Алекс Чан (инженер) ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 123793
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Алекс Чан (инженер)
«Алекс Чан» — британский инженер Формулы-1. В настоящее время он является руководителем отдела гоночной инженерии Audi в Формуле-1 | Команда Audi Revolut F1.
==Карьера==
Чан изучал физику в Оксфордском университете, прежде чем начать свою карьеру в автоспорте в качестве аналитика производительности в команде Caterham F1 в 2012 году. Там он работал в группе по характеристикам транспортных средств, анализируя телеметрию, поддерживая разработку настроек и помогая инженерам на трассе во время гоночных выходных. В 2014 году он стал аналитиком производительности, занимаясь корреляцией между инструментами моделирования и данными цепей.
Чан присоединился к команде Sauber Motorsport|Sauber F1 в конце 2014 года в качестве инженера по динамике автомобиля. На этой должности он работал над корреляцией на симуляторе, анализом шин и моделированием характеристик автомобилей, прежде чем в 2016 году его повысили до должности инженера по производительности. Первоначально он поддерживал Маркуса Эрикссона с 2016 по 2018 год, уделяя особое внимание анализу данных, оптимизации настроек и управлению производительностью гоночных выходных. С 2019 по 2021 год Чен работал инженером по производительности у Кими Райкконена, тесно сотрудничая с чемпионом мира 2007 года по вопросам балансировки автомобиля, использования шин и оперативного исполнения, когда Sauber выступал под управлением Alfa Romeo в Формуле-1 | Alfa Romeo Racing.
Он был назначен главным гоночным инженером на сезон 2025 года, а после перехода команды в Audi в Формуле-1 | Audi F1 Team был назначен руководителем гоночного инженерного отдела. В этом качестве он курирует гоночную инженерную деятельность, руководит процессами на трассе и поддерживает продвижение Audi к полноценным соревнованиям Формулы-1.
Живые люди
Британские инженеры XXI века
Инженеры Формулы-1
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Alex_Chan_(engineer)
«Алекс Чан» — британский инженер Формулы-1. В настоящее время он является руководителем отдела гоночной инженерии Audi в Формуле-1 | Команда Audi Revolut F1.
==Карьера==
Чан изучал физику в Оксфордском университете, прежде чем начать свою карьеру в автоспорте в качестве аналитика производительности в команде Caterham F1 в 2012 году. Там он работал в группе по характеристикам транспортных средств, анализируя телеметрию, поддерживая разработку настроек и помогая инженерам на трассе во время гоночных выходных. В 2014 году он стал аналитиком производительности, занимаясь корреляцией между инструментами моделирования и данными цепей.
Чан присоединился к команде Sauber Motorsport|Sauber F1 в конце 2014 года в качестве инженера по динамике автомобиля. На этой должности он работал над корреляцией на симуляторе, анализом шин и моделированием характеристик автомобилей, прежде чем в 2016 году его повысили до должности инженера по производительности. Первоначально он поддерживал Маркуса Эрикссона с 2016 по 2018 год, уделяя особое внимание анализу данных, оптимизации настроек и управлению производительностью гоночных выходных. С 2019 по 2021 год Чен работал инженером по производительности у Кими Райкконена, тесно сотрудничая с чемпионом мира 2007 года по вопросам балансировки автомобиля, использования шин и оперативного исполнения, когда Sauber выступал под управлением Alfa Romeo в Формуле-1 | Alfa Romeo Racing.
Он был назначен главным гоночным инженером на сезон 2025 года, а после перехода команды в Audi в Формуле-1 | Audi F1 Team был назначен руководителем гоночного инженерного отдела. В этом качестве он курирует гоночную инженерную деятельность, руководит процессами на трассе и поддерживает продвижение Audi к полноценным соревнованиям Формулы-1.
Живые люди
Британские инженеры XXI века
Инженеры Формулы-1
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Alex_Chan_(engineer)
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия