Береговая радиостанция Кейп-Рейс ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 56103
- Зарегистрирован: 13.01.2023
Береговая радиостанция Кейп-Рейс
'''Береговая радиостанция Кап Рэйс''' (
== История ==
Радиостанция была построена канадской компанией Маркони в начале 20 века и вступила в строй 17 ноября 1904 года. Она располагалась на юго-восточной оконечности залива Трепасси (Ньюфаундленд), открытой точки суши, которая является последней или первой на североамериканском континенте, мимо которой проходили корабли во время трансатлантических путешествий. Когда была построена станция, здесь уже стоял маяк «Мыс Рейс Маяк», в непосредственной близости от которого было построено небольшое деревянное здание и антенная система.
Позывной станции изначально был CE, но в 1912 году он был изменен на MCE и начинался с буквы M, как и у других станций Маркони. (Позже она была названа VCE, что соответствует префиксу #prefix ITU в честь страны | канадского эксперта ITU по стране.) В 1912 году MCE стала всемирно известной как первая наземная радиостанция, которая в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года принимала радиосигналы Титаника | экстренные вызовы с корабля "Титаник (корабль) | Титаник" (позывной: МГЙ).
Во время Первой мировой войны, в 1915 году, здесь была создана дополнительная радиопеленгационная станция, в том числе для обнаружения немецких подводных лодок в Первой мировой войне. Пеленгационная служба здесь была прекращена в 1961 году, а береговая радиостанция действовала до 1965 года.
== Музей ==
Музей посвящен сохранению исторического места и распространению связанной с ним истории радиотелеграфии. Посетителям дается представление о суровой жизни и тяжелом труде телеграфистов. Кроме того, объясняется история радиотехнологий и указывается важность, которую радиостанция MCE имела в трансатлантической телекоммуникации.
Категория:Титаник (Корабль)
Категория:Береговая радиостанция
Категория:Исторический передатчик
Категория:Музей телеграфии
Категория:Музей технологий в Канаде
Категория:История Канады (20 век)
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BCst ... e_Kap_Race
'''Береговая радиостанция Кап Рэйс''' (
== История ==
Радиостанция была построена канадской компанией Маркони в начале 20 века и вступила в строй 17 ноября 1904 года. Она располагалась на юго-восточной оконечности залива Трепасси (Ньюфаундленд), открытой точки суши, которая является последней или первой на североамериканском континенте, мимо которой проходили корабли во время трансатлантических путешествий. Когда была построена станция, здесь уже стоял маяк «Мыс Рейс Маяк», в непосредственной близости от которого было построено небольшое деревянное здание и антенная система.
Позывной станции изначально был CE, но в 1912 году он был изменен на MCE и начинался с буквы M, как и у других станций Маркони. (Позже она была названа VCE, что соответствует префиксу #prefix ITU в честь страны | канадского эксперта ITU по стране.) В 1912 году MCE стала всемирно известной как первая наземная радиостанция, которая в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года принимала радиосигналы Титаника | экстренные вызовы с корабля "Титаник (корабль) | Титаник" (позывной: МГЙ).
Во время Первой мировой войны, в 1915 году, здесь была создана дополнительная радиопеленгационная станция, в том числе для обнаружения немецких подводных лодок в Первой мировой войне. Пеленгационная служба здесь была прекращена в 1961 году, а береговая радиостанция действовала до 1965 года.
== Музей ==
Музей посвящен сохранению исторического места и распространению связанной с ним истории радиотелеграфии. Посетителям дается представление о суровой жизни и тяжелом труде телеграфистов. Кроме того, объясняется история радиотехнологий и указывается важность, которую радиостанция MCE имела в трансатлантической телекоммуникации.
Категория:Титаник (Корабль)
Категория:Береговая радиостанция
Категория:Исторический передатчик
Категория:Музей телеграфии
Категория:Музей технологий в Канаде
Категория:История Канады (20 век)
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BCst ... e_Kap_Race
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия