Подушка для лодки ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Джолленпад» — это тропа в Амстердаме-Зюйде.

== Путь ==
10 июня 1936 года решением совета муниципалитета Амстердама улице было присвоено название - название типа парусника - jol. Несколько улиц в этом районе были названы в честь лодок. Тропа с самого начала давала доступ к пристани к северу от Амстердамского леса и к югу от Ньиве-Меерслуис. Первоначально Джолленпад проходил от Амстелвенсевега на
С течением времени ситуация на местах полностью изменилась, последнее серьезное изменение произошло примерно в 1998 году, когда было пересмотрено определение Джолленпада. Улица проходит разветвлениями по острову с причалами. Затем тропа начинается у Яхтавенвег, прибрежной дороги Ньюве-Меер, и ведет к пристани для яхт. Джолленпад мертв, единственный доступ — это и единственный выход. Джолленпад - единственная дорога к «Пунтерпаду» (названному в честь плоскодонки). Кроме того, после закрытия моста 2199 на данный момент это единственный доступ к «Дамлоперспаду»; этот путь не имеет ничего общего с плотиной и Дамлупом, но назван в честь тягача типа корабля. К западу от начала Пантерспада Джолленпад насмерть бежит на Новом озере, к югу от Пантерспада Джолленпад мертв на «Ледяной косе».

При последнем определении Джолленпада раскопки также проводились в районе с большим количеством воды. Было также больше зданий, например, за территорией до сих пор большой достопримечательности,
Единственные здания на Йоллене и Пантерспаде — это здания, принадлежащие гавани, например, для ассоциаций водных видов спорта. В Дамлоперпаде нет зданий.

== Музейная трамвайная линия ==
К северу от железнодорожной линии в Йолленпаде в 1976 году была построена четырехпутная площадка для строительства железной дороги Весп-Лейден | Схипхол. С 1979 года здесь останавливался Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA). В 1981 году здание было разобрано, а трамвайная линия музея была изменена и продлена от Йолленпада до Калфьеслаана. Позже остановка получила название Zuiderhofje|Zuiderhof, в честь полученных теперь офисных зданий.

В связи со строительством Джолленпад в настоящее время является временным северным терминалом EMA.
== Мосты ==

Три моста построены за короткий промежуток времени:

* Мост 2197 — это фиксированный мост, по которому можно попасть от Яхтавенвега к комплексу пристани для яхт, а также к Дамлоперспаду, боковой тропе Йолленпада.
* Мост 2198 является фиксированным, который обеспечивает доступ к фактической зоне пристани для яхт и, следовательно, к Пантерпаду, мосты 2197 и 2198 относятся к одному и тому же типу и также одного и того же строителя, «Хаасноот Брюгген» из Рейнсбурга, балясины имеют форму зачета по тормозной работе.
* Мост 2199 представлял собой небольшой разводной мост, который обеспечивал соединение с Яхтавенвег на северной стороне Дамлоперспада. В связи с работами по расширению Южной кольцевой дороги (А10) эта часть Марина-роуд была закрыта, а мост 2199 выведен из строя; переправа уже невозможна; полуостров был использован гусями. В августе 2022 года мост был временно восстановлен (до 2024 года).


* BAG-просмотрщик
* Регистрация памятников для рейксмонументов; Монументенкарт Амстердам
* «Стадсатлас Амстердама». Stadskaarten en straatnamen verklaard', Баккер, Марта (ред.) (1998). Дерде друк в 2006 г. Амстердамское издательство [и др.]. * [https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd: ... eg21:a0103 Де Тийд, 4 июня 1936 г., Новая улица]
* [https://data.amsterdam.nl/data/bag/open ... 000003518/ Jollenpad, зоны, зарегистрированные в BAG, через data.amsterdam.nl]
* BAG-просмотрщик
* Регистрация памятников для рейксмонументов; Монументенкарт Амстердам
* «Стадсатлас Амстердама». Stadskaarten en straatnamen verklaard', Баккер, Марта (ред.) (1998). Дерде друк в 2006 г. Амстердамское издательство [и др.]. * [https://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd: ... eg21:a0103 Де Тийд, 4 июня 1936 г., Новая улица]

Амстердам

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Jollenpad