Гаррет Лайдекер ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

Гаррет Дж. Лайдекер (родился в Нью-Джерси, 15 ноября 1843 г.; умер в Детройте, штат Мичиган, 9 июля 1914 г.) был американским военным инженером. У него была долгая карьера в Инженерном корпусе армии США, омраченная его неэффективным управлением строительством «Вашингтон-Сити Туннеля», за что он предстал перед военным трибуналом.

==Молодость==
Лайдекер был сыном Джона Райера Лайдекера (1824–1895), заместителя сборщика порта Нью-Йорка, и его жены Элизабет (Уорд) Лайдекер (1827–1904). После победы на конкурсном экзамене, спонсируемом представителем Дэниелом Сиклсом, Лайдекер поступил в Военную академию США в Вест-Пойнте, которую окончил в 1864 году первым в своем классе. Он поступил на службу в звании старшего лейтенанта, но в апреле 1865 года за заслуги при осаде Петербурга был удостоен звания капитана, а в августе 1866 года это звание стало постоянным.

==Карьера==
Лайдекер проработал более сорока лет в Инженерном корпусе армии, работая над укреплениями, улучшением гавани и навигации, а также контролируя маяки. Он провел три года (1869–1872), преподавая инженерное дело в Вест-Пойнте. С 19 июня 1882 г. по 1 апреля 1886 г. он занимал должность инженера-комиссара округа Колумбия. Он поднялся по служебной лестнице и был назначен полковником 10 мая 1901 года и бригадным генералом после выхода в отставку 15 ноября 1907 года. Army/USMA/Cullums_Register/2020*.html "Гаррет Дж. Лайдекер", Реестр Каллума

В 1873 году Лайдекеру было поручено обследовать некоторые районы Модокской войны, и он подготовил отчет, который помог задокументировать события; он работал с фотографом Эдвардом Мейбриджем, которому было поручено сфотографировать местность. Некоторые фотографии Мейбриджа были использованы для иллюстрации отчета Лайдекера. «Имиджмейкеры войны Модоков: Луи Хеллер и Эдвард Мейбридж», Питер Палмквист, Журнал Калифорнийской антропологии, том 4, номер 2 (зима 1977 г.)< бр />
=="Туннель Лайдекер"==
В то время, когда Лайдекер был назначен инженером-комиссаром округа Колумбия, водоснабжение в Вашингтоне, округ Колумбия, было недостаточным, и было предложено построить новый резервуар, позже названный водохранилищем Макмиллан. Чтобы питать водохранилище, Лайдекер предложил проложить туннель длиной 4 мили глубоко под землей - в отличие от неглубокого и недорогого Вашингтонского акведука, построенного его предшественником Монтгомери К. Мейгсом. Лайдекер полагал, что существует прочный слой породы, который облегчит реализацию проекта, и в отчете от 18 октября 1882 года оценил, что проект можно реализовать за 53 000 долларов. «Инженеры капитального строительства: Инженерный корпус армии США в развитии Вашингтона». , округ Колумбия, 1790–2004 гг.», Памела Скотт, Управление истории, штаб-квартира Инженерного корпуса армии США, Александрия, Вирджиния, 2011, с. 170

К февралю 1886 года проект был остановлен из-за нехватки денег; большая часть туннеля была выкопана, но большая его часть проходила через рыхлую скалу, и ее нужно было обложить несколькими слоями кирпича, окруженными бетоном. В течение следующих двух лет Конгресс выделил несколько ассигнований на поддержку этой работы, но к 1888 году было потрачено 2,2 миллиона долларов, и проект не был завершен. Расследования Конгресса и проверки со стороны внешних экспертов выявили некачественную работу, одобренную подкупленными инспекторами, и контракты на 15 долларов за кубический ярд кирпичной кладки, тогда как аналогичные контракты на работы на самом резервуаре стоили 9 долларов за кубический ярд. Самого Лайдекера обвинили в том, что он не руководил работами и редко, если вообще когда-либо, посещал рабочие места. «Архитектор столицы», 15 ноября 2016 г. Лайдекер предстал перед военным трибуналом и был приговорен к неустойке. 100 долларов в месяц в качестве зарплаты в течение девяти месяцев и получить официальный выговор. «Приговор Лайдекера, одобренный президентом», «Centralia Daily Sentinel», 4 мая 1889 г., стр. 8 Его переназначили на должность главного инженера департамента Колумбия в штате Вашингтон.

Работы по строительству туннеля были возобновлены в 1898 году и завершены в 1901 году и обошлись дополнительно в 800 000 долларов. Он используется до сих пор.

==Семья==
В 1869 году Лайдекер женился на Делии Уизерелл Бюэл (1845–1928), дочери бывшего конгрессмена от Мичигана Александра Бьюэла; у них был по крайней мере один общий ребенок, Элис Бюэл Лайдекер (1873–1949). Все трое похоронены на кладбище Вест-Пойнт.

1843 рождения
1914 смертей
Выпускники Военной академии США
Персонал инженерного корпуса армии США
Персонал армии США XIX века
Офицеры армии Союза
Персонал армии США 20-го века
Члены Совета уполномоченных округа Колумбия
Генералы армии США
Похороны на кладбище Вест-Пойнт

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Garrett_Lydecker