Вертолет Ортего ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Вертолет Ортего» — американский винтокрылый самолет, спроектированный и построенный Лео Ортего из Александрии, штат Луизиана, в 1920-х годах. Вертолет отличался несущим винтом | лопастями несущего винта, которые вращались пропеллерами, установленными на лопастях.

==Дизайн==
Вертолет представлял собой бескаркасный фюзеляж с центральной вертикальной балкой, наверху которой установлен четырехлопастный несущий винт. Впереди от балки находился двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, соединенный через ряд валов и конических шестерен с двумя гребными винтами, расположенными на двух из четырех лопастей несущего винта. Деревянный каркас над ротором обеспечивал жесткость лопастям, при этом вся конструкция поворачивалась как единое целое. Каждая лопасть имела фиксированный наклон и не имела ни Helicopter_flight_controls#Collective|collective, ни Helicopter_flight_controls#Cyclic|циклического управления шагом. Судно было построено из различных материалов, включая алюминий и самшит.

Путевое управление должно было обеспечиваться шарнирно-сочлененными лопатками, установленными за пределами фюзеляжа. Одной лопастью, установленной поперечно в передней части фюзеляжа, можно было управлять движением вперед. Две пары продольных лопастей, расположенных в передней и задней части фюзеляжа, управляли боковым движением. Вертикальный руль направления в задней части фюзеляжа обеспечивал бы управление по курсу.

Ортего подал заявку на патент на «Вертолет» в 1925 году, которая была выдана 5 января 1926 года.

==История эксплуатации==
Вертолет Ортего был испытан в 1922 году в открытом поле, расположенном на южном углу Болтон-авеню и Рапидес-авеню в Александрии. В этом случае предполагается - без доказательств - он пролетел на высоте от 10 до 15 футов (от 3,0 до 4,5 м), прежде чем механическая неисправность привела к прекращению полета.

Это испытание, возможно, было тем же испытанием, о котором Ортего писал в журнале «Scientific American» и которое было опубликовано в их июльском выпуске 1927 года. Он охарактеризовал это событие как «частичный успех». Ортего сообщил, что намерен изменить конструкцию лопастей несущего винта и установить более мощный двигатель.

==Признание==
19 сентября 2025 года в международном аэропорту Александрия_Международный_Аэропорт_(Луизиана)|Международный аэропорт Александрии состоялась церемония открытия фрески и исторического памятника, посвященного вертолету Ортего. На фреске был изображен запатентованный дизайн вертолета, а также портрет Ортего. Исторический указатель, описывающий работу Ортего, расположен в парковой зоне рядом с аэропортом.

==Технические характеристики==






==См. также==

* Вертолет Бреннана
* Вертолет де Ботеза
* Вертолет Curtiss-Bleecker SX-5-1
* Сондерс Хеликогир










Вертолеты США 1920-х годов
Нелетающие самолеты
Одномоторные поршневые вертолеты
Самолет с полозковым шасси

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Ortego_Helicopter