База ВВС Мазер ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«База ВВС Мазер» (Mather AFB, MAFB) — военная база и аэродром ВВС США в Калифорнии. В Калифорнийской продольной долине | Калифорнийской продольной долине (
== Именование ==
Большинство первых аэродромов Воздушной службы армии США были названы в честь людей, погибших при исполнении служебных обязанностей.
== История ==
=== Ранние годы (1918 – 1930) ===
В январе 1918 года недалеко от Сакраменто, недалеко от станции Миллс, группа Министерства обороны США обнаружила обширные ровные участки, пригодные для строительства летной школы. Строительство аэродрома здесь началось 15 марта 1918 года. Всего шесть недель спустя, 30 апреля 1918 года, это поле было введено в эксплуатацию Воздушной службой армии США как «Миллс-Филд» и служило «базовым аэродромом». Летная школа» для начальной авиационной подготовки, чтобы удовлетворить высокий спрос на пилотов после вступления США в войну. Районы выполнения полетов представляли собой грунтовые луга, здания представляли собой простые деревянные конструкции. Миллс-Филд занимал площадь около 2,8 км² и мог вместить 1000 солдат, при этом рядовые чины размещались в палатках. До 300 пилотов-студентов изучили там основы полетов за 8 недель.
=== Школа наблюдателей и штурманов ===
Возобновление работы в качестве самостоятельного аэродрома 13 мая 1941 года сопровождалось масштабными строительными работами и расширением площади почти до 18 км². К 1944 году Мэзер Филд получил четыре взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием длиной от 1500 до 1900 метров и шириной 45 метров.
Вскоре после окончания Второй мировой войны ВВС США (ВВС США) открыли Бомбардировочную школу ВВС США, Школу штурманов ВВС США и Школу наблюдателей ВВС США в Мэзер-Филд. Также были наняты бортинженеры. для обучавшихся там в течение короткого времени, прежде чем эта задача была перенесена по соображениям экономии. 13 января 1948 года Мазер-Филд был переименован в «Базу ВВС Мазер». солдатам были созданы различные торговые возможности с банком и заправочной станцией, детским садом и школой, больницей, кинотеатром, различными спортивными сооружениями и многим другим. Однако многие солдаты жили и за пределами базы. С 26 августа 1948 года задачи школ взяло на себя вновь сформированное 3535-е учебное бомбардировочное крыло. После нескольких переименований этой эскадрилье наконец было присвоено название «3535-е учебное бомбардировочное крыло». Основными курсами там были базовая подготовка штурманов, известная как «Курс повышения квалификации начально-базовых наблюдателей», и повышение квалификации по навигации с использованием радара при бомбометании, называемое «Продвинутый курс штурмана по радиолокационной бомбардировке».
В начале 1962 года началась подготовка офицеров радиоэлектронной борьбы (
По состоянию на 1966 год авиабаза Мазер была единственной оставшейся базой ВВС США, где все еще обучались штурманы. Одновременно с расформированием 3535-го учебного крыла штурманов 1 апреля 1973 года ВВС США создали 323-е учебное летное крыло на авиабазе Мазер. Это приняло на себя порядок и технику 3535-й эскадрильи. Поскольку все больше и больше штурманов было задействовано на реактивных самолетах, с января 1975 года 323-я эскадрилья также использовала Cessna T-37 для подготовки будущих офицеров систем вооружения к выполнению ими ряда задач.
После того, как Счетная палата правительства | Главная бухгалтерия раскритиковала дублирование программ обучения в видах вооруженных сил в 1972 году, были изучены общие варианты перекрестного обучения. Начиная с 1976 года, ВМС США также обучали своих штурманов для работы наземных патрульных и разведывательных самолетов на авиабазе Мазер. Поэтому ЕНТ было переименовано в «Межведомственную подготовку штурманов бакалавриата» (IUNT).
С 10 марта 1977 г. по 12 октября 1978 г. первые пять женщин ВВС США успешно прошли подготовку штурманов на авиабазе Мазер.
С 1986 года от практиковавшейся до того концепции подготовки штурманов отказались. Возрастающая сложность задач в более поздних операционных моделях привела к отходу от комплексной базовой подготовки, которая была призвана обеспечить возможность более поздних гибких изменений в оперативных моделях без ограничений. С июля 1986 года обучение было разделено на три специализированных направления карьеры на основе общего базового курса: один для истребительной авиации, один для транспортников и бомбардировщиков и один для офицеров Элока, работающих в авиации. С тех пор обучение стало называться «Специализированная подготовка штурманов» (SUNT).
В конце 1988 года авиабаза Мазер была внесена в список объектов, которые больше не нужны в рамках перестройки и закрытия базы. Это место было заброшено 30 сентября 1993 года. В то же время было выведено из эксплуатации и 323-е учебное летное авиаполк. С 1966 года и до закрытия на авиабазе Мазер прошли обучение более 22 000 штурманов. С тех пор 12-е летное учебное крыло продолжило обучение на базе ВВС Рэндольф недалеко от Сан-Антонио в Техасе. Первый курс там начался 20 апреля 1993 года.
=== Оперативный аэродром Стратегического авиационного командования ===
В рамках своей ядерной стратегии ядерного сдерживания США держали дальние бомбардировщики Boeing B-52 в постоянной готовности. Чтобы защититься от разрушения в случае внезапного нападения, они были разбросаны по территории США. Некоторые B-52 Стратегического авиационного командования также должны были быть размещены на авиабазе Мазер. Начиная с 1952 года, проводились обширные строительные работы на парковках и рулежных дорожках. В 1957 году две взлетно-посадочные полосы были удлинены и усилены, чтобы иметь возможность перевозить грузы массой более 100 тонн на одно шасси. Была создана отдельная стоянка для ядерной тревоги с B-52. Из-за своей формы ее в просторечии прозвали «Рождественской елкой».

=== Базовая перестройка и закрытие (BRAC) ===
В целях экономии бюджетных средств министр обороны США создал комиссию для рассмотрения вариантов сокращения военных баз (
== Обучение для Бундесвера ==
Еще в конце 1950-х годов ВВС направляли своих перспективных бортовых навигационных радистов (БНФ) для авиатранспортной эскадрильи и летной готовности Федерального министерства обороны на «Начальные/Базовые курсы повышения квалификации штурманов», а затем на «Бакалаврская подготовка штурманов» (UNT) на авиабазе Мазер.
== Инцидент ==
16 декабря 1982 года B-52G Stratofortress (57-6482) разбился вскоре после взлета с авиабазы ​​​​Мазер. Ни один из девяти членов экипажа не выжил. Авария произошла во время тренировочного полета, в ходе которого отрабатывался взлет с минимальным интервалом | сигнальный старт. В этой процедуре шеренга B-52 взлетает один за другим с минимальным расстоянием между ними. При подготовке полета ошибочно предполагалось, что с B-52H, взлетевшим первым, и с аварийным самолетом «модели G» следует обращаться одинаково с точки зрения планирования. Поэтому был выбран интервал запуска 10 секунд вместо предписанных для различных моделей 30 секунд. Поскольку двигатели модели G с впрыском воды | впрыском воды-метанола более мощные на взлетном этапе, номер 2 быстро догнал головной самолет. Чтобы восстановить дистанцию, летчик-пилот снизил мощность двигателя, но слишком резко и слишком сильно. Вода продолжала впрыскиваться в больших количествах, при этом поток воздуха значительно уменьшался, что привело к отказу всех двигателей. В-52 перешел на повышенную передачу и врезался в сектор вылета недалеко от аэродрома. Невооруженный бомбардировщик, полностью заправленный более чем 130 тоннами топлива, взорвался огромным огненным шаром. Хотя инструктор по радиоэлектронной борьбе был единственным членом экипажа, который смог покинуть самолет с катапультным креслом, его парашют загорелся на земле, и он тоже погиб.


Категория:Бывший военный аэродром (США)
Категория: Учебное заведение в ВВС (Бундесвер)
Категория:Построен в 1910-е годы

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Mather_Air_Force_Base