Арго Синдоро ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

'' 'Argo Sindoro' '' - это пассажирский поезд с руководителем, который управлял Kereta API Indonesia, который соединяется между железнодорожной станцией Semarang Tawang | Semarang Tawang Bank Jateng & Gambir Railway Mation | Гамбир в Java. Этот поезд предлагает 3 раза в день, как утро и ночь около 440 км (273 мил) за 5 часов 11 минут.

Этот поезд также поддерживает и прокатится с Арго Муриа на том же маршруте, но разница в их графике.
== Этимология ==
Слово Argo (Javanese for Mountain) - это бренд превосходных услуг исполнительного поезда от PT Kereta API Индонезии. Слово Синдоро получено из горы Синдоро, расположенной в Теманггунг Регенсии, Центральная Ява.
== История ==
=== Введение Арго Синдоро ===
Арго Синдоро впервые работает Кай 17 марта 2007 года, работая с использованием наборов поездов с K9 Fogries. Однако с 2002 года оба набора поездов работали с использованием наборов поездов исполнительного класса, изготовленных PT Inka, 2002 Edition. С тех пор бывшие наборы поездов использовались для эксплуатации Арго Лава с 2004 года. Поскольку Арго Лава часто сошел во время операции, наборы поездов были переведены обратно в поездовой депо Семаранг Понкол в 2007 году, поезда с кусочками K9, которые не подходят для центральных и южных линий Java, которые имеют тенденцию быть более крутыми и извилистыми.
С 2007 года название службы поезда Argo Muria I было изменено на Argo Sindoro с тех пор, как он вернулся в операцию, используя наборы поездов с помощью K9 Fegies, пока не было отремонтировано в начале 2010 -х годов.

=== Арго Синдоро (2008 - присутствует) ===
В конце 2018 года Арго Синдоро работал с использованием серии руководителей из нержавеющей стали, изготовленных PT Inka, выпущенной в 2018 году.

После отремонтирования поездами из нержавеющей стали, принадлежащими PT Inka, эти исполнительные поезда 2002 года использовались для поддержки работы поезда Ciremai.

Начиная с апреля 2019 года, Argo Sindoro & Argo Muria вернулись в операцию, используя поезда K9 Bogie, предприниманно используемые для Argo Bromo Anggrek.

После работы с использованными поездами K9 Bogie, принадлежащими к Арго Бромо Анггреку, эти исполнительные поезда 2018 года были переведены на станцию ​​Джакарта Кота (JAKK) для эксплуатации Argo Lawu.

После того, как возвращение действовало как влияние пандемии Covid-19 в Индонезии, возвращение Argo Muria & Argo Sindoro Используйте исполнительные поезда, созданные PT Inka, созданные в 2016 году, ранее принадлежавшую Bima (Train) | Bima и Argo Dwipangga, принадлежащий Jakk Depot и Slo Dopot.
Как и в случае с Argo Muria (но расписание различий), график Арго Синдоро и дополнительный поезд Арго Синдоро, отправляющийся со станции Семаранг Таванг в 06.15 (11:00 поезда I) и 06.50 (7001 утра поезда II) и график отъезда со станции Гамбир на 13.05 (7002 вечера) и 16.40 (12:00 поезда). Синдоро находится в цене обслуживания, серии поездов, скорости поезда, времени в пути и ограниченном графике поездов (для дополнительного Арго Синдоро).

В частности, для Argo Muria, каждые выходные поезда увеличивается с первоначальных 9 исполнительных автомобилей до 10 исполнительных автомобилей, в то время как для Argo Sindoro не добавляются исполнительные автомобили.

28 сентября 2022 года после дня рождения 77 -го числа Кая, Арго Мурия и Арго Синдоро обновлена ​​с их скоростью, которая со 105 км/ч (65 миль в час) до 120 км/ч (75 миль в час).

1 июня 2023 года после принятия новой графики путешествий поезда 2023 года Арго Синдоро теперь увеличился до трех ежедневных отъездов, с одним отъездом из Джакарты вечером и двумя отъездами от Семаранга утром и вечером. Арго Синдоро в Семаранг теперь останавливается на станции Джатинегара, предоставляя альтернативную услугу для JabodeTabek.

После шести флагманских поездов, таких как Argo Bromo Anggrek, Argo Semeru -Bima, Argo Lawu -Argo Dwipangga, и Taksaka получили последнее поколение поездов из нержавеющей стали Pt Inka 15 июня 2025 года, Argo Sindoro & Argo Muri Мербабу.

== Список станции ==
1 февраля 2025 года после вступления в силу новой диаграммы поездов 2025 года Argo Sindoro 19 заменил Argo Muria 20 для их расписания. * Железнодорожный вокзал Semarang Tawang | Semarang Tawang Bank Jateng (Start /End)
* Пекалонган
* Тегал
* Железнодорожный вокзал Cirebon | Cirebon
* Железнодорожная станция Бекаси | Бекаси
* Железнодорожный вокзал Джатинегара | Jatinegara (только для ухода к Семарангу по вечернему графику, в то время как противоположное направление предназначено только для прибытия в утренние и вечерние графики)
* Железнодорожный вокзал Гамбир | Гамбир (старт /конец)
== Авария и инцидент ==
* 21 июня 2022 года в 10,55 по местному времени Арго Синдоро врезался в машину Toyota Avanza на незаконном пересечении Мекарсари, Валет, Южный Тамбун. К сожалению, автомобиль был затянут примерно на 1,2 км до входа в Тамбун Железнодорожную станцию ​​| Тамбун, вызывая смерть водителя. Sindoro Menabrak Mobil Avanza di Perlintasan Liar Walet, Tambun] < /ref>
* 29 апреля 2023 года в 06.45 по местному времени два ученика, которые ходили в школу, были убиты после того, как его пострадал от Арго Синдоро на перекрестке PJL 65 в Навангсари, Велери, Кендал | Навангсари деревни, Велри, Кендал | Район Велери, регентство Кендал. Предполагается, что жертвы спешили, чтобы догнать опоздание, чтобы добраться до школы. В результате поезд Арго Синдоро сделал необычайную остановку (BLB) на строй 3 Weleri Station. == См. Также ==
* Semarang
* Арго Мурия

Пассажирский железнодорожный транспорт в Индонезии
Железнодорожный транспорт в Индонезии
Железнодорожные услуги представлены в 2007 году

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Argo_Sindoro