Испанский эсминец Веласко ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

{|
*Королевство Испания 1924–1931 гг.
*Вторая Испанская республика 1931–1936 гг.
*Националистическая фракция (Гражданская война в Испании)|Националистическая фракция 1936–1939
*Испанское государство, 1939–1957 гг.

* * * * 2 × * 4 ×
'''''Веласко''''' был эсминцем ВМС Испании, находившимся в эксплуатации с 1924 по 1957 год. Он участвовал в войне в Рифе в 1925 году и воевал на стороне националистов (Гражданская война в Испании) | Националистическая сторона во время гражданской войны в Испании. 1936–1939 гг. Находясь в должности, она служила Королевству Испании с 1924 по 1931 год, Второй Испанской республике с 1931 по 1936 год, а также Националистической фракции и испанскому государству, завоевавшим победу с 1936 по 1957 год.

==Дизайн и характеристики==
Класс «Альседо» был разработан совместно британскими компаниями Vickers и John Brown & Co..|group=lower-alpha Класс «Альседо» имел схожую структуру с эсминец класса M «Hawthorn» | Вариант британского эсминца «Hawthorn Leslie» класса M. Friedman 2009, стр. 135–136.

Корабли были
Корабли класса «Алесдо» имели на вооружении три «Виккерса».
К тому времени, когда в середине 1920-х годов эсминцы класса «Альседо» поступили на вооружение, конструкция эсминцев продвинулась вперед и сделала их устаревшими. Поэтому ВМС Испании отменили планы постройки еще трех кораблей этого класса и вместо этого построили более современный и гораздо более крупный.
==Строительство и ввод в эксплуатацию==
Генеральные кортесы | Кортесы (парламент) Испании 17 февраля 1915 года приняли закон о военно-морском флоте, разрешающий крупную программу строительства ВМС Испании, в том числе три
Первая мировая война (1914–1918) вызвала нехватку материалов и оборудования, поставляемых из Соединенного Королевства, и задержала строительство класса «Альседо», а закладка киля «Веласко» | киль не был заложен на верфи SECN. до 6 июля 1920 года. Это был церемониальный спуск на воду корабля|спущенный на воду 16 июня 1923 г. и передан ВМС Испании 27 декабря 1924 г.

==История обслуживания==
===Королевство Испания===
====1924–1927====
«Веласко» и легкий крейсер «Испанский крейсер Наварра (1923 г.) | Рейна Виктория Евгения» посетили Лиссабон, Португалия, в январе 1925 года на праздновании четвертого столетия Васко да Гамы. После дозаправки в Альмерии, Испания, 19 марта 1925 года она направился к побережью Африки. В середине июля 1925 года он отправился в путь из Сеуты на побережье Северной Африки на своем однотипном корабле.
Приписан к Учебной эскадрилье (военно-морской) | Эскадрилье вместе с «Альседо», «Блас де Лесо», «Мендес Нуньес» и линкорами.
25 февраля 1926 года «Веласко» прибыл в Барселону. Военно-морской колледж) на борту, заходя в различные порты Италии в Средиземном и Адриатическом морях, а также как Стамбул и другие порты. 20 мая 1926 года он покинул Картахену с учебной эскадрильей для учений в Средиземном море у Масаррона с «Альфонсо XIII», «Хайме I», « Блас де Лесо», «Мендес Нуньес» и ее однотипный корабль.
20 июня 1927 года три эсминца класса «Альседо» вышли из Картахены, чтобы начать тренировочный поход в Средиземное море для студентов военно-морского колледжа, который длился почти месяц. Они провели тактические действия. учения с торпедными катерами
В мае 1928 года три эсминца класса «Альседо» покинули Картахену и зашли в Сеуту и ​​Кадис, а затем прибыли в Марин, где провели артиллерийские учения. Они посетили Портсмут, Англия, из
====1929–1931====
«Блас де Лесо», «Мендес Нуньес» и три эсминца класса «Альседо» зашли в Кадис 5 марта 1929 года, но вскоре вернулись в море для учений на островах Сиес у Галисии с «Альфонсо XIII», «Хайме I» и «Альмиранте Сервера». Три эсминца встали на якорь в Виго в ночь на
Четыре эсминца достигли Феррола для дозаправки 19 июня 1929 года и планировали остаться до 22 июня, прежде чем отправиться в Сантандер. Лодка Рамона Франко упала в море во время попытки трансатлантического перелета, и вместо этого им было приказано отправиться на Азорские острова, чтобы присоединиться к поискам самолета и его экипажа. Они вылетели в конце июня. Авианосец Британского Королевского флота
Четыре эсминца были среди кораблей ВМС Испании, которые начали прибывать в
В то время как остальные корабли направились в Валенсию, «Веласко», «Альседо», «Ласага», «Санчес Баркаистеги» и эсминец
Во второй половине марта 1930 года «Веласко», «Альседо», «Альмиранте Феррандис», «Хосе Луис Диес», «Ласага» и «Санчес Баркаистеги» покинули Картахену и остановились. в Кадисе, где утром 28 марта 1930 года Хосе Луис Диесу был вручен боевой флаг в Арсенале де Ла Каррака. Затем они проследовали в Марин, где к ним присоединились два линкора и два крейсера. Корабли начали артиллерийские учения. на полигоне Джанер в апреле 1930 года. артиллерийские учения завершились, эскадра осталась в водах Галиции и провела различные маневры, большинство из них в устье реки Понтеведра. По их завершению эскадра 30 июня 1930 года вернулась в Феррол. Эскадра эсминцев заехали в Эль-Музель в Хихоне на несколько дней в августе 1930 года, затем отправились в Сантандер и Бильбао.

27 сентября 1930 года три эсминца класса «Альседо» собрались в Кадисе вместе с «Альфонсо XIII», «Хайме I», «Альмиранте Сервера», «Блас де Лесо», «Мендес Нуньес», «Принц Альфонсо», «Королева Виктория» Eugenia», «Альмиранте Феррандис», «Хосе Луис Диес» и «Санчес Баркаистеги» отправляются в тренировочный круиз по Средиземному морю. Корабли посетили Альмерию и Картахену, прежде чем прибыли в Аликанте. в середине декабря 1930 года. Уход. линкоры в Картахене для ремонта котлов, остальные корабли отправились в Феррол в январе 1931 года.

===Вторая Испанская республика===
====1931–1932====
После свержения короля Алонсо XIII 14 апреля 1931 года была провозглашена Вторая Испанская республика. Три эсминца класса «Альседо» отправились из Барселоны вместе с «Хосе Луисом Диесом» и «Санчесом Баркаистеги» и зашли в Кадис из
Эскадра эсминцев совершила несколько патрулей в Гибралтарском проливе, сделав остановку в Кадисе 3 июня 1931 года по завершении перехода из Сеуты. Вечером 8 июня 1931 года тройка Эсминцы типа «Альседо» покинули Кадис вместе с «Альмиранте Феррандис», «Хосе Луис Диес», «Лепанто» и «Санчес Баркаистеги» направлялись в Средиземное море. Все семь эсминцев прибыли в
В мае 1932 года заместитель министра военно-морского флота приказал «Веласко» отправиться из Картахены, проследовать в Валенсию и подчиниться тамошнему гражданскому губернатору. 21 мая 1932 года «Халифа» Испанского Марокко и его окружение поднялись на борт «Веласко» в Сеута для перевозки в Севилью. После посещения нескольких других испанских городов марокканцы покинули Кадис на борту судна Гражданской гвардии (Испания) | Гражданской гвардии «Xauen» 27 мая 1932 года и после финального остановка в Малаге, 2 июня сядем на борт «Веласко». 1932 г. для перевозки в Сеуту.

Вернувшись в свою эскадру эсминцев, «Веласко» двинулся в путь из
====1933–1936====

В ходе реорганизации своих сил в начале 1933 года ВМС Испании выделили три эсминца класса «Альседо» в отдельную эскадру эсминцев. В компании с «Хосе Луисом Диесом» '', ''Лепанто'', ''Санчес Баркаистеги'' и эсминцы
В начале 1934 года «Веласко» вошел в состав 1-й эскадрильи эсминцев, а «Альседо» и «Лаага» присоединились к недавно созданному дивизиону подготовки торпедистов, базирующемуся в Картахене. В середине февраля 1934 года «Веласко» отправился из Картахены в Сеуту на борту Военный корабль|транспорт «Альмиранте Лобо» присоединится к испанским военно-морским силам в Северной Африке.

В апреле 1934 года «Веласко» принял участие в маневрах ВМС Испании, начавшихся на Балеарских островах. Затем «Веласко» и «Альседо» начали ремонт, поэтому пропустили военно-морской смотр, который состоялся 11 июня 1934 года в Алькудии на Балеарских островах в присутствии президента Республики (Испания) | Президент Республики. Ницето Алькала Самора, военно-морской министр Хуан Хосе Роча Гарсия и другие официальные лица после завершения маневров. «Веласко» во время ремонта получил нового командира, а 26 ноября 1934 года — еще одного. Отправившись из Сеуты, он остановился в Виго из
Командир «Веласко» погиб в автокатастрофе в мае 1935 года. В середине мая 1935 года «Веласко», «Альседо», «Альмиранте Сервера», «Либертад» (бывший «Принсипи Альфонсо») и «Мигель де Сервантес завершил артиллерийские учения на полигоне Джанер, а затем отправился в Средиземное море для маневров.

===Гражданская война в Испании===

Когда в июле 1936 года началась гражданская война в Испании, Веласко служил в артиллерийской школе в Марине. Он был единственным эсминцем, который встал на сторону Националистической фракции (Гражданская война в Испании) | Националистическая фракция. После ремонта в Ферроле он был чрезвычайно активен, особенно в Кантабрийском море, береговые бомбардировки|бомбардировки складов топлива. в Бильбао, устанавливая военно-морские мины возле различных портов и участвуя в националистической блокаде республиканской фракции. (Гражданская война в Испании)|Порты, контролируемые республиканцами. 3 сентября 1936 года она участвовала в бою с республиканской подводной лодкой.
«Веласко» сопровождал линкор «Испанский линкор Альфонсо XIII | España», когда «España» подорвался на мине и затонул в пределах видимости Сантандера 30 апреля 1937 года. «Веласко» '' вышел на минное поле и подошел к тонущему линкору, спасая весь ее экипаж, за исключением трех человек, погибших при взрыве мины. За свои действия командир «Веласко» был награжден индивидуальным крестом «За морские заслуги», а ее экипаж - коллективной Военной медалью. (Испания)|Военная медаль.

В период с июня по август 1938 года «Веласко» проходил ремонт в Ферроле, а затем 3 сентября 1938 года вновь присоединился к эскадре эсминцев «Националистов». Средиземноморье. Она вернулась в Феррол 13 октября 1938 года для дальнейшего ремонта и не принимал активного участия в операциях до конца войны, , которая закончилась 1 апреля 1939 года победой националистов и созданием франкистской Испании, официально известной как испанское государство.

===Испанское государство===
Три эсминца класса «Альседо» были включены в состав ВМС Испании после гражданской войны. Они были модернизированы между 1940 и 1943 годами, во время которой на каждом корабле был поднят (морской) мостик, добавлена ​​треножная мачта с вороньим гнездом и установлена ​​крышка воронки на передней воронке. Основная артиллерийская батарея также была обновлена: три 20-мм зенитные артиллерийские | зенитные автопушки и два глубинных миномета. (оружие)|на каждый корабль были добавлены минометы. После завершения этих работ «Веласко» вернулся в строй 11 декабря 1943 года.

Утром 24 августа 1948 года «Веласко» и «Ласага» прибыли в Панхон, недалеко от Виго, с бригадой гардемаринов из Военно-морской академии на борту. «Альседо» прибыл около 12:00 вместе с министром военно-морского флота «Альмиранте» (адмиралом) Франсиско Регаладо на борту, чтобы прославить Богоматерь на горе Кармель, покровительницу испанского военно-морского флота.

«Веласко» продолжала служить в Военно-морской академии до тех пор, пока не была списана с корабля 9 апреля 1957 года.

==Почести и награды==

===Цитаты===
=== Библиография ===

*''Diarios ABC, La Época, Heraldo de Madrid, La Libertad, El Sol, La Vanguardia, La Voz''.
*''Semanario Vida Marítima.''.
* * * * * * * * * * * *

Корабли 1923 года
Корабли построены в Картахене, Испания
Эсминцы ВМС Испании
Морские происшествия 1925 года
Корабли времен Гражданской войны в Испании
Воинские части и соединения Гражданской войны в Испании (Национальная фракция)

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_destroyer_Velasco