Джон Стэнли БленкинсопВасина Википедия

Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Ответить Пред. темаСлед. тема
Автор темы
wiki_de
Всего сообщений: 55900
Зарегистрирован: 13.01.2023
 Джон Стэнли Бленкинсоп

Сообщение wiki_de »

'''Джон Стэнли Бленкинсоп''' (родился 26 мая 1813 года в Феллинге (Тайн и Уир) | Феллинг, недалеко от Ньюкасл-апон-Тайн; умер 19 мая 1884 года в Брауншвейге) был пионером английских железных дорог, эмигрировавшим в Германию.

== Жизнь ==
Бленкинсоп был сыном горного инженера Джона Бленкинсопа (1783 – 22 января 1831),
Он посещал школу в Ньюкасл-апон-Тайн, которую окончил Роберт Стивенсон немного старше его. Когда он достиг совершеннолетия, он подал заявление о вступлении в ассоциацию.
Герцог Вильгельм (Брауншвейг) | Вильгельм дал Бленкинсопу техническое руководство. Два паровоза получили названия Advance и Swift. В 1838 году в Бленкинсопе была построена первая мастерская, в которой позже будут строиться новые локомотивы. 30 ноября 1838 года герцог открыл первую в Германии государственную железную дорогу на линии между Брауншвейгом и Вольфенбюттелем. Затем герцог предложил Бленкинсопу продление контракта, и тот принял его. Первоначально он был государственным инженером путей сообщения, а позже стал членом правления и директором станционных мастерских Брауншвейга.Манфред Э. Ганц: «История возникновения Брауншвейгской железной дороги. К 150-летию первой немецкой государственной железной дороги от Брауншвейга до Вальтенбюттеля в 1988 году». В: Braunschweigischer
Государственная ассоциация внутренней безопасности e.V. (Ред.): «Braunschweigische Heimat». 74-й год, Брауншвейг, 1990, стр. 6–36, здесь стр.
Теперь Бленкинсоп начал с новой конструкции двигателя 2А (паровоз 2А «Брауншвейг» полной массой: 12,6 т, построен в 1843 году в мастерской Ханхоф в Брауншвейге под руководством Бленкинсопа). У него были и другие локомотивы, произведенные местными компаниями, такими как чугунолитейный и машиностроительный завод Георга Эгесторфа в Ганновере.
Когда в 1845 году главную мастерскую нужно было перестроить, Филипп Август фон Амсберг предоставил ему полную свободу действий в ее проектировании. Он спланировал множество перегрузочных платформ, и его критиковали за то, что строительство обошлось слишком дорого. Но его имя также связано с так называемыми «Брауншвайгер Реннер» — серией очень надежных локомотивов. Бленкинсоп оставался на железнодорожной службе даже после того, как государственная железная дорога была продана в 1870 году частной Брауншвейгской железнодорожной компании и после поглощения в 1882 году Прусскими государственными железными дорогами | Прусской государственной железной дорогой, в то время как его коллеги-директор фон Амсберг и Альберт Штайгерталь (1804–1883) ушли со службы. Вильгельм М. Вундерлих: «Бленкинсоп, Джон Стэнли». В:
== Семья ==
Бленкинсоп был женат с 1844 года на Элизабет (урожденной Рихтер), дочери мастера лаковой фабрики Штобвассер. У пары родились дети.

Он пользовался большим уважением, и до 1956 года за его могилой ухаживал город Брауншвейг как почётный гражданин. 1 декабря 1988 года
В присутствии троих его потомков Федеральная железная дорога Германии совершила специальную поездку из Брауншвейга в Вененбург на музейном вагоне «VT 08» в ознаменование 150-летия первой немецкой государственной железной дороги Брауншвейг-Вольфенбюттель.1. Декабрь 1988 г. «Специальный рейс Федеральной железной дороги Германии от Брауншвейга до Виненбурга» ([https://www.braunschweig.de/leben/stadt ... 8&seite=10 braunschweig.de]).

== Шрифты (выбор) ==
* ''О локомотивной системе Behne & Kool для эффективного отопления каменным углем и о системе Herzogl. По этой системе был построен брауншвейгский железнодорожный локомотив «Бруно» (babel.hathitrust.org]).
* «Об устройствах для предотвращения нарушений работы при поломке толкателей и для устранения расплескивания паровозов». В: «Орган развития железнодорожной системы». 18-й год, выпуск 1, Kreidel's Verlag, Висбаден 1863, стр. 222–224. ([https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id= ... blenkinsop babyl.hathitrust.org]).

== Литература ==
* Вильгельм М. Вундерлих: «Бленкинсоп, Джон Стэнли».


Категория:Инженер путей сообщения
Категория:Человек (Брауншвейг)
Категория:Английский
Категория:Британцы
Категория:Родился в 1813 году
Категория:Умер в 1884 году
Категория:Мужчины



Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/John_Stanley_Blenkinsop
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Быстрый ответ, комментарий, отзыв

Изменение регистра текста: 
Смайлики
:) :( :oops: :chelo: :roll: :wink: :muza: :sorry: :angel: :read: *x) :clever:
Ещё смайлики…
   
К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми.

Максимально разрешённый размер вложения: 15 МБ.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Стэнли Ф. Донат
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    30 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Стэнли Браун (игрок в крикет, 1885 г.р.)
    wiki_en » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    36 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_en
  • Эдвард Стэнли (хирург)
    wiki_en » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    31 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_en
  • Стэнли Поттер
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    41 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Стэнли Б. Уилсон
    wiki_en » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    42 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_en