Немецкий день транспортного суда 2025 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Как уже объясняется в немецком транспортном День, рекомендации участников оказывают определенное влияние на соответствующее законодательство или прецедентное право
Предисловие:

К сожалению, в этом году даже для зарегистрированных участников доступ к соответствующему веб-сайту был зашифрован с помощью QR-кода, хотя он был бы более разумным в интересах широкой публики, просто ссылка https://vgt.lineupr.com/63-vgt -2025/линейка. (Потому что QR -код не содержит больше информации.)

И, наконец, население в Германии должно быстро знать, что «что», «что», или '' 'What' '', решается там
Общая информация:

VGT, как правило, длится 3 дня, причем первое только вступительное событие и 2 других происходят, к которому «нормальный гражданин» не имеет доступа. Фактическая работа будет выполнена на второй день с 14:00. Между прочим, это событие обычно возможно в конце января (регистрация возможна для '' '' '' заинтересованного гражданина).
Темы и докладчики VGT этого года:

'' AK 1: злоупотребление каннабисом в дорожном движении < /big> ''

- Тест на вождение способности и закон о водительских правах

- Меры контроля полиции

- Классификация водительских прав каннабиса "Старые дела"

Тема: < /u>

'' 'Последствия и последствия (частичной) легализации и стандартизации предельного значения THC в' '

'' 'Административный административный закон о безопасности дорожного движения и водительских прав' ''

Проблема: < /u>

С 1 апреля 2024 года новый «Закон о каннабисе», который узаконит частную собственность каннабиса (до 25 г) и выращивание до трех растений каннабиса, в силе. В ходе этого Закон о дорожном движении (STVG) также был изменен 22 августа 2024 года, и было адаптировано регулирование водительских прав (FEV). Впервые экспресс -лимит 3,5 нг /мл ТГК (тетрагидроканнабинол) был определен в § 24a STVG.
Предыдущее предложение для решений: < /u>

Насколько это возможно, рабочая группа будет принимать первый баланс, а также сосредоточиться на влиянии на безопасность дорожного движения.

Кроме того, необходимо уточнить, если необходимо и, если необходимо, то, какие изменения в полиции для определения потребления каннабиса необходимы
Кроме того, вопрос заключается в последствиях нового § 13A FEV для определения пригодности вождения властей водительских прав. Каковы последствия медицинской психологической оценки (MPU)? Как различие между злоупотреблением каннабисом и зависимостью каннабиса в оценке MPU?
В законе о водительских правах существует «амнистическое правило» и как процедуры для властей водительских лицензий с «старыми делами», т. Е. час С делами, которые были «ожидают» или даже были приняты до того, как были приняты новые юридические правила в органах водительских прав?
Спикеры:

'' '1.) Проф. Доктор rer. НАТ Томас Далдруп '' ', Институт университетской больницы Университета юридической медицины Дюссельдорф

'' 2.) Андре Горгс, «Главная проверка, Государственное управление по обучению, непрерывное образование и человеческие ресурсы полиции NRW, Selm

'' '3.) Герхард Хиллебранд' '', адвокат, специалист по уголовным правам, специалист по дорожно -транспортной фирме Steinbach & Partner GBR, Neumünster

4.) '' 'Harald Hofstetter' '', Окружной офис в Мюнхене, субъектная зона 3.4.1.2 - пригодность вождения

'' AK 2: MPU подготовка под увеличительным стеклом < /big> ''

theses: < /u>

- Просто RIP - OFF или реальная помощь?
- Есть ли необходимость в регулировании?
- Опыт работы с новыми критериями FFI

Тема: < /u>

«Подготовительные курсы для медицинского психологического обследования пришли в разговор»
«Вам нужно комплексное регулирование?»
Проблема: < /u>

После поездки на алкоголь или наркотиках - или слишком много очков во Фленсбурге - медицинское -психологическое обследование (MPU) часто является обязательным для сохранения или восстановления водительских прав. Также предлагается большое количество подготовительных курсов. В последнее время, однако, различные поставщики таких курсов подверглись критике.

Некоторые были только о быстрых деньгах; Они предлагают подготовку MPU, даже если у них не было необходимой квалификации. Они также работали с сомнительными «гарантиями успеха». Предполагается, что некоторые из них советуют своей клиентуре нелегальным уловкам, утверждают.

Предыдущее предложение для решений: < /u>

Таким образом, рабочая группа исследует, не должна ли вся процедура «подготовки к MPU» не должна быть принципиально реформирована. Это начинается с информации о пострадавших. Как их можно правильно и своевременно проинформировать о возможности подготовки MPU? Это имеет большое значение, в частности, из -за часто требуемого доказательства воздержания после алкоголя или наркотиков
Критерии приема и (минимальные) стандарты компетентной подготовки MPU также должны быть обсуждены, чтобы исключить сомнительные и незаконные предложения и обеспечить защиту потребителей, то есть испытуемых MPU
Спикеры:

'' Доктор Симона Клипп '', Диплом Психолог, Федеральный институт дорог, Бергиш Гладбах

'' Доктор Пол Брилер '' ', Институт обучения GmbH, Гамбург

'' 'Thomas Klein' ', город Кельн, Управление по общественному порядку, руководитель отдела вождения Seil и Traving School Affairs

'' 'Stefan Swat' '', Shift Coaching Gmbh, Düsseldorf

'' Доктор Майкл Пирекалла '', адвокат, специалист по административному праву, Мюнхен

'' AK 3: выжившие и ударные повреждения < /big> ''

Теса /вопросы: < /u>

- Должно ли введены выживающие деньги в 2017 году?
- Соотношение денег выжившего к SO -названной замене ущерба для удара

- Подходящая сумма?
Тема: < /u>

'' 'Претендует на несчастный случай со смертельным исходом близких родственников за психические страдания, связанные с потерей и дальнейшими психологическими последствиями' '

Проблема '': '' < /u>

В 2017 году деньги So -Survivor были запущены по закону. Это предназначено для того, чтобы сделать близких членов жертвы смерти пострадавшей от несчастных случаев за то, что они страдали от страданий против лица, которое вызвало несчастный случай за достаточную компенсацию в деньгах. До этого момента претензия рассматривалась только в том случае, если близлежащий родственник смог доказать такой ущерб настолько ущерб в смысле ущерба для психического здоровья
Предыдущее предложение для решений: < /u>

Рабочая группа хотела бы определить восемь лет после введения в смысле инвентаря относительно того, оказались ли выжившие деньги в нормативной практике или, по -видимому, указаны изменения. Как далеко человек, который имеет право привлекать? Какую сумму денег выжившего появляется в порядке?
В этом контексте также должно быть освещено соотношение вновь введенных денег выжившего и замены шокового ущерба. Как разграничение между двумя требованиями в отдельных случаях?
Наконец, сравнительный взгляд за границей должен быть осмеливается: как справляются соответствующие претензии пострадавших близких родственников?
Спикеры:

'' Доктор Оливер Кляйн '', судья в федеральном суде, VI. Гражданский Сенат, Карлсруэ

'' Проф. Доктор Герхард Вагнер, председатель гражданского права, делового права и экономики Университета Гумбольдта в Берлине

'' 'Rainer Hegerfeld' '', глава личной разрушения в LVM Versicherung, Münster

'' 'Andreas Krämer' '', адвокат, специалист по страховому закону, специалист по закону о дорожном движении Франкфурт Am Main

'' ak '' '' '' '' '' 4: "Семь смертельных грехов" § 315c STGB на испытательной скамейке " '' '' '' '' ' ''
Теса /вопросы: < /u>

- 60 лет и все еще в курсе?
- Поведение по вождению аварии в современном дорожном движении

- Что действительно наказывается?
Тема: < /u>

«Преступность особенно случайных проступков, которые сильно контролируются водителями и безжалостно в дорожном движении».
Проблема '': '' < /u>

В разделе 315C (1) № 2 Уголовного кодекса (STGB) [объявлено] СЕМЬ, наказание за риск дорожно -транспортного движения упоминает СЕВЕР Незначительная проверка, если тело или жизнь из -за трафика -Контрашного поведения наказывается другому человеку, или незнакомцы имеют значительную ценность. «Смертельные грехи», перечисленные там, включают, например, «Травмы предка», «Право -провидение» или «водитель -призрак». Но также тот, кто не указывает на достаточное расстояние на достаточном расстоянии, хотя это необходимо для обеспечения трафика, также может быть наказуемым. На практике, однако, этот факт является скорее темным существованием
Предыдущее предложение для решений: < /u>

Каталог «смертельных грехов», который оставался неизменным на протяжении десятилетий, действительно называет случайное поведение, которое можно наблюдать на практике сегодня? Это перепланировка, например, потому, что регулирование только называет неправильное вождение на «пешеходном пересечении» (это только пересечение зебры!), Но не те же проступки, которые возникают при превращении в пешеходный фестиваль, обеспеченный системой световых знаков? Как насчет близкого побуждения или грешника темпа на школьных улицах? Эти и другие точки зрения должны быть освещены, а решения найдены
Спикеры:

'' Проф. Доктор Ян Зопфс '' ', Председатель уголовного права и уголовно -процессуального факультета юридического факультета и экономики Йоханнес Гутенберг Университет Мейнц

'' 'Ewald Ternig' '', Первый главный комиссар полиции, преподаватель по закону о дорожно-транспортном уровне /дорожно-транспортном учреждении в Университете Рейнленд-палатинации, Büchenbeuren

'' Доктор Филипп Шульц-Мерккел '', специалист по уголовному праву, специалист по страхованию адвокатов по страхованию

'' 'Oliver Borsellino' ', Transper Transport Infrastructure

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Deutscher ... tstag_2025