СС Кефалония ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

|image=Cephalonia_QE4_135.jpg
|image_caption= СС «Кефалония» между 1887 и 1889 годами

|hide_header=
|country=Великобритания
|флаг= |имя=* * * |тезка=Кефалония
|owner=* Кунард Лайн (1882-1900)
* Китайско-Восточная железная дорога (1900 г.)
*Императорский Российский Флот (1900-1904 гг.)
|оператор=
|регистрация=* * |route=Ливерпуль – Квинстаун – Бостон (1882–1899)
|заказ=
|builder=Каммелл Лэрд|Братья Лэрд
|оригинальная_стоимость=
|yard_number=498
|way_number=
|laid_down=21 мая 1881 г.
|запущен=20 мая 1882 г.
|завершено=12 августа 1882 г.
|крещен=
|приобретено=
|maiden_voyage=23 августа 1882 г.
|in_service=
|out_of_service=9 марта 1904 г.
|идентификация=
|fate=Затоплен 9 марта 1904 г.
|примечания=

|hide_header=
|header_caption=
|класс=
|type=пассажирское судно
|тоннаж= |длина= |луч= |высота=
|черновик=
|черновик=
|глубина= |палубы=
|deck_clearance=
|рампы=
|ice_class=
|sail_plan=3 мачты и одна воронка
|power=Комбинированный паровой двигатель|Двухцилиндровый составной паровой двигатель
|propulsion=Винтовой винт
|скорость=14 узлов
|вместимость=200 пассажиров первого класса и 1500 пассажиров третьего класса
|экипаж=
|notes=Корабль-близнец SS Catalonia|''Каталония'' и ''Павония''

'''SS ''Cephalonia''''' был британским пассажирским кораблем компании Cunard Line, который в конечном итоге был продан Императорскому флоту России, который затопил его как блок-корабль в Люшунькоу, Далянь|Порт-Артур во время русско-японской войны 9 марта 1904 года.
== Строительство ==
«Цефалония» была заложена 21 мая 1881 года на верфи Cammell Laird|Laird Brothers в Биркенхеде, Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии|Соединенное Королевство, для компании Cunard Line. Он был спущен на воду 20 мая 1882 года и завершен 12 августа 1882 года. Он получил название «Кефалония» и был однотипным кораблем SS Catalonia | «Каталония» и «Павония». Корабль был

== Карьера ==
«Цефалония» без проблем отправилась в свой первый рейс 23 августа 1882 года из Ливерпуля в Коб | Квинстаун и Бостон. За время своей карьеры корабль также время от времени останавливался в Нью-Йорке | Нью-Йорке и Балтиморе. 23 января 1886 года, когда «Цефалония» возвращалась домой из Бостона в Ливерпуль, она потеряла пропеллер.
«Цефалония» завершит свой последний рейс в качестве пассажирского корабля 12 сентября 1899 года, когда разразилась Вторая англо-бурская война, и Британское Адмиралтейство (Великобритания) | Адмиралтейство по вводу в эксплуатацию корабля | ввело его в эксплуатацию в октябре 1899 года для использования в качестве военного корабля во время конфликта. Она выполняла эту роль до тех пор, пока в 1900 году корабль не был продан Китайско-Восточной железной дороге, где он был переименован в «Hailor».
== Последние годы и потери ==
«Хайлор» был продан Императорскому флоту России в 1900 году и базировался в Люшунькоу, Далянь | Порт-Артур. Он все еще находился там, когда разразилась русско-японская война после битвы при Порт-Артуре | нападения японцев на Порт-Артур 8-9 февраля 1904 года. Императорский флот России решил затопить «Хэйлор» вместе с другим пароходом под названием «Харбин» 9 марта 1904 года у входа в гавань Порт-Артура, чтобы использовать их в качестве блок-кораблей для защиты от Императорского флота Японии. name=вечерний бюллетень>

Корабли 1882 года
Пассажирские суда Соединенного Королевства
Пассажирские суда
Пассажирские суда Англии
Пароходы Соединенного Королевства
Суда, построенные в Великобритании
Корабли, построенные в Англии
Корабли, построенные на реке Мерси
Морские происшествия 1904 года

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Cephalonia