Летние Олимпийские игры 1900 г./мотоспорт ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Международные соревнования по физическому упражнению и спорту» (Concours Internationaux d'Exercices Physiques et de Sports) также включали 2 соревнования по гонкам на мотоциклах для мотоциклистов, которые, однако, не были включены в Международные Олимпийские игры Комитет | Международный олимпийский комитет (МОК) признал официальную часть Летних Олимпийских игр 1900 года | Летние Олимпийские игры 1900 года были «(Играми Второй Олимпиады)».

В то время термин «Мотоциклетта» охватывал как одногусеничные двухколесные транспортные средства — мотоциклы, так и многогусеничные трёхколесные «Трициклы» и четырёхколёсные «Квадрициклы».

== Конкуренция по надежности ==
Соревнования по надежности мотоциклов проходили с 18 по 23 июня, за исключением 21 июня, на трассе в Лак Домениль недалеко от Венсенна. Машины должны были пройти 70 кругов в день общей дистанцией 160 км: 30 кругов утром и 40 днем, что означает в общей сложности гоночную дистанцию ​​800 км. Было заявлено 13 машин, все они участвовали в соревнованиях и семь из них были включены в рейтинг. Рейтинг «основан на регулярном вождении, регулярной работе двигателя и расходе топлива».
Первый приз и золотую медаль получили мотоцикл Gebrüder Werner|Werner, а также три трицикла и квадрицикла от Société Rochet|Rochet-Petit. Второй приз вместе с позолоченной медалью достался трехколесному велосипеду от Créanche. Кроме того, трехколесный велосипед от Société l'Énergie|L'Energie и трехколесный велосипед от Lucвозможно Luc Court получили серебряные медали.

== Париж–Тулуза–Париж ==
Кульминацией летних Олимпийских игр 1900 года / Автомобильный спорт | Автомобильные и мотоциклетные соревнования стала гонка Париж-Тулуза-Париж, которая началась 25 июля 1900 года в 3:07 утра в Монжероне и рекламировалась для автомобилей, вуатюреток и мотоциклов. Участники отправляются на маршрут каждые две минуты, расстояние которого по разным оценкам составляет от 1347 до 1443 км. Гонка проходила в три этапа в течение трех дней: Париж – Тулуза, Тулуза – Лимож и Лимож – Париж. Стартовали 55 автомобилей, из них 78 участников, к финишу прибыл 21 (9 автомобилей, 9 мотоциклов и 3 вуатюретки), из них 18 засекли время.

Победителем стал Жорж Тесте на трехколесном велосипеде De Dion-Bouton, опередивший Виктора Коллиньона (De Dion-Bouton) почти на три с половиной часа. За победу Тесте получил призовой фонд в размере 2000 французских франков и золотую медаль. Во время гонки временами температура поднималась до 40°C.

* * * * *


Категория:Соревнования на летних Олимпийских играх 1900 года
Категория:Показательные соревнования на Олимпийских играх
Категория:Автомобильные и мотогонки на летних Олимпийских играх
Категория:Мотогонки|Летние Олимпийские игры

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Olympisch ... orradsport