Стоуэр Р 140 ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 108546
- Зарегистрирован: 16.01.2024
Стоуэр Р 140
Stoewer R 140 — небольшой автомобиль B-сегмента, выпускавшийся автомобильной компанией Stoewer в период с 1932 по 1935 год; название было изменено на R 150 в 1934 году и на R 180 в последний год производства, чтобы отразить установку более крупных двигателей. Он имеет передний привод, продолжая компоновку более раннего Stoewer V 5|V 5, хотя и с более традиционным рядным двигателем, поскольку V4 предшественника встретил сопротивление покупателей.
== История ==
Stoewer R 140 производился в Щецине | Штеттине, нацистская Германия | Германия (ныне Щецин, Польша) автомобильной компанией Stoewer. В 1932 и 1933 годах было изготовлено около 1100 автомобилей первоначальной конструкции. В 1933 году объём двигателя был увеличен до 1,5 л (максимальная мощность осталась неизменной, как и название «R 140») и салон перешёл на четырёхдверную компоновку; Было изготовлено 1210 экземпляров.
В 1935 году компания Stoewer взяла на себя права на производство Röhr Junior, производной от Tatra 75, построенной в Гессене, производство которой они продолжили. Соответственно, производство собственных небольших автомобилей Stoewer было остановлено. Весной 1936 года Röhr получил обновленный кузов и был переименован в Stoewer Greif Junior; эта модель продолжала производиться до 1939 года. Greif Junior продолжал использовать горизонтально-оппозитный двигатель Tatra, как и Röhr Junior; это означало, что три поколения маленьких Stoewers последовательно использовали V-образную компоновку, прямую компоновку и, наконец, двигатель Flat Engine#Boxer|горизонтально-противоположную компоновку.
== Технические характеристики ==
Автомобиль выпускался в нескольких вариантах кузова: первоначально 2-дверный седан (автомобиль)|седан, 2-дверный кабриолет и 2-дверный родстер 2+2 (тип кузова автомобиля)|2+2. В 1933 году двухдверный седан был заменен четырехдверным седаном без опор с «хлопающими» дверями (открывающимися от центра), той же компоновкой, что и седан Lancia Aprilia. Родстер сохранил более короткую колесную базу V 5, а вот кабриолет и седаны остались на более длинной. R 180 получил еще более длинную колесную базу; родстерской версии этого варианта не было.
Четырехцилиндровый двигатель Отто объемом 1355 куб.см.
== Библиография ==
*
Автомобили, выпущенные в 1932 году
Переднеприводные автомобили
Автомобили Stoewer|R140
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Stoewer_R_140
Stoewer R 140 — небольшой автомобиль B-сегмента, выпускавшийся автомобильной компанией Stoewer в период с 1932 по 1935 год; название было изменено на R 150 в 1934 году и на R 180 в последний год производства, чтобы отразить установку более крупных двигателей. Он имеет передний привод, продолжая компоновку более раннего Stoewer V 5|V 5, хотя и с более традиционным рядным двигателем, поскольку V4 предшественника встретил сопротивление покупателей.
== История ==
Stoewer R 140 производился в Щецине | Штеттине, нацистская Германия | Германия (ныне Щецин, Польша) автомобильной компанией Stoewer. В 1932 и 1933 годах было изготовлено около 1100 автомобилей первоначальной конструкции. В 1933 году объём двигателя был увеличен до 1,5 л (максимальная мощность осталась неизменной, как и название «R 140») и салон перешёл на четырёхдверную компоновку; Было изготовлено 1210 экземпляров.
В 1935 году компания Stoewer взяла на себя права на производство Röhr Junior, производной от Tatra 75, построенной в Гессене, производство которой они продолжили. Соответственно, производство собственных небольших автомобилей Stoewer было остановлено. Весной 1936 года Röhr получил обновленный кузов и был переименован в Stoewer Greif Junior; эта модель продолжала производиться до 1939 года. Greif Junior продолжал использовать горизонтально-оппозитный двигатель Tatra, как и Röhr Junior; это означало, что три поколения маленьких Stoewers последовательно использовали V-образную компоновку, прямую компоновку и, наконец, двигатель Flat Engine#Boxer|горизонтально-противоположную компоновку.
== Технические характеристики ==
Автомобиль выпускался в нескольких вариантах кузова: первоначально 2-дверный седан (автомобиль)|седан, 2-дверный кабриолет и 2-дверный родстер 2+2 (тип кузова автомобиля)|2+2. В 1933 году двухдверный седан был заменен четырехдверным седаном без опор с «хлопающими» дверями (открывающимися от центра), той же компоновкой, что и седан Lancia Aprilia. Родстер сохранил более короткую колесную базу V 5, а вот кабриолет и седаны остались на более длинной. R 180 получил еще более длинную колесную базу; родстерской версии этого варианта не было.
Четырехцилиндровый двигатель Отто объемом 1355 куб.см.
== Библиография ==
*
Автомобили, выпущенные в 1932 году
Переднеприводные автомобили
Автомобили Stoewer|R140
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Stoewer_R_140
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия