лет: Скотт Виммер подписался на 23 гонки, а Бертон дополнил остальные. Новое соглашение также привело к использованию бренда Holiday Inn Express, который включал рекламные ролики с участием Бертона.
В сезоне 2009 года произошли изменения в составе пилотов команды №29. К давнему гонщику Джеффу Бертону присоединились товарищ по команде Кубка и чемпион Национальной серии 2008 года Клинт Бойер, а также многообещающий Стивен Лейхт. Руководитель чемпионской команды Бойера Дэн Дирингхофф также перешел из команды № 2 в команду 29 для всех трех гонщиков.
====Результаты автомобиля №29====

===
;Несколько водителей (2012–2015 гг.)
В 2012 году автомобиль №33 был передан RCR для участия в чемпионате владельцев. Чемпион 2011 года Тони Стюарт ехал под номером 33 при спонсорской поддержке брендов Nabisco Oreo и Ritz на открытии сезона в DRIVE4COPD 300|Daytona. Кевин Харвик участвовал в 13 гонках при спонсорстве South Point, Pinnacle Foods, Hunt Brothers Pizza и AdvancePierre Foods, Брендан Гоган участвовал в десяти гонках при спонсорстве South Point, Менард участвовал в семи гонках, а Макс Папис участвовал в Road America, оба при спонсорстве Menards и Rheem Manufacturing Company|Rheem. Харвик станет единственным гонщиком, который выиграет под номером 33, выиграв в Ричмонде и Техасе.

Автомобиль № 33 вернулся в 2013 году, в основном им управляли Харвик и Тай Диллон. Тони Стюарт вывел команду под номером 33 на линию победы на открытии сезона в Дайтоне, которое было омрачено инцидентом на последнем круге. Команда под номером 33 одержит вторую и последнюю победу в сезоне с Харвиком в Атланте. Дакода Армстронг управляла Fontana при спонсорской поддержке Land O'Lakes|WinField. Пол Менар, Макс Папис, гонщик серии Truck Мэтт Крафтон и Райан Гиффорд
В 2014 году Менар вернулся к машине на несколько гонок, одержав победу в Мичигане. Новичок Кейл Конли участвовал в нескольких гонках при поддержке Okuma Corporation|OKUMA и организации «Ветераны Ирака и Афганистана Америки».
В 2015 году Остин Диллон, Менард и Брэндон Джонс (автогонщик) | Брэндон Джонс участвовали в поездке при спонсорской поддержке Rheem Manufacturing Company | Rheem and Menards.
;Брэндон Джонс (2016–2017)
В 2016 году Брэндон Джонс будет выступать на постоянной основе, борясь за звание «Новичок года». Спонсорами проекта выступают Menards и Nexteer Automotive.
17 ноября 2017 года было объявлено, что RCR сокращается до трех команд в 2018 году, закрывая команды 33 и 62 после сезона 2017 года.
;Неполный рабочий день (2024 – настоящее время)

20 мая 2024 года было объявлено, что RCR займет 33-е место вместо Кайла Буша на турнире BetMGM 300|Charlotte 2024 года.
24 января 2025 года RCR объявил, что Кейси Кан вернется в NASCAR после семилетнего отсутствия на NASCAR Xfinity Series в Рокингеме | Рокингеме в апреле 2025 года.
4 марта 2026 года было объявлено, что Клитус МакФарланд проведет три гонки под номером 33, начиная с гоночной трассы Рокингем Спидвей в апреле.
====Результаты автомобиля №33====

==Другие автомобили==
===История автомобиля №12===
RCR дебютировала в серии Busch Series в 1995 году в серии NASCAR Busch Series | 1995, выставив на прокат Chevrolet № 12 Kennametal/Salem National Lease для Майка Диллона (гонщика) | Майка Диллона. Он сделал свой первый старт на гоночной трассе Hickory Speedway|Hickory, где стартовал двенадцатым и финишировал шестнадцатым. Свой следующий старт он сделает на гоночной трассе Миртл-Бич | Миртл-Бич, получив свое первое в карьере стартовое место в десятке лучших, а затем лидирует пять кругов на пути к финишу на семнадцатом месте. Затем он занял восемнадцатое место на трассе South Boston Speedway. Диллон выбыл из двух других гонок, заняв 42-е место на автодроме Лоу | Шарлотта и 29-е на гоночной трассе Рокингем | Рокингем. Тем не менее, он превзошел свой лучший старт в карьере, заняв восьмое место в Шарлотте.

====Результаты автомобиля №12====

===История автомобиля №62===
;Брендан Гоган (2014–2017)
В 2014 году Брендан Гоган и руководитель экипажа Шейн Уилсон перешли из серии NASCAR Gander Outdoors Truck Series|Truck Series в серию Nationwide Series, взяв с собой семейный отель South Point Hotel, Casino & Spa и давнюю позицию под номером 62. Команда использовала очки хозяев 33-й команды 2013 года; номер 33 сократился до неполного рабочего времени.
Гоган и Саут-Пойнт вернулись в 2015 году.
Гоэн вернулся в 2016 году. Гоган не вернулся на победную полосу в 2016 году, но за сезон набрал четыре пятерки и шестнадцать десятков, включая второе место на Road America (место его первой победы).

Брендан Гоган и «Саут Пойнт» вернулись в сезон 2017 года, но ему не удалось одержать победу после уверенной работы в течение всего года. Однако 17 ноября 2017 г. было объявлено, что RCR сокращается до трех команд в 2018 г., закрывая 33 и 62 команды после сезона 2017 г.

====Результаты автомобиля №62====

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Richard_C ... rts_Series