Низкочастотный радиосвязь ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'' 'Низкочастотный радио-диапазон (LFR)' '(
== prehistory ==
С 1887 года было известно направление антенн по экспериментам Генриха Герца (1857–1894). | Автор = Майкл Экерт
| Title = Heinrich Hertz
| Сбор растений = ряд гамбургских голов
| Verlag = Ellert & Richter Verlag | Ellert & NBSP; & Рихтер
| Местонахождение = Гамбург
| Дата = 2010
| ISBN = 9783831903719
| Страницы = 88–117
| Language = de на основе этого, Отто Шеллер (1876–1848) из Berlin-Steglitz | Стеглиц на 17 -й & NBSP; Март 1907 года подписал патент на «беспроводной курс». Он предположил, что система вещания | Передатчик две пары антенны, расположенных с азимутальной ортогональностью | Ортогональные направленные характеристики для использования «для направленной игристой графики | Телеграф», чтобы «создать общую линию одинаковой интенсивности (руководство) для обоих каналов». < /ef>

Рисунок, данное в его патенте, как «Рис. & NBSP; 1», очень похож на антенну Adcock, которая была предложена Фрэнком Адкоком (1886–1968) и был запатентован в 1919 году. рисунок с 1966 года. (картинка) прилегает почти на пятьдесят лет моложе, отражает тот же принцип, в котором A (магнитная антенна | магнитная) поперечная кадра (антенна) | Поперечная антенна вместо (электрических) вертикальных антенн, первоначально предложенных Шеллером.

== Принцип =
Частоты длинноволновой полосы (30–300 & nbsp; кГц) использовались в методе LFR,
Специальная антенна расположение & nbsp; (изображение выше) создал специальную радиационную диаграмму, аналогичную диаграмме четырех "клубов" & nbsp; (изображение) . Они характеризовались тем фактом, что в двух противоположных ногах Знак Морса '' & nbsp; · Nbsp; - & nbsp; '' 'для "A", а в двух других - дополнительных' '' & nbsp; - & nbsp; '' for "n". Если бы самолет находился в одной из двух ног, можно было услышать либо «а», либо «n». Однако, если в пограничной области было две ноги (где они касаются), оба знака были услышаны одновременно, то есть комбинированный сигнал «n+a». Временное назначение сигналов было выбрано таким образом, что в этом случае шаблоны точки и линии дополняли непрерывный непрерывный тон. Это было хорошо заметно для пилота и сигнализировало ему, что он точно на курсе (навигация) | Курс.

В отличие от простоты, часто показанной, LFR на самом деле не была системой из четырех (узких) «руководящих принципов», но последние были скорее областями перекрытия значительно более широких радиационных клубов.

== История ==
С 1928 года процедура LFR первоначально использовалась в Соединенных Штатах | Соединенные Штаты и частично используются на международном уровне до 1960 -х годов. В авиации, а также в мореплавании она послужила маркой курсов и, таким образом, упрощает навигацию, особенно ночью и в плохой видимости. Для этой цели радиосигналы, которые были получены самолетами (или судами), транслировались на разных частотах радиостанциями, которые находились с интервалом около двухсот миль (300 & nbsp; км). | url = https: //flyingthebeams.com/what-it-was
| Название = История низкочастотного радио -диапазона & nbsp; - Первая радиовигационная система авиации
| Titleg = Genesis низкочастотного радио -диапазона (LFR)
| Верк = летать на лучах
| Дата = 2025
| Язык = en
| Апелляция = 2025-09-25 < /ef>

== преемник ==
С 1950 -х годов LFR был более чем устаревшим и был заменен «очень высокочастотным всенаправленным диапазоном» (Rotary Radio Fire | До), также упоминаемом на немецком языке | Немецкий. Это было намного проще в использовании и в то же время более точным и универсальным. Таким образом, любые курсы могут быть установлены. Он не зависел от «свинцовых лучей» & nbsp; - Шеллер описал Шеллера в 1907 году как «руководящие принципы».

Тем временем устаревшая также была заменена устареванием и гораздо более высокой системой глобального позиционирования (GPS).

== Литература ==
*
*

* | url = https: //flyingthebeams.com/what-it-was#e0090406-7b27-8844-2c58d9be1c1
| Название = летать на лучах
| Titleg = Genesis низкочастотного радио -диапазона (LFR)
| Верк = летать на лучах
| Дата = 2025
| Язык = en
| Апелляция = 2025-09-26
| Забота о звонках = 1
* | Автор = Том Джонсон
| url = https: //ed-thelen.org/tjohnson-lfrdf.html#article
| Название = низкочастотные радиоподавы
| Верк = Эд Телен
| Дата = 2010-06-07
| Язык = en
| Апелляция = 2025-09-26
| Забота о звонках = 1
* | Автор = Боб Денни
| Url = https: //www.youtube.com/watch? V = y5ue-kob9j0
| TITE = LF RANGE Navigation System & NBSP; - Введение
| Werk = youtube видео
| Дата = 2020-05-31
| Язык = en
| Апелляция = 2025-09-26
| Забота о звонках = 1
| Комментарий = 10′40 ″



Категория: История авиации (Соединенные Штаты)
Категория: История судовой навигации
Категория: радиовигация
Категория: навигация по полету
Категория: управление воздушным движением
Категория: Avionik

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Low-Frequency_Radio_Range