Маттиас Мёллер (юрист) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''Матиас Мёллер, юрист'''

Маттиас Мёллер (родился в 1952 году в Трейсе, ныне Швальмштадт) — немецкий юрист и специалист в области административного права.

'''Жизнь'''

Маттиас Мёллер — сын железнодорожника, который работал консультантом правления, организационным директором Федеральной железной дороги Германии, а затем управляющим директором DE-Consult GmbH (сегодня: DB Engineering and Consulting).
В ответ на разрушение жилого пространства в его жилом районе Вестенд во Франкфурте Маттиас Мёллер стал участвовать в одной из первых гражданских инициатив Германии (Aktionsgemeinschaft Westend) и политически участвовать в Социал-демократической партии Германии (СДПГ), вторым председателем которой он был избран в местной ассоциации Вестенд в 1974 году.
С 1972 года Мёллер изучал право и экономику в Университете Гете во Франкфурте-на-Майне. Во время учебы юрист специализировался на строительном и планировочном праве. Основал университетскую группу Джусо при университете, был членом Сената и вторым председателем Общего студенческого комитета (AStA) с 1973 по 1975 год.

После первого государственного экзамена он прервал обучение в качестве стажера-юриста, чтобы работать в специализированной юридической фирме Немецкой ассоциации охраны окружающей среды и природы, чтобы рассматривать первые иски по закону об охране природы против расширения международного аэропорта Франкфурт-Майн (западная взлетно-посадочная полоса). Эта природоохранная ассоциация использовала средства правовой защиты, чтобы остановить строительство, поскольку соответствующие части планирования так и не были одобрены законом.

Сдав с отличием второй государственный экзамен, Мёллер открыл собственную адвокатскую практику во Франкфурте-на-Майне. Впоследствии он представлял интересы городов, муниципалитетов, владельцев собственности, районов, гражданских инициатив и природоохранных ассоциаций в широком спектре специализированных задач по планированию. Мёллер работает юристом в партнерстве с юристом Бертраном Преллем с марта 2015 года.

Мёллер не позволил построить коммерческий аэропорт «Международный Берлин» между Берлином и Ганновером недалеко от Стендаля для общины в Саксонии-Анхальт. Впервые адвокат добился в Федеральном административном суде запрета на ночные полеты для жителей коммерческого аэропорта Франкфурта-Майна и коммерческих жителей, чтобы их рабочие места были звукоизолированы от авиационного шума. Мёллер также работал с клиентами в процессе планирования проектов расширения аэропортов Мюнхена, Берлин-Шенефельд, Касселя и Меммингена.

Для одного сообщества, поддержанного инициативой преданных граждан, в целях защиты питьевой воды он заставил государство отказаться от запланированной свалки токсичных отходов в Южном Гессене, где должны были храниться отходы таких химических компаний, как Merck AG (Дармштадт) и Hoechst AG (Франкфурт). В результате строительство полигона, которое на тот момент было завершено уже на 90%, было прекращено. Сегодня бывший глиняный карьер, предназначенный для этой цели, представляет собой важнейшую зону отдыха, зимовки и размножения исчезающих видов птиц.

От имени своего клиента Мёллер продолжал предотвращать появление свалки опасных отходов в северном Гарце, а также мусоросжигательных заводов в Бад-Гарцбурге и северной Баварии.

Что касается контроля загрязнения, Мёллер предотвратил запланированную блокировку угольной электростанции Штаудингер в Ханау на юге Гессена для соседних районов, а также городов и муниципалитетов.

Юрист по строительному праву привлек внимание всей страны, предотвратив строительство самого высокого на тот момент небоскреба в Европе на центральном вокзале Франкфурта от имени соседа. Сегодня Мёллер по-прежнему занимается строительными нормами в качестве комментатора мюнхенской газеты CH Beck Verlag.

Хотя он сам был страстным игроком в гольф, Мёллер и его клиент воспрепятствовали строительству поля для гольфа в месте Оденвальда, непригодном для охраны природы.

В своем отделе планирования автомагистралей Мёллер добился многолетней остановки строительства запланированной федеральной автомагистрали А 49 для фермеров и ассоциации охраны природы на своей родине в северном Гессене, а также смог завершить строительство подъездной дороги Оденвальд и объездной дороги в Кенигштайне-им-Таунус и в Кронберге
на юге Гессена.
https://dejure.org/dienste/vernetzung/r ... BN%2025.04

наконец предотвратить. В Гюнцтале, Бавария, его клиенты воспрепятствовали строительству объездной дороги (B 16).

https://www.augsburger-Allgemeine.de/gu ... 64632.html

Одним из основных направлений деятельности Мёллера является железнодорожное право. В ходе планирования новой линии Кельн-Рейн/Майн и линий расширения Фульда-Франкфурт и Франкфурт-Мангейм юрист успешно представлял Федеральное управление железных дорог в качестве органа, утверждающего планирование, в административных судах. В настоящее время работа Мёллера сосредоточена на общенациональном представительстве городов и муниципалитетов, гражданских инициатив и жителей в пользу защиты от шума от работы существующих железнодорожных линий. После вынесения решений первой инстанции по иску против Deutsche Bahn адвокат смог добиться пятизначных выплат в качестве денежной компенсации для своих клиентов в Высших региональных судах Брауншвейга и Хамма в рамках мирового соглашения о финансировании мероприятий по шумоизоляции.

'''Литература'''

Мёллер в Шпанновски/ Пютценбахер, Строительные нормы и правила Гессена, §§ 50 и далее, Мюнхен, 2024 г.

Мёллер в Вормсе 2019 - местный ежегодник города Вормс, Worms-Verlag 2018

Мёллер в Тиссене, Судья в правовой системе, Хемниц, 2016 г.

Мёллер в Кебере, 50 лет протеста против расширения аэропорта Франкфурта, Mainbook Verlag Frankfurt, 2016 г.

Мёллер в Тиссене: двигатель трудоустройства или ложь о трудоустройстве? Влияние воздушного движения на занятость в свете противоречивых интересов, Хемниц, 2014 г.

Мёллер в Тиссене, Пределы демократии - Социальные дебаты в крупномасштабных проектах, 2-е издание, Springer, Висбаден, 2012 г.

Мёллер по экологии в планировании землепользования, Verlag der Ökon Briefe, Франкфурт, 1994 г.

Мёллер в Институте городского развития Берлина Немецкой академии городского развития и регионального планирования, вмешательство в природу и ландшафт посредством специального планирования и частных проектов, Берлин, 1985 г.

Мёллер в Деглере, Супертоксин Диоксин – страшный убийца, Шпигель-Бухунг, Роволт Верлаг, Рейнбек, 1984 г.

'''Языки'''

английский

'''Членство'''

Lions Germany Lions Clubs International, округ 111 – Германия

Ассоциация по охране окружающей среды и природы Германии e.V.,

Ассоциация охраны природы Германии e.V.

Федеральная ассоциация по борьбе с авиационным шумом

Федеральная ассоциация против Шиндлера e.V.

'''Запись в торговом реестре'''

Möller & Prell Partnershipsgesellschaft mbB PR 2244

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Matthias_ ... htsanwalt)