Карло Санти ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 104029
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Карло Санти
Карло Санти (родился 15 февраля 1974 г.) - итальянский инженер Формулы-1. В настоящее время он является руководителем отдела удаленного проектирования команды Scuderia Ferrari, команды Формулы-1. Он также временно исполняет обязанности гоночного инженера Льюиса Хэмилтона.
==Карьера==
Санти изучал машиностроение в Миланском политехническом университете по специальности автомобилестроение и динамика. После окончания учебы он реализовал стипендиальный проект в Исследовательском центре FIAT в Турине, а затем работал в отделе динамики транспортных средств компании. Он присоединился к Scuderia Ferrari в качестве инженера по моделированию транспортных средств, работая над первым в команде проектом симулятора водителя в цикле.
В 2016 году Санти стал инженером по производительности Кими Райкконена, тесно сотрудничая с финном в сезонах 2016 и 2017 годов. В сезоне 2018 года Санти был назначен гоночным инженером Райкконена в рамках более широких инженерных перестановок в Ferrari. Кульминацией этой пары стала последняя победа Райкконена в Формуле-1 на Гран-при США 2018 года.
С сезона 2019 года Санти перешел на руководящую роль в «удаленном гараже» Ferrari, обеспечивая живую оперативную поддержку из Маранелло гоночным инженерам и инженерам по производительности во время уик-эндов Гран-при, а также внося свой вклад в долгосрочную деятельность по повышению производительности. В 2026 году Санти был назначен временным гоночным инженером Льюиса Хэмилтона после назначения Риккардо Адами курировать Академию водителей Ferrari.
Живые люди
Инженеры Формулы-1
Итальянские автоспортсмены
Итальянские инженеры XXI века
Люди Феррари
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Carlo_Santi
Карло Санти (родился 15 февраля 1974 г.) - итальянский инженер Формулы-1. В настоящее время он является руководителем отдела удаленного проектирования команды Scuderia Ferrari, команды Формулы-1. Он также временно исполняет обязанности гоночного инженера Льюиса Хэмилтона.
==Карьера==
Санти изучал машиностроение в Миланском политехническом университете по специальности автомобилестроение и динамика. После окончания учебы он реализовал стипендиальный проект в Исследовательском центре FIAT в Турине, а затем работал в отделе динамики транспортных средств компании. Он присоединился к Scuderia Ferrari в качестве инженера по моделированию транспортных средств, работая над первым в команде проектом симулятора водителя в цикле.
В 2016 году Санти стал инженером по производительности Кими Райкконена, тесно сотрудничая с финном в сезонах 2016 и 2017 годов. В сезоне 2018 года Санти был назначен гоночным инженером Райкконена в рамках более широких инженерных перестановок в Ferrari. Кульминацией этой пары стала последняя победа Райкконена в Формуле-1 на Гран-при США 2018 года.
С сезона 2019 года Санти перешел на руководящую роль в «удаленном гараже» Ferrari, обеспечивая живую оперативную поддержку из Маранелло гоночным инженерам и инженерам по производительности во время уик-эндов Гран-при, а также внося свой вклад в долгосрочную деятельность по повышению производительности. В 2026 году Санти был назначен временным гоночным инженером Льюиса Хэмилтона после назначения Риккардо Адами курировать Академию водителей Ferrari.
Живые люди
Инженеры Формулы-1
Итальянские автоспортсмены
Итальянские инженеры XXI века
Люди Феррари
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Carlo_Santi
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия