Тип мониторинга (железнодорожный переезд) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Типы мониторинга» «контролируемый машинистом локомотива (Lo), дистанционно контролируемый (Fü) и зависимый от сигнала (Hp)» описывают в железнодорожных операциях Германии способ, «как контролируется и сообщается машинисту надлежащий статус безопасности железнодорожного переезда (Германия)|железнодорожный переезд».

== Типы мониторинга ==

=== Машинист поезда находится под наблюдением (Lo) ===
На железнодорожных переездах, контролируемых машинистом, поезд включается через контакт пути, отмеченный ромбовидной табличкой. Расстояние между контактом включения и железнодорожным переездом называется расстоянием включения. Перед железнодорожным переездом на расстоянии, как минимум равном тормозному пути поезда, устанавливается «сигнал контроля». Белый мигающий или неподвижный световой сигнал показывает водителю, что железнодорожный переезд надежно и полностью закреплен. Если сигнал погас, необходимо остановиться перед железнодорожным переездом. Сигнал контроля может быть установлен повторно перед железнодорожным переездом; это повторение отмечено белой точкой на черном фоне сигнальной мачты.

=== Удаленный мониторинг (Fü) ===
Дистанционно контролируемые железнодорожные переезды включаются поездом через контакт пути, который отмечается на доске объявлений. Если на железнодорожном переезде произойдет перебой, об этом будет сообщено ответственному диспетчеру в сигнальной будке. В случае неисправности это информирует водителя о том, что проезд по железнодорожному переезду запрещен и необходимо повторно закрепить кнопку вспомогательного включения. При необходимости приближающийся поезд необходимо остановить с помощью команды экстренной остановки.

=== Зависит от сигнала (л.с.) ===
Ж/д переезды, зависящие от сигнала, активируются путем установки «маршрута», ведущего через железнодорожный переезд в сигнальной будке. «Концепция путешествия» на соответствующем главном сигнале|основных сигналах отображается только в том случае, если железнодорожный переезд правильно и полностью закреплен. В случае возникновения неисправности машинист поезда будет проинформирован диспетчером в письменном виде.

Категория:Железнодорожный переезд

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cber ... BCbergang)