Государственный договор на Шеяр-ДонауВасина Википедия

Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Ответить Пред. темаСлед. тема
Автор темы
wiki_de
Всего сообщений: 55937
Зарегистрирован: 13.01.2023
 Государственный договор на Шеяр-Донау

Сообщение wiki_de »

В 1921 году договор о государственном договоре на Шеяр-Донау »между немецким правительством Рейх (Республика Веймар) | Правительство Рейхса и тогдашние государства-гонщики в Württemberg-Baden | Вюртемберг, Баден (страна) | Баден и История Гессе | Первоначально Гессен для расширения канала шеи в Баден с электростанциями, поскольку его финансирование закрыто.

Его цели состояли из строительства грузового транспорта корабля от Маннхейма (Nearlestnsteit в Рейне) через Плочинген (недалеко от Штутгарта) до Дунака недалеко от Ульма. В то же время это была мера для облегчения экономического кризиса и безработицы.

== для истории ==
Первые планы канала были уже доступны в 1784 году от итальянского Джакомо Бернандо. Проект был отклонен, потому что он был слишком дорого и слишком сложно реализовать.

В 1802 году два специалиста в штате Вюртемберг Карл Август Фридрих фон Даттенхофер и Карл Кристиан фон Сигер разработали следующие планы. Они никогда не были реализованы, потому что опасались, что количество воды в реках может стать слишком дефицитным.

В 1824 году сын Верховного Даттенхофера продолжал планировать. Он также не назвал свой второй план.

1830 Вильгельм I (Вюртемберг) | Король Вильгельм I. Комиссия с планированием железнодорожной линии вместо канала. Это было завершено в 1851 году, провели через Filstal.

В 1865 году Baurat Sprenger представила предложения Oberbaurat по регулированию Neckar и построению канала через Heidenheim An Der Brenz | Хайденхайм в Дунай. Этот план также был отклонен.

В 1897 году была основана «Comité, чтобы поднять судоходство Neckar». В 1901 году правительство Вюртемберга впервые провели дискуссии о строительстве канала, и в 1907 году правительственный мастер -строитель Эберхардту было поручено разработать планы. В них было заявлено, что канал станет 113 & NBSP; Км большую большую дорогу и проводят долины Ремс, Кохер и Бренц. Он рассчитал затраты на 112 миллионов марок. В Шорндорфе, Schwäbisch Gmünd | Gmünd, Aalen и Heidenheim An Der Brenz | Хайденхайм, внутренние порты должны быть созданы. Маршрут в районе Хайденхайм был точно спланирован. Канал должен был лидировать в естественном разграниченном слое Обиеркохена через Кенигсбронн, Ицельберг, Ауфхаузен и Шниатейм в центре города Хайденхайм.
Правительство Вюртемберга посчитало план абсурдным. Высокие затраты в конечном итоге привели к выходу из строя проекта, так что комитет сломался.

== Возобновление планов канала в 20 -м веке ==
В декабре 1916 года был основан «Канал Шеяр | Südwestdeutsche Kanalverein» со многими представителями с целью реализации канала Neckar-Donau, например, Voith (компания) | Voith Company. Маршрутизация канала была пересмотрена и планировала проложить канал через Филс (река) | Filstal to geislingen и der steige | Гейслинген и дальше до Ульма.

В 1921 году инженеры также поставили планы по каналу Плочингена через Geislingen в ULM. Власти Штутгарта не уделяют больше внимания этим планам из -за высоких затрат.

Но в том же году был заключен договор штата Грояр-Донау, который поставил все три водных путях в качестве цели:
# Mannheim - Plochingen (Neckar, см. Также канал Шеяр, начало строительства в 1920 -х годах)
# Plochingen - Geislingen (Fils)
# Geislingen - Ulm (Overland Route)

== достижение целей ==
Еще в 1935 году была открыта первая часть в долине Нижнего Гро -Гроя от Мангейма до Хейлбронна.
* '' См. '' Статья о порте Хейлбронна#ИСТОРИЯ | Heilbronn Port

* Порт Штутгарта был достигнут в 1958 году.

* Продолжение этого не было последовало.

* В 1996 году приватизация электростанций Neckar AG в Баденверк, несмотря на некоммерческую организацию финансовых целей.
== Литература ==
* Фернанда де Майо: '' Вассер-Верке. Пол Бонац. Шеярстенн. * Управление по воде и доставке на юго -запад: «Сборник Управления по воде и доставке юго -запада». Организационные и технические данные, внутренняя навигация, задачи, водные пути. Eigenverlag, Mainz, июнь 2007 г.

Категория: Bundeswasserstraße
Категория: Neckar


Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Neckar-Do ... atsvertrag
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Быстрый ответ, комментарий, отзыв

Изменение регистра текста: 
Смайлики
:) :( :oops: :chelo: :roll: :wink: :muza: :sorry: :angel: :read: *x) :clever:
Ещё смайлики…
   
К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми.

Максимально разрешённый размер вложения: 15 МБ.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение