Zündapp KS 80 Super, тип 537-010, был последним легким мотоциклом марки Zündapp, вышедшим на рынок большой серией. Машина производилась с 1982 года, пока производство не было остановлено в 1984 году из-за банкротства. По заводской информации, легкий мотоцикл объемом 78 м³, водяным охлаждением и мощностью 9,5 л.с. развивал скорость 80 км/ч. Он был задуман как ориентированный на будущее флагман работ Zündapp и был призван изменить ситуацию на все более сложном рынке продаж и снова повысить показатели продаж по сравнению с японскими конкурентами. Впервые Zündapp использовал современное моноамортизаторное шасси с треугольным маятником и центральной пружинной стойкой. Дорогое и высококачественное изделие с трубчатой рамой с двойной петлей, регулируемой в 5 положениях демпфированной центральной пружинной стойкой, телескопической вилкой с гидравлическим демпфированием, передним дисковым тормозом, электронным зажиганием с электрической системой 12 В/130 Вт, 4-позиционной системой мигания, фарой H4, запираемым двухместным сиденьем, задним спойлером с отделением для хранения и встроенным замком для шлема было просто слишком дорого по сравнению с 16 евро на конкурентном рынке легких мотоциклов годовалого возраста, чтобы внести изменения. В сравнительных тестах того времени KS80 super всегда занимал верхние позиции благодаря качественной конструкции, но подвергался критике за высокую закупочную цену. В то время его считали «Мерседесом легких мотоциклов». Машина была доступна в двух цветовых вариантах: красный металлик и серебристый с контрастными синими металлическими полосами.
Сегодня в Германии зарегистрировано всего несколько машин, примерно 70-120 машин (по состоянию на 2026 год). KS80 super также редок, потому что запчастей почти нет. По этой причине он пользуется спросом у коллекционеров, ведь в отличие от большого количества предыдущих моделей, неплатежеспособность завода Zündapp сильно ударила по производству деталей. Таким образом, у дилеров не было возможности заполнить свои склады запчастями, а многие детали, изготовленные на заводе, были уничтожены в ходе банкротства. Оригинальные детали становится все труднее достать, поэтому их редко можно встретить на встречах классических автомобилей.
Категория:Zündapp
Категория:Легкая модель мотоцикла
[h4] Zündapp KS 80 Super, тип 537-010, был последним легким мотоциклом марки Zündapp, вышедшим на рынок большой серией. Машина производилась с 1982 года, пока производство не было остановлено в 1984 году из-за банкротства. По заводской информации, легкий мотоцикл объемом 78 м³, водяным охлаждением и мощностью 9,5 л.с. развивал скорость 80 км/ч. Он был задуман как ориентированный на будущее флагман работ Zündapp и был призван изменить ситуацию на все более сложном рынке продаж и снова повысить показатели продаж по сравнению с японскими конкурентами. Впервые Zündapp использовал современное моноамортизаторное шасси с треугольным маятником и центральной пружинной стойкой. Дорогое и высококачественное изделие с трубчатой рамой с двойной петлей, регулируемой в 5 положениях демпфированной центральной пружинной стойкой, телескопической вилкой с гидравлическим демпфированием, передним дисковым тормозом, электронным зажиганием с электрической системой 12 В/130 Вт, 4-позиционной системой мигания, фарой H4, запираемым двухместным сиденьем, задним спойлером с отделением для хранения и встроенным замком для шлема было просто слишком дорого по сравнению с 16 евро на конкурентном рынке легких мотоциклов годовалого возраста, чтобы внести изменения. В сравнительных тестах того времени KS80 super всегда занимал верхние позиции благодаря качественной конструкции, но подвергался критике за высокую закупочную цену. В то время его считали «Мерседесом легких мотоциклов». Машина была доступна в двух цветовых вариантах: красный металлик и серебристый с контрастными синими металлическими полосами. Сегодня в Германии зарегистрировано всего несколько машин, примерно 70-120 машин (по состоянию на 2026 год). KS80 super также редок, потому что запчастей почти нет. По этой причине он пользуется спросом у коллекционеров, ведь в отличие от большого количества предыдущих моделей, неплатежеспособность завода Zündapp сильно ударила по производству деталей. Таким образом, у дилеров не было возможности заполнить свои склады запчастями, а многие детали, изготовленные на заводе, были уничтожены в ходе банкротства. Оригинальные детали становится все труднее достать, поэтому их редко можно встретить на встречах классических автомобилей.
Категория:Zündapp Категория:Легкая модель мотоцикла [/h4]
Simuliid: ←Страница создана с помощью ' | изображение =
| image_caption =
| display_parents = 3
| род = Полигастер
| вид = эгрегия
| авторитет = Фредерик Мауриц ван дер Вульп|Вульп, 1890 г. | синонимы =
'''''Polygaster egregia''''' — вид мух|мух семейства Tachinidae.
==Распространение==
Мексика....
Блессман Таала (родился 11 марта 1999 г.) - профессиональный канадский футболист Американского Самоа, защитник команды «Оттава Редблэкс» из Канадской футбольной лиги (КФЛ). Он играл в американский футбол за команду Hawaii Rainbow Warriors | Гавайи.
==Ранние годы==
Таала играл в школьный футбол в...
Some Great Reward Tour — концертный тур британской синти-поп/синти-рок группы Depeche Mode, который они завершили после выпуска своего одноименного четвертого студийного альбома Some Great Reward (Some Great Reward Tour). 1984).
имя клуба = Сетне, Иллинойс|
изображение = Сетне IL.jpg|
image_size = 200 |
alt = логотип |
полное имя = Сьетне Идреттслаг|
ник = |
Основан = 19 октября 1970 г.|
площадка = Сьетнебанен, Тронхейм|
емкость = |
«Sjetne Idrettslag» — норвежский мультиспортивный клуб из Тронхейма. В клубе есть секции...