Пьер Генон ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 106392
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Пьер Генон
Пьер Женон — бельгийский инженер Формулы-1 и автоспорт. В настоящее время он является руководителем проекта Toyota в команде Haas F1.
==Карьера==
Генон изучал электромеханическую инженерию в Льежском университете, а затем получил степень магистра в области проектирования аэрокосмических транспортных средств в Университете Крэнфилда. Он начал свою карьеру в автоспорте в AP Racing в 1995 году, разрабатывая компоненты тормозов и сцепления, а затем присоединился к Prodrive в 1997 году для работы над программой Subaru World Rally Team. За более чем десять лет работы в Prodrive он занимал ряд руководящих инженерных должностей, в том числе работал гоночным инженером у Колина Макрея, Ричарда Бернса и Томми Мякинена.
Генон перешел в Формулу-1 в 2012 году, когда он присоединился к базирующейся в Энстоне команде Lotus F1 в качестве руководителя группы производительности транспортных средств. На этой должности он курировал моделирование транспортных средств, симуляцию, вертикальную динамику и симулятор водителя. В 2014 году он был назначен руководителем отдела систем производительности и отвечал за все программы, связанные с разработкой производительности, включая гоночную стратегию, а также вносил вклад в крупные инфраструктурные проекты, такие как разработка симуляторов и трансмиссионных динамометров. Он остался на этой должности, пока команда перешла в Renault в Формуле-1 | Renault Sport, а затем в команду Alpine F1.
В 2025 году Генон присоединился к команде Haas F1 в качестве менеджера проекта Toyota, координируя техническое сотрудничество между Haas и Toyota Gazoo Racing, включая разработку первого симулятора пилота Haas.
Живые люди
Инженеры Формулы-1
Дизайнеры Формулы-1
Команда Haas F1
Люди Рено
Бельгийские автоспортсмены
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Pierre_Genon
Пьер Женон — бельгийский инженер Формулы-1 и автоспорт. В настоящее время он является руководителем проекта Toyota в команде Haas F1.
==Карьера==
Генон изучал электромеханическую инженерию в Льежском университете, а затем получил степень магистра в области проектирования аэрокосмических транспортных средств в Университете Крэнфилда. Он начал свою карьеру в автоспорте в AP Racing в 1995 году, разрабатывая компоненты тормозов и сцепления, а затем присоединился к Prodrive в 1997 году для работы над программой Subaru World Rally Team. За более чем десять лет работы в Prodrive он занимал ряд руководящих инженерных должностей, в том числе работал гоночным инженером у Колина Макрея, Ричарда Бернса и Томми Мякинена.
Генон перешел в Формулу-1 в 2012 году, когда он присоединился к базирующейся в Энстоне команде Lotus F1 в качестве руководителя группы производительности транспортных средств. На этой должности он курировал моделирование транспортных средств, симуляцию, вертикальную динамику и симулятор водителя. В 2014 году он был назначен руководителем отдела систем производительности и отвечал за все программы, связанные с разработкой производительности, включая гоночную стратегию, а также вносил вклад в крупные инфраструктурные проекты, такие как разработка симуляторов и трансмиссионных динамометров. Он остался на этой должности, пока команда перешла в Renault в Формуле-1 | Renault Sport, а затем в команду Alpine F1.
В 2025 году Генон присоединился к команде Haas F1 в качестве менеджера проекта Toyota, координируя техническое сотрудничество между Haas и Toyota Gazoo Racing, включая разработку первого симулятора пилота Haas.
Живые люди
Инженеры Формулы-1
Дизайнеры Формулы-1
Команда Haas F1
Люди Рено
Бельгийские автоспортсмены
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Pierre_Genon
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия