Альберт Эдвард Бридж ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Мост Альберта Эдварда» — железнодорожный мост через реку Северн | Река Северн между Коулбрукдейлом в унитарной власти Телфорд и Рекин и деревней Билдвас недалеко от Шрусбери в Шропшире (унитарная власть) | Шропшир, Англия.

Двухпутный мост Альберта Эдварда, спроектированный Джоном Фаулером (железнодорожным инженером) и построенный между 1862 и 1863 годами для «железной дороги Венлок, Крейвен Армс и Лайтмур», и его немного более старый, почти идентичный мост Виктория (Вустершир) | Мост Виктория, вероятно, последний чугунный мост в Великобритании.[https://www.nationaltransporttrust.org. ... lbrookdale ''Бридж Альберта Эдварда, Коулбрукдейл''] на сайте nationaltransporttrust.org.uk

== Имя, Местоположение ==
Он назван в честь принца Уэльского Альберта Эдварда, позже Эдварда VII, короля Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии | Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии, короля доминионов и императора Индии.

Мост Альберта Эдварда расположен в 1,25 км выше по течению от Железного моста, первого чугунного моста в мире.

Электростанция Айронбридж, которая раньше стояла рядом с ней на западном берегу, была остановлена ​​в 2015 году, [https://www.bbc.com/news/uk-england-shropshire-34876922 Станция в Шропшире перестает вырабатывать электроэнергию ''] на bbc.com Четыре градирни, которые до сих пор можно увидеть на старых фотографиях, были построены в конце 2019 года. взорван.[https://www.bbc.com/news/av/uk-england- ... e-50686225 «Обрушены градирни электростанции Айронбридж»] на bbc.com

== Описание ==
Сегментарный арочный мост имеет пролет (конструкцию) | пролет 61 м (200 футов (единица измерения) | футов). Его четыре зажатых чугунных арочных ребра состоят из девяти секций поперечного сечения стального профиля | двойной Т-образной балки, которые скручены вместе. Вертикальные опоры, подкрепленные поперечинами, поддерживают опору проезжей части. Горизонтальные и диагональные кованые профили придают жесткость ребрам арки друг другу. Снаружи косынки заполнены чугунными накладками. Надписи на вершине арки указывают название и год постройки моста, г-на Фаулера как инженера и «господа». Brassey and Field, Contractors» как строительная компания и «Coalbrookdale Company» как литейная и металлургическая компания.

Консольная балка проезжей части состояла из кованых железных балок и деревянного настила. В 1933 году его заменили стальной конструкцией.

По мосту перевозился уголь для электростанции Айронбридж, пока она не была закрыта в 2015 году. Затем мост закрыли.

Он внесен в список с 1996 года (Уставный список зданий, представляющих особый архитектурный или исторический интерес | Класс II).[https://historicengland.org.uk/listing/ ... 77?section = запись в официальном списке «Мост Альберта Эдварда»] на сайте Historicalengland.org.uk

* [https://historicbridges.org/bridges/bro ... otosvideos ''Мост Альберта Эдварда''] на Historicalbridges.org



Категория:Железнодорожный мост в Англии
Категория:Арочный мост
Категория:Металлический мост
Категория: Транспортные сооружения в Шропшире (Унитарная власть)
Категория:Транспортная структура Телфорда и Рекина
Категория:Построен в 1860-х годах
Категория: Строение II степени в Шропшире (Унитарная власть)
Категория:Мост в Европе

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Albert_Edward_Bridge