Создание CA06/H ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Creation CA06/H — прототип Ле-Мана, разработанный для гонок на спортивных автомобилях на выставке Reynard Motorsport|Reynard в 2006 году.

== История развития и технологии ==

Гоночная команда по автоспорту Creation Autosportif, основанная в 2003 году двумя британцами-британцами Яном Бикертоном и Майком Янковски, использовала гоночные автомобили в Gran Turismo|GT и гонках спортивных автомобилей с самого начала гоночного сезона. в этом году. Первоначально команда использовала два Lister Storm GT|Lister Storm GTS, а начиная с гоночного сезона 2005 года – DBA4 03S, который команда приобрела у RN Motorsport. Поскольку технический регламент на прототипы Ле-Мана, на которых базировался 03S, истек в конце сезона и был заменен новым, необходимо было найти замену, чтобы иметь возможность продолжить гонки спортивных автомобилей.

Ян Бикертон поручил инжиниринговой фирме KWM спланировать переоборудование. Первоначальным концептом автомобиля 03S был Reynard 02S, который Reynard Motorsport разработал как преемника Reynard 2KQ. CA06/H был вторым преемником 02S. Автомобиль получил новую электронику, новую подвеску и, в качестве серьезного изменения, новый двигатель. DBA4 03S имел 3,4-литровый V-образный двигатель ZG348 | двигатель V8 от Gibson Technology | Zytek, конструкция которого устарела. Новым двигателем, использованным в C06/h, стал двигатель GV5 объемом 5,6 л V10 от Engine Developments|Judd.

== История гонок ==

CA06/H дебютировал в гонках на 1000 км в Стамбуле в 2006 году, первой гонке серии Ле-Ман 2006 | Серия Ле-Ман того года. Автомобиль с номером шасси CA06/H 002, которым управляли Беппе Габбиани, Фелипе Ортис и Николас Минассиан, вышел из строя из-за отказа двигателя.[https://www.racingsportscars.com/race/Istanbul-2006-04- 09 .html Гонка на 1000 км в Стамбуле, 2006 г.]. Команда решила не участвовать в гонке на 1000 км в Спа-Франкоршам в 2006 году | гонке на 1000 км в Дедушке-Франкоршам и еще одной неудаче в 24-часовой гонке в Ле-Мане в 2006 году, но трио дошло до гонки на 1000 км. Гонка на Нюрбургринге 2006|Гонка на Нюрбургринге за Pescarolo C60 Эммануэля Коллара, Жан-Кристоф Бульон и Эрик Элари заняли второе место в общем зачете.[https://www.racingsportscars.com/race/N ... 07-16.html Гонка на 1000 км на Нюрбургринге 2006] < бр />
Шасси CA06/H 001 было впервые использовано в гонке Донингтон на 1000 км в 2006 году | Донингтон, в которой Минасян делил кабину с Кевином МакГаррити, и этот дуэт занял второе место в общем зачете. Позади них товарищи по команде Ортис, Габбиани и Джейми Кэмпбелл-Уолтер заняли третье место.[https://www.racingsportscars.com/race/D ... 08-27.html Гонка на 1000 км в Донингтоне, 2006 г.]

В конце 2006 года Creation Autosportif продала два шасси двум американским гоночным командам Intersport Racing и Autocon Motorsports, которые участвовали в американской серии Ле-Ман. Там не удалось развить успехи ELMS. Лучшим результатом стало десятое место в общем зачете для Ричарда Берри/Джона Филда/Клинта Филда в забеге на 2:45 часа в Солт-Лейк-Сити в 2007 году.

* [https://www.racingsportscars.com/type/C ... 06__H.html The Creation CA06/H в Racing Sports Cars]
* [https://www.conceptcarz.com/vehicle/z15 ... a06/h.aspx О создании CA06/H]



Категория:Спортивные автомобили
Категория:Гоночные автомобили «24 часов Ле-Мана»
Категория:Прототип Ле-Мана

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Creation_CA06/H