Купейный люкс ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

* 2025 год (2 партия)
* 1 июня 2025 г. (партия 2; Арго Бромо Анггрек)
* T1 0 09 XX (партия 2)
* Сурабая Пасартури (SBI) (партия 2)

«Купейный люкс» или также называемый «kereta api kelas kompartemen» - это пассажирский поезд, который представляет собой модификацию широкого стеклянного представительского поезда (К1 08) и самолетного стекла (К1 09), выпускаемого компанией PT INKA в 2008-2009 годах. Модификацию выполнила компания UPT Balai Yasa Manggarai. Поезда-купе на острове Ява обслуживает компания Kereta Api Indonesia (не KAI Wisata).

В настоящее время этот купейный поезд курсирует по маршрутам Бима (поезд)|Бима, Арго Семеру и Арго Бромо Анггрек. Этот поезд считается спальным поездом, который был возвращен после окончания движения спальных поездов на поезде Бима и купейном поезде на поездах Фахар и Сенья Утама Соло | Поезд Сенья Утама Соло в 1990-х годах.

Хоть он и называется купе, этот поезд является разновидностью составного поезда, поскольку каждая кабина соединена переулком.
==История==
Спальные поезда эксплуатировались с эпохи Staatsspoorwegen до эпохи Перумки для ночных поездов, таких как «Java Nacht Expres Train | Java Nacht Expres», до Bima (поезд) | Bima Train в эпохи PNKA и PJKA. Из-за финансовых и социальных проблем выпуск этих поездов постепенно был прекращен из-за высоких цен на билеты и затрат на техническое обслуживание, а также обвинений в неправильном использовании помещений в поездах. 1990-е годы ознаменовали конец спальных поездов, с прекращением эксплуатации поездов Fajar и Senja Utama Solo | Senja Utama Solo kuset.

Для повышения комфорта в 2018 году компания PT KAI запустила поезд с сидячими местами под торговой маркой «Luxury Sleeper», но его часто путают с «поездом со спальными местами». Этот поезд нельзя считать «настоящим спальным поездом», поскольку сиденья могут откидываться только на 150 °, поэтому он по-прежнему считается поездом с сидячими местами. Выпущено два поколения поездов класса «Люкс»; все в ПТ ИНКА, Мадиун.
Чтобы создать поезд, в котором роскошь интерьера отдает приоритет буржуазии | высшему классу общества, компания PT KAI наконец-то создала поезд с купе для банд под названием «Класс люкс». Поезд был собран в Балай-Яса-Манггарай в 2023 году с использованием бывших в употреблении поездов представительского класса, произведенных в 2008 году. Поезд, который позже будет называться «купейный люкс», был спущен на воду 28 сентября 2023 года (приурочено к 78-летию PT Kereta Api Indonesia) и начал работу 10 октября 2023 года для эксплуатации поездов Бима (поезд) | Бима и Арго Семеру ( ==Удобства==
В купе поезда 16 одноместных номеров, в каждом из которых может разместиться только один человек. Сиденья могут откидываться на 180°, образуя кровати, и оснащены устройствами подогрева и массажа.

Отсеки соединены проходами и оснащены раздвижными дверями с электроприводом, регулируемым освещением и просторными туалетами. В поезде также есть развлекательные возможности в виде планшетного компьютера с ограниченной версией операционной системы Android|Android. ==Сервис==
Вот поезда, в которых используются составы купе-люкс:
* Арго Семеру и Бима (поезд)|Бима, между * Арго Бромо Анггрек, между Гамбиром и ==Инцидент==
* 17 октября 2023 года в Кулон Прого Ридженси|Кулон Прого, между станциями Уэйтс и Сентоло, сошел с рельсов пароход «Арго Семеру». В то же время с противоположного направления «Арго Вилис» врезался в борт «Арго Семеру», ранив 31 человека. Также в результате инцидента серьезно пострадал интерьер купе-люкса. * 1 августа 2025 года на железнодорожной станции Пегаден-Бару сошел с рельсов поезд Argo Bromo Anggrek, в который вошли два комплекта поездов Compartment Suite компании Subang Regency, Западная Ява. Погибших в результате этого инцидента не было, но 1 человек получил легкие ранения. ==См. также==
* Панорамная серия|Панорамная
* Арго Семеру
* Бима (поезд)|Бима
Список классов подвижного состава Kereta Api Indonesia
Железнодорожный транспорт в Индонезии

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Compartment_Suite