Джон Списс ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''Йоханнес Шпис''' (25 июля 1888 г. - 30 марта 1972 г.) был командиром подводной лодки Императорского флота Германии во время Первой мировой войны.
После окончания войны он покинул флот в 1920 году и пережил межвоенный период Веймарской республики, подъем нацистской Германии, Вторую мировую войну и последующий раздел Германии.
== Молодость ==
Йоханнес Шписс родился 25 июля 1888 года в Берлине в семье Макса Эрнста Пауля и Маргарет Амалии Анны Шписс. У него также было два брата, оба служили в армии. Одним из его братьев был Теодор Шписс|Теодор Шписс (1890–1962).

Шписс вступил в Имперский флот в качестве гардемарина в 1907 году. Он поднялся по служебной лестнице и служил прапорщиком на SMS Braunschweig с 1908 по 1910 год. Затем, с 1910 по 1912 год, он был офицером-торпедистом на SMS Pommern. Осенью 1912 года он был назначен вахтенным офицером на U-9 под командованием Отто Веддигена, где принял участие в первых испытаниях подводной лодки.

Впечатленный службой Шписса, Веддиген согласился с Императорским флотом Германии, что Шписс должен оставаться под его командованием на U-9. К 1913 году он уже дослужился до звания старшего лейтенанта.

==Первая мировая война ==
В начале Первой мировой войны в 1914 году он служил первым офицером под командованием Отто Веддигена на той же подводной лодке. Через несколько дней U-9 отправилась из Гельголанда на свое первое задание вместе с девятью другими подводными лодками. Эта первая военная миссия немецких подводных лодок провалилась из-за потери U-13 и U-15. Ю-9, сильно поврежденную и имевшую технические проблемы, пришлось вернуть на Императорскую верфь в Вильгельмсхафене.

20 сентября 1914 года U-9 покинула военно-морскую базу Гельголанд в разведывательный поход на запад. Во время этой поездки Шписс стал свидетелем событий 22 сентября 1914 года — часто упоминаемого затопления британских крейсеров HMS Aboukir, HMS Hogue и HMS Cressy. Во время патрулирования в южной части Северного моря, известного британцам как «Бродные четырнадцать», U-9 перехватила три британских боевых корабля 7-й крейсерской эскадры. Шписс стоял на вахте рано утром и первым заметил один из кораблей на горизонте. Он немедленно предупредил Веддигена, который отдал команде команду погружаться. Военные корабли, следовавшие строем, были замечены примерно в 50 км к северу от Хук-оф-Холланда. После того как U-9 приблизилась к крейсерам, Веддиген приказал поочередно выпустить все шесть торпед, пока экипаж перезаряжался под водой. Три британских броненосных крейсера были потоплены за 95 минут.

Несколько месяцев спустя Веддиген был вынужден передать командование U-9 Шписсу из-за травмы, полученной в январе 1915 года. Затем Шписс получил звание капитан-лейтенанта и оставался командиром подводной лодки до конца войны. Помимо Ю-9, он также командовал Ю-19, Ю-52 и Ю-135. За свою карьеру командующего он потопил 41 корабль (79 449 брт) и повредил еще два (4052 брт). Его самая значительная победа пришлась на 1 марта 1918 года, когда в качестве командира U-19 он потопил вооруженный торговый крейсер HMS Calgarian. За это достижение он был награжден Орденом Королевского Дома Гогенцоллернов.
Во время фазы ограничения подводных лодок в 1915 году он действовал в Северном море, где потопил несколько британских траулеров. В 1915–1916 годах он патрулировал Балтийское море, Ла-Манш, Ирландское море и снова в 1917–1918 годах Северное море на этапе неограниченного использования подводных лодок. Позже он сыграл ключевую роль в подавлении первых немецких военно-морских мятежей в 1918 году.

Что необычно для Германии того времени, Шпис свободно говорил по-английски. Об этом свидетельствовали несколько рыбаков, которых он временно схватил после того, как потопил их рыбацкую лодку, но вскоре после этого отпустил.

Он также организовал высадку немецких солдат на британском побережье, на необитаемом шотландском острове Северная Рона. Туда он отправил часть своей команды искать яйца диких птиц и охотиться на овец ради баранины. Он приказал группе подняться на скалу острова в поисках вражеских кораблей, которые могут находиться в этом районе.
== Жизнь и воспоминания после войны ==
После окончания Первой мировой войны в ноябре 1918 года и последующих ограничений военного потенциала Германии, наложенных Версальским договором, Шписс переключился с военно-морского флота на гражданскую жизнь. После ухода из военно-морского флота он женился на Кароле Экхузен в 1923 году и опубликовал свои мемуары в 1925 году под названием «Шесть лет путешествий на подводных лодках».
== Вторая мировая война ==
После начала Второй мировой войны Шписс был отозван на военную службу и занимал различные административные должности. В 1940 году служил в отделе пропаганды ОКВ вермахта. Позже он сопровождал наступление Германии во Францию, чтобы занять военно-морское министерство Франции, а затем временно захватить доки Нанта и Сен-Назера.

В 1941 году служил в разведывательной части в районе обороны станции. В 1942 году он был назначен командиром порта в Ла-Паллисе и Сен-Жан-де-Люз. В 1942/43 году работал в Группе морской пехоты «Запад» в Париже, в 1943/44 году в ОКВ ВМФ.

Он был освобожден в 1944 году.
==Поздняя жизнь и смерть ==
После падения нацистского режима Шписс основал спасательную компанию Spiess & Co. в Гамбурге. а также служил трансферным капитаном или первым помощником во многих рейсах почти во всех океанах мира. Однако подробной информации об этих поездках нет.
Шписс умер 30 марта 1972 года в Гамбурге. Его тело было кремировано, а прах захоронен в роще урн на кладбище Ойендорф.

== Частная жизнь ==
Шписс женился на Кароле Экхузен (род. 11 марта 1903 г.) 7 апреля 1923 г.

У них было пятеро детей: Иоахим (1923 г.р.), Йобст Дитер (1926 г.р.), Юрген (1928 г.р.), Ютта (1934 г.р.) и Йенс (1939 г.р.). Интересно, что имена всех детей семьи Шписс начинаются с буквы «J» и их прозвали «J-полуфлотилия».
Хотя семья пережила хаос Второй мировой войны, все выжили. С этой точки зрения Шписс, похоже, прожил счастливую жизнь, поскольку многие морские офицеры его поколения не пережили Вторую мировую войну или, по крайней мере, потеряли на ней детей.



Категория:Кавалер Баварского ордена «За боевые заслуги»
Категория:Командир подводной лодки (Императорский флот)
Категория:Википедия:Страница с непроверенными переводами
Категория:Родился в 1888 году
Категория:Умер в 1972 году
Категория:Мужчины



Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Johannes_Spie%C3%9F