Военная уличная базовая сеть ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Военный straße grundnetz» (MSGN) - это сеть улиц в Германии, которая должна использоваться главным образом для военных пероральных дорог в случае кризиса или защиты. Немецкий Bundestag: Ответ федерального правительства на небольшую просьбу от депутата Тобиаса Пффюгера и т. Д. И парламентская группа Die Linke, напечатанная материя 20/12649 от 17 апреля 2024 года.
== Цель ==
Первичная сеть военной дороги является частью инфраструктуры военной мобильности и служит для планирования, координации и обеспечения войск и материальных движений. Он предназначен для того, чтобы военные движения не были исключительно через Autobahn (Германия) | Автомобильные дороги, но также и части подчиненной дорожной сети, достоверно используются. Требования, такие как грузоподъемность, ширина дороги и высота прохода, и, при необходимости, выполняются структурные корректировки.
Военные требования были закреплены в гражданском дорожном строительстве с 1980 -х годов в «Руководстве для системы и строительстве дорог для военных тяжелых транспортных средств» (RABS) ». Они были обновлены в 1996 году общим циркулярным дорожным строительством (ARS) № 22. Федеральное министерство транспорта: Общее круговое строительство дороги № 22/1996, «Гражданская инфраструктура военных интересов; Руководство по системе и строительство улиц для военных тяжелых автомобилей (Rabs)», Bonn 1996. [https://www.bmv.de/shahareddocs/de/stal ... 996-22.pdf (pdf)]

== окружность ==
Немецкая дорожная сеть состоит из 830 000 км, из которых военная сеть пола на улице составляет около 37 400 км, что соответствует приблизительно 4,5 % от немецкой общей дорожной сети. Большинство военных уличных земельных сети. Это идентично существующим федеральным автомагистралям. Приблизительно 66 000 мостов в немецкой дорожной сети, около 48 000 находятся на участках военной уличной земельной сети.
== Администрирование и координация ==
Администрация и обновление военной дорожной базовой сети осуществляются Центром геоинформационной системы Бундесвера (ZGEOBW) в координации с командами государства. В 2019 году «Bund-Lander-Coorming Comporting Procation для дел гражданской поддержки военной мобильности» (BLKG MM/ZV) была создана для общенационального голосования. Федеральное министерство цифрового и транспорта, среди прочего, председатель, среди прочего, Федеральным министерством обороны, Федеральное министерство внутренних дел и для дома, Федеральное министерство иностранных дел | Министерство иностранных дел и государственные департаменты. Части информации о военной уличной базовой сети и, в частности, в военную железную сеть пола | Военная железнодорожная сеть пола (MEGN) классифицируется как «Dangel Danger | VS - только для использования обслуживания ''
== Технические требования ==
Требования основаны на стандартах НАТО и требованиях руководящих принципов для системы и строительства дорог для военных тяжелых транспортных средств (Rabs):
* Ширина полосы движения для двух -линейного трафика столбца: не менее 7,3 м.
* Мосты должны соответствовать следующим классам военной нагрузки («Классификация военной нагрузки», MLC): MLC 50 (два -LANE) или MLC 100 (одиночный -трак). * Руководящие принципы для системы и строительство улиц для военных тяжелых транспортных средств также указывают на то, что уличные конструкции и мостовые грузы также измеряются для военных тяжелых транспортных средств. Для этой цели процедуры утверждения для крупномасштабных и тяжелых транспортов были упрощены посредством административных соглашений с Федеральными Штатами и Autobahn GmbH.

== Финансирование ==
Военные требования поступают в федеральное планирование трафика, в результате чего меры, выходящие за рамки гражданских стандартов, профинансируются пропорционально от оборонного бюджета. 2020–2024 гг. Были потрачены около 24 миллионов евро.

Категория: военная логистика (Германия)

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Milit%C3% ... ngrundnetz