ЛНЭР-Класс К1 (Перец-горошек) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«K1» представлял собой британско-британскую серию универсальных паровозов Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER), которые можно было использовать как для грузовых, так и для пассажирских поездов. 70 машин были построены сразу после Второй мировой войны и представляли собой дальнейшее развитие варианта экспериментального локомотива класса К1/1, разработанного Эдвардом Томпсоном (инженером) Артуром Пепперкорном. После национализации в 1948 году они перешли в собственность Британских железных дорог и использовались до конца 1960-х годов.

== История ==

=== Девелопмент и строительство ===
Серия K1 основана на желании Томпсона заменить старые трехцилиндровые локомотивы класса LNER K4, разработанные Найджелом Гресли, на более простые и, следовательно, более легкие в обслуживании локомотивы. Для этого в марте 1945 года он переоборудовал К4 № 3445 «МакКейлин Мор» в предсерийный локомотив, который снова вступил в строй в декабре 1945 года. Он сохранил раму К4, но был оснащен более простым двухцилиндровым двигателем.

Локомотив «Ворсерин» был переименован в единственный локомотив класса К1/1. Хорошие результаты эксплуатационных испытаний послужили толчком к заказу на серию, которая, однако, была построена уже при преемнике Томпсона Артуре Пепперкорне, который немного переработал конструкцию Томпсона и дал локомотиву обозначение класса К1. Было заказано 70 локомотивов, все из которых больше не получали номера LNER, поскольку поставлялись непосредственно Британским железным дорогам. С мая 1949 года по март 1950 года компания North British Locomotive Company (NBL) поставила 70 локомотивов с номерами от 62001 до 62007.

=== Операция ===
Универсальные локомотивы дислоцировались в основном в Шотландии и северо-востоке Англии. Они тянули грузовые поезда по линиям Уэверли и Вест-Хайленд, осуществляли смешанные перевозки в регионах Ньюкасл-апон-Тайн, Лидс и Йорк, а также перевозили пассажирские поезда на ветках, где нельзя было использовать более крупные локомотивы Pacific. Благодаря своим хорошим характеристикам на более крутых трассах, K1 оказался особенно успешным на сложных маршрутах Шотландского Хайленда.

Поскольку дизелизация Британских железных дорог продолжалась, в период с 1962 по 1967 год производство K1 было прекращено. Из 70 построенных локомотивов сохранился только один.

== Локомотив получен ==
Единственный сохранившийся локомотив - № 62005 «Лорд Гарнок», принадлежащий Северо-восточной группе по сохранению локомотивов (NELPG) и используемый в основном на линии Вест-Хайленд перед историческим поездом «Якобит», курсирующим между Форт-Уильям (Хайленд) и Маллейгом. Хотя локомотивы Британской железной дороги никогда не имели названий, локомотив-музей временно назывался «Повелитель островов».
== Технология ==
K1 представляли собой прочные грузовые локомотивы размером 1'D с двумя внешними цилиндрами и относительно легкой, но устойчивой рамой локомотива. Паровозный котел типа ЛНЭР №1. работал при давлении 15,5 бар (225 фунтов на квадратный дюйм). 116 во многом соответствовал LNER Class B1, разработанному Thompson, что упрощало инвентаризацию запасных частей. Ведущие колеса имели диаметр 1524 мм (5 футов 2 дюйма). Умеренная осевая нагрузка в 19,5 т позволила использовать его на многих второстепенных маршрутах.

Машины разрабатывались для широкого спектра применений: они могли надежно тянуть как тяжелые грузовые поезда на крутых маршрутах, так и среднетяжелые пассажирские поезда. Простая конструкция двухцилиндрового двигателя значительно снизила требования к техническому обслуживанию по сравнению со старыми моделями K-класса с тремя цилиндрами.

* * |url=https://www.brdatabase.info/locoqry.php ... &id=601101
|title=LNER Перец горошком "К1" сорт 2-6-0
|werk=BRБаза данных
|язык=ru
|извлечение=16.11.2025
* * *


|url=https://www.brdatabase.info/locoqry.php ... &id=601101
|title=LNER Перец горошком "К1" сорт 2-6-0
|werk=BRБаза данных
|язык=ru
|извлечение=16.11.2025



Категория:Колесная формула паровоза 1С
Категория:Локомотив (Лондон и Северо-Восточная железная дорога)|K1 Peppercorn
Категория:Железнодорожный транспорт (North British Locomotive Company)

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/LNER-Klas ... eppercorn)