Битва за Босфор ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Битва за Босфор» — морское сражение во время Первой мировой войны.
== Фон ==
После начала военных действий между Россией и Османской империей 29 октября 1914 года морские операции на Черном море в основном включали обстрел береговых объектов и постановку мин.
Параллельно с началом военно-морских операций в рамках Дарданелльской кампании|Дарданелльская кампания западных стран Тройственной Антанты|держав Антанты российское командование отдало приказ о демонстративных действиях по отвлечению внимания османов, включая обстрел позиций и возможную локальную высадку в районе Босфора . С этой целью 28 марта, 25 апреля, 2 мая и 3 мая 1915 года Черноморский флот обстреливал османские укрепления к северу от Босфора, также используя гидросамолеты|гидросамолеты, перевозимые базой. корабли в бою.
Около полудня 8 мая основные русские корабли вышли из Севастополя, но противника не встретили. Поэтому во второй половине дня основные силы Черноморского флота отправились на очередную операцию по обстрелу османских позиций и рейд легкими силами в османский угольный бассейн в районе Зонгулдака. Русская эскадра состояла из 5 линкоров, 2 защищенного крейсера|защищенного крейсера, небронированного авиационного крейсера («Русский крейсер Алмаз|Алмаз»), 15 эсминцев (из них 7 современных, с турбинными энергетическими установками), 6 морских траулеров (переоборудованных пароходов). ) и гидросамолетный тендер | гидросамолетный авианосец «Император Александр I» с 5 гидросамолетами (3 «Кертисс» и 2 «Григорович М-5|М-5»).

Утром 9 мая крейсер «Очаков (крейсер)|Кагул» и эсминец «Бесспокойный» провели разведку в районе Зонгулдак – Козел, повредив два османских корабля, а крейсер «Памиат» Меркурия '' и эсминец ''Дежский'' обстрелял порт Карадениз Эрегли|Эрегли, вызвав пожары и потопив один корабль.Во время рейда 9 мая корабль "Селаник" (с 1127 Валовый тоннаж|GT) был сильно поврежден и оставался неремонтированным до конца войны. Кроме того, корабль «Садич» (763 GT) получил повреждения и при попытке спастись сел на мель. В порту Эрегли затонуло судно «Милле» (812 GT). (
После получения сообщения об обстреле Эрегли линкор «Гебен» получил приказ принять меры против русской группировки и во второй половине дня покинул Босфор. Однако к тому времени русские корабли уже покинули Эрегли. В 14:38 «Гебен» заметил российскую подводную лодку «Тиулен (подводная лодка) | Тюлен» на поверхности и повернул назад, делая вид, что возвращается в сторону Босфора, в результате чего подводная лодка не сообщила о присутствии линкора. .
== Битва ==
10 мая на рассвете русские корабли находились примерно в 22 милях от Босфора. В состав бомбардировочной группы входили более старый линкор «Три святителя» (под командным флагом командующего 2-й бригадой линейных кораблей контр-адмирала Н. Путятина) и более новый «Русский линкор «Потемкин|Пантелимон», пришедший на смену более слабый «Русский линкор Ростислав|Ростислав» из-за его дальнобойных орудий.
В 5:40 утра российский флот был замечен османским эсминцем «Нюмуне-и Хамиет», патрулировавшим у Босфора, и сообщил по радио о присутствии российского флота. Эсминец позже подошел ближе, поскольку российская группировка уже разворачивалась, и в 7:10 утра обстрелял тральщики с расстояния 4,1 морской мили.
Приближающийся с востока на высокой скорости «Гебен» был обнаружен еще до 7:00 утра. бдительным крейсером «Память Меркурия» и гидросамолетом, подавшим тревогу основным силам. Российский крейсер на максимальной скорости вернулся в группу, чтобы уклониться от более быстрого "Гебена" .Юмористическим штрихом можно считать то, что немецкий корабль сигнализировал свои позывные сигнальной лампой: GB («Гебен»). (
Линкоры «Евстафий», «Иоанн Златоуст» и «Ростислав» вступили в бой в боевом строю, а «Гебен» изменил курс и стал параллельным им, идя по правому борту. В 7:51 утра «Иоанн Златоуст» и «Гебен» открыли огонь друг по другу с дистанции 9,4 морских мили, вслед за ними шел флагманский линкор «Евстафий».
В ходе боя, около 8:05, к русской эскадре присоединились линкоры «Три святителя» и «Пантелеймон», шедшие на максимальной скорости («Пантелеймон» даже превосходил флагман 2-й бригады, достигнув в конце маневра скорости 17,5 узлов – быстрее, чем во время испытаний). Когда "Пантелеймон" догнал хвостовой "Ростислав", он самостоятельно открыл огонь из своих 305-мм орудий и добился попадания вторым залпом с близкой к максимальной эффективной дальности, примерно на расстоянии 10,4 морских миль, в 8:13 утра. Снаряд попал в левый борт «Гебена» на миделе, ниже ватерлинии, разорвав нижнюю кромку броневого пояса. Это вызвало локальное затопление переборочного коридора (не затронув скорости линейного крейсера) и вывести из строя одно из 15-см орудий. В следующие несколько минут «Пантелеймон», а за ним и «Три святителя» вышли вперед. отступающего «Ростислава» на линии боя. Затем адмирал Эберхардт приказал слегка повернуть вправо, пытаясь сократить дистанцию, и дистанция боя уменьшилась до 7,3 морских миль.
== Последствия ==
Для поддержки «Гебена», увидев у Босфора русский флот, командующий османским флотом немецкий контр-адмирал Вильгельм Сушон приказал поднять пар, а также выслал крейсер «Мидилли». Однако «Мидилли» удалось прибыть на место только около полудня, после ухода русских. Чтобы защитить возвращающиеся крейсера от потенциальных подводных лодок с Босфора, османский торпедный крейсер '' Также были отправлены «Османский крейсер Пейк-и Шевкет|Пейк-и Шевкет» и эсминец «Ядигар-и Миллет».
Российский адмирал рассматривал возможность отправить тральщики обратно на базу и вернуться с основными силами к Босфору, однако ночной шторм заставил весь флот вернуться в Севастополь 11 мая.

Немецко-османская сторона прервала русскую операцию по обстрелу боспорских укреплений, но, несмотря на благоприятную тактическую обстановку, нанести неприятельскому флоту никакого ущерба не удалось. Высокой оценки заслуживает командование русской эскадрой и ее маневрирование адмирала Эберхардта, приведшее к эффективному сочетанию ударных сил и затруднившее наведение немецких артиллеристов.
Битва за Босфор была одним из двух крупнейших морских сражений на Черном море во время Первой мировой войны, наряду с битвой у мыса Сарыч, в которой участвовали основные силы обеих сторон, хотя ни один корабль в результате не был потоплен.Исходя из хронологии морских действий в
== Отряды обеих сторон ==
(F) – Флагман|флагманы

# – поврежденные юниты

=== Российская Империя ===

* Главные силы Черноморского флота – адмирал Андрей Эберхардт|Андрей Эберхардт
** Дивизия линкоров – вице-адмирал|Вице-адмирал П. Новицкий:
*** 1-я бригада линкоров (группа сопровождения):
**** ''Русский линкор Евстафи|Евстафи'' (ф/адмирал А. Эберхардт) – капитан 1 ранга (командир) М. Федорович,
**** ''Русский линкор Иоанн Златоуст|Иоанн Златоуст'' (вице-адмирал П. Новицкий) – капитан 1 ранга Ф. Винтер,
**** ''Русский линкор Ростислав|Ростислав'' – капитан 1 ранга Казимеж ПорембскийПо данным *** 2-я бригада линкоров (бомбардировочная группа) – контр-адмирал Н. Путятин:
**** ''Три святителя'' (Ж) – капитан 1 ранга В. Лукин,
**** ''Русский броненосец Потемкин|Пантелеймон'' – капитан 1 ранга Митрофан Каськов
**Крейсеры: «Кагул (крейсер)|Кагул» – капитан 1 ранга С. Погуляев, «Память Меркурия» – капитан 1 ранга М. Остроградский, ''Русский крейсер Алмаз|Алмаз'' ** 1-я эскадрилья эсминцев – капитан 1-го ранга В. Трубецкий:
*** «Дежский» (Ф) – командир 2-го ранга А. Гадд, «Беспокойный» – командир С. Берх, «Гневный» – командир В. Черкасов, «Пронзительный» – командир В. Борсук ** 2-я эскадрилья эсминцев (капитан 1-го ранга А. Зарудный):
*** «Громкий» (Ф) – командир Ф. Старк, «Щастливый» – командир Ф. Климов, «Быстрый» – командир Б. Быков
** 4-я эскадрилья эсминцев – командир И. Подьяпольский:
*** «Лейтнант Пущин» (Ф) – командир В. Головизин, Зуткий|Z’уткий – командир А. Тихменёв, Живучий – старший лейтенант (лейтенант-коммандер|лейтенант-командир) Я. Туманов, «Заркий» – лейтенант (флот)|лейтенант В. Собецкий
** 5-я эскадрилья эсминцев – командир А. Гизехус:
*** «Звонкий» (Ф) – командир А. Гизехус, «Зоркий (эсминец)|Зоркий» – старший лейтенант В. Пышнов, «Заветный» – командир В. Бубнов, «Завидный» – Лейтенант П. фон Стилберг
**Морской минный отряд – командир И.Энгельман:
*** Тральщики «Витязь» (Ф), «Россия», «Св. Николай'',
*** Минные заградители/тральщики «Великий князь Ксения», «Великий князь Константин», «Великий князь Алексей''
** Гидроавианосец (вспомогательный крейсер) «Император Александр I» – капитан 1 ранга П. Гиринг
* Подводная лодка ''Тиулен (подводная лодка)|Тюлен'' – старший лейтенант П. Бачманов

=== Османская империя/Германия ===

* Линейный крейсер «Явуз Султан Селим» (ранее «SMS Goeben|Goeben») – «Kapitän zur See» (командир) Ричард Акерманн
* Эсминец «Нюмуне-и Хамиет» – «кидемли юзбаши» Ранг выше капитана военно-морского флота, прямого эквивалента на английском языке нет. (
==Примечания ==




== Библиография ==

* * *
Морские сражения Первой мировой войны
Морские сражения с участием России
1915 год
Морские сражения с участием Германии

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Bosporus