Есть ли у вас справедливость? ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 109093
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Есть ли у вас справедливость?
'''Fablok 3DL''' - это Польша | Польская железная дорога стандартной колеи | Дизельный локомотив стандартной колеи | дизель-механический локомотив, предназначенный для маневровых работ, построенный компанией Fablok в Хшануве в период с 1936 по 1938 год. Первый экземпляр получил обозначение 627/1936, а второй образец - 655/1936, обозначение более поздних образцов неизвестно.
После постройки прототипа Fablok 2DL|2DL в 1936 году был изготовлен локомотив 3DL, который был немного лучше прототипа 2DL, но имел меньшую мощность и скорость. Он был основан на документации локомотива, купленной Deutz AG|Deutz в 1932 году
3DL имел общую длину 6920 мм, длину кабины 2260 мм, длину соединительной тяги | соединительных тяг 2500 мм, высоту до буфера 1045 мм, высоту до носового капота локомотива 2400 мм и общую ширину 3000 мм. Наибольшая масса вагонного состава, двигавшегося по прямому и горизонтальному пути, составила 1030 тонн.
Локомотивы 3ДЛ предназначались для маневровой работы на второстепенных подъездных путях промышленных территорий. Первый паровоз (627/1936) был куплен химическим заводом вместе со вторым экземпляром (655/1936), до 1938 года было построено еще 7 локомотивов, из которых 4 достались химическому заводу, а 3 проданы заводам военной промышленности.
* ЛСПП
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Fablok_3DL
'''Fablok 3DL''' - это Польша | Польская железная дорога стандартной колеи | Дизельный локомотив стандартной колеи | дизель-механический локомотив, предназначенный для маневровых работ, построенный компанией Fablok в Хшануве в период с 1936 по 1938 год. Первый экземпляр получил обозначение 627/1936, а второй образец - 655/1936, обозначение более поздних образцов неизвестно.
После постройки прототипа Fablok 2DL|2DL в 1936 году был изготовлен локомотив 3DL, который был немного лучше прототипа 2DL, но имел меньшую мощность и скорость. Он был основан на документации локомотива, купленной Deutz AG|Deutz в 1932 году
3DL имел общую длину 6920 мм, длину кабины 2260 мм, длину соединительной тяги | соединительных тяг 2500 мм, высоту до буфера 1045 мм, высоту до носового капота локомотива 2400 мм и общую ширину 3000 мм. Наибольшая масса вагонного состава, двигавшегося по прямому и горизонтальному пути, составила 1030 тонн.
Локомотивы 3ДЛ предназначались для маневровой работы на второстепенных подъездных путях промышленных территорий. Первый паровоз (627/1936) был куплен химическим заводом вместе со вторым экземпляром (655/1936), до 1938 года было построено еще 7 локомотивов, из которых 4 достались химическому заводу, а 3 проданы заводам военной промышленности.
* ЛСПП
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Fablok_3DL
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия